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(1) Les propriétaires de chantiers de bois, au Haut Canada, tant sur la rivière Ottawa et la Petite Nation que sur le fleuve Saint-Laurent et jusqu'à la baie de ji Quinté, étaient nombreux au commencement du dix-neuvième siècle. Chaque d année, ils engageaient, dans le dictrict de Montréal, des centaines de voyageurs Canadiens, aussi familiers avec la hache du bûcheron qu'avec l’aviron du canot ou la rame du cageux. Voici quelques noms; on les trouvera tous mentionnés
r au greffe de Gray, années 1809 à 1812: Robert Fletcher, John Colman, Forsyth, ( Richardson et Cie, James Cascallion, Wm Wells, Wm Johnson, J, Cumming et | À , McDonnell, Moses Carnalion, Martin Moore, R. C. Wilkins, Wm Oviatt, Alex. fl 1, Allison, Archibald McMillan, Thomas Ritchie, Parker, Gerrard, Ogilvy & Co., ‘}
Donald McLeman, Samuel D. Fleming, Robert Martin, Angns McLachlan, Richard Mears et Artemas Jackson, Duncan Cameron, Ezra Graves, Bradish Billing, John Ker et Benjamin Moir.
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le Sault Sainte-Marie et les Montagnes Rocheuses, En effet, Frs Antoine LaRoque, J.-Bte Perreault, Charles Racette, W. W, Mathews, Chs O. Ermatinger, Dominique Rousseau, Louis Pinsonneault, le capt. John Franklin, de la Marine Royale, et quelques autres, engageaient presqu'autant de voyageurs que la Compagnie du Nord-Ouest. A une époque aussi rapprochée que l’année 1821, la maison McTavish, McGillivray & Cie., avait un poste de commerce à la mission du lac des Deux-Montagnes, où elle était représentée par Alex. Fisher, comme bourgeois, et Gabriel Franchère fils, comme commis. (Greffe de Griffin). Le lecteur est peut-être curieux de connaître la nature des engagements de ces employés. Ils étaient conçus à peu près dans les mêmes termes ; seulement le salaire variait selon les services d’un chacun, les uns servant ‘en qualité le devant”, c’est-à-dire au devant du canot, d’autres comme ‘ milieu ” du canot, d'autres comme ‘ gouvernail,” et enfin d’autres s’engigeaient comme ‘“hyvernants”, ‘commis,” “interprètes,” ‘“guides,” ou ‘contre maîtres”. La durée du voyage était généralement pour la saison de navigation prochaine ou commencée, Les coramis et hyvernants s’engageaient pour un ou trois ans. Voici d’ailleurs l’un des contrats tel que je le trouve dans Gritfin.
‘{ Pardevant les notaires résidant en la ville de Montréal dans ‘Ja province du Bas-Canada, soussignés.
‘“ Fut présent J.-Bte. Navarre, de la Chenaye, lequel s’est vo- “ Jontairement engagé et s'engage, par ces présentes, à M. Chas, ‘ Oakes Ermatinger, du Sault Sainte-Marie, F. W. Ermatinger, ‘“ Ecuier, à ce présent et acceptant pour lui, à sa première réqui- “ sition, partir de cette ville en qualité d'hyvernant dans un de ‘“ ges canot: ou bateaux, pour faire le voyage tant en montant “ que pour hyverner au lac Supérieur ou aucun autre endroit “ qu’il sera requis, dans les pays sauvages pendant une année, “ pour être libre à son retour à Montréal, donner huit jours de ‘“ corvée au poste, son temps à commencer en partant. ‘ Et avoir bien et dûment soin pendant les routes et étant au ‘“ dit lieu, des marchandises, vivres, pelleteries, ustensiles et de ‘“ toutes les choses nécessaires pour le voyage, servir, obéir et ‘ exécuter fidèlement tout ce que le dit rieur Bourgeois, ou tous ‘ autres représentant sa personne, lui commanderont de licite et ‘“ honnête, faire son profit, éviter son dommage, l’en avertir s'il “vient à sa connaissance et généralement tout ce qu’un bon
ide 18.
‘“ hyvernant est obligé de faire; sans pouvoir s'absenter, ni " “ quitter le dit service, sous les peines portées par les ordon- ‘ nances, et de perdre ses gages. (Cet engagement ainsi fait, ! ‘“ pour et moyennant la somme de quatre cents livres ou chelins, (3 ‘ ancien cours de cette province, de gages pour le dit temps d’une | ‘ année, qu’il promet et s’oblige de bailler et payer au dit engagé “un mois après son retour en cette ville, et à son départ un ‘“ équipement simple.
‘ Il reconnait avoir reçu en s'engageant, huit piastres d'avance.
‘ Car ainsi, etc., promettant, etc, obligeant, etc., renonçant, ‘etc.
‘: Fait et passé au dit Montréal, l’an mil huit cent treize, le “ trente avril ”, etc., etc. ji
Z RE A | LEE RE ne 2e Te ES
Le nom du capitaine John Franklin vient de m'être mentionné. 1 C’est celui du célèbre explorateur qui a attaché son nom à la Mer qi Glaciale dans plusieurs expéditions de 1819 à 1847. C'était plu- | tôt dans le but de faire des découvertes que de faire la traite que l’on trouve Sir John Franklin dans les pays d’en haut et les régions de la rivière MacKenzie. On lit dans la préface du
