‹ Les applications nouvelles de la science a l'industrie et aux arts en 1855Chapitre 19 sur 38 · L.Mzcj^.GoOglc · texte numérisé non relu

L.Mzcj^.GoOglc

268 APPLICA^TIONS DE LA GALVANOPLASTIE.

les dissolutions de sulfate de cuirre, oe penvent dépasser cerlaiaes limites sans se rompre sous le poids du liquide ; cette circonstance était donc un obstacle â la galvanisation des pièces de grande portée : M. Oudry a pris te parti de creuser dans le sol des fosses qai ont pu recevoir des moules de toute grandeur.

M. Ondry avait présenté à l'Exposition un nwdèle de iKitiment dont la coque a^t été revêtue, àrextérieur, d'une couche de cuivre La galvanoplastie permet, en effet, de recouvrir économiquement d'ime enveloppe de cuivre, les embarcations destinées â la mer. M. Oudry a déjà exécuté pour la marine quelques travaux de ce genre, et l'on peut afBrmcr qu'un jour viendra où, pour revêtir un navire de sa membrure métallique, on le fera entrer tout entier dans un bassin contenant une dissolution de sulfate de cuivre, et l'on opérera son doubl^;epar l 'électricité.

du zinc. Cette action a lieu quand [e bain renferine beaucoup de zinc et

i> Le docteur Heeren indique les proportion» suivantes comme lui ajant

parraitement réusBi :

Sulfate de cuivre I I m j- ■ .-

o . . . . • 1 j« dissolution.

Eau ii

Sulfate de ïinc 8 1 „. ^. , .•

Eau jgt 2' dissolution.

Cjanure de potassium . . . 18 1 ., .. , ,.

H Les troisdiseolulionsétanl étendues de 2S0partiesd'esu et mélangées ensemble, il se produit un léger précipité, qui n'influe en rien sur le dép41, et qui, du reste, se redissout, soit par l'agitation, soit par l'addition d'un peu de cyanure de potassium. La liqueur est alors aoumJBe a l'action de deux éléments de Bunsen, chargés d'acide nitrique concentré, mêlé à un dixième d'acide suiftirique.

n La dissolution étant ctiaulTée jusqu'à l'ébullition, elle est placée dans un verre à pied où baignent les deux électrodes de la pile. On suspend l'objet à couvrir, qu'on a eu soin de bien décaper, au pÂle positif, et une lame de bronze au pâle négatif.

H Lorsque la dissolution est chaude, le dépôt se forme rapidement. On a ainsi couvert d'une couche de bronze des objets de cuivre, de zinc, de laitonideferet de différents alliages. Hais on n'apas réussi pour la Tonte. >

APPLICATIONS DE LA GALTANOPLASTiE. 269

* Cette œuvre gigantesque ne présente, ea effet, rien d'impossible. Un dépôt métaUique peut être obtenu, tout aussi facilement et dans le même temps, sur un grand navire que sur une planche de 1 mètre carré de superficie. S'il fallait donc reconîrir de cuivre l'enveloppe extérieure d'un bâtiment, voici par quels moyens on y parviendrait. On commencerait par construire sur un fleuve ou sur une rivière navigable, h proximité de la mer, un bassiu parfaitement élanche, capable de contenir on ou plusieurs navires. Une fois le navire introduit dans ce bassin, l'eau en serait épuisée à l'aide d'une machine à vapeur. Le navire étaut sur cale, on le disposerait pour recevoir l'électricité, c'est-ti-dire que l'on rendrait le bois conducteur par une couche de plombagine. Cela fait, à l'aide de la mâme machinek vapeur, on remplirait le bassin d'une dissolution saturée de sulfate de cuivre, tenue en réserve dans un bassin voisin, et l'opération suivrait son cours pendant un ou deux jours. On évacuerait alors le liquide, afin de reconnaître les places mal recouvertes de enivre, et on les revêtirait de nouveau de plombagine avec le plus grand soin. On ferait alors rentrer la dissoluiiou de sulfate de cuivre et l'opération s'achèverait Une fois tout terminé, on rejetterait dans le résenoir le bain de sulfate de cuivre, et l'on appellerait l'eau du canal ou du Qeuve destiné h remettre le navire â flot

Les dépenses qu'entraînerait le dépôt électro -chimique du cuivre ne sont pas extrêmement élevées. Si l'on s'en rapporte à l'auleur de ce projet, l 'augmentation de prix sur les procédés employés dans les chantiers actuels, varierait du tiers â la moitié, selon la superficie du navire et l'épaisseur it donner an métal Or, d'après H. Oudry, la durée du doublage galvanique est trois â quatre fois supérieure à celle qui résulte du système ordinaire. On trouverait encore dans l'emploi de ce moyen di- . vers avantages, tels que l'économie du temps que chaque navire doit consacrer, tons les deux ou trois ans, à son rcdoubli^e, la protection plus efficace du carénage et du calfatage, les voies d'e^u évitées, etc. Uien ne semble donc s'opposer sérieusement

270 APPLICATIONS DE U, GiiVAKOPI-ASTJï.

i la réalisation de ce befiu projet giÙ .ferait honowir k la

France.

Ainsi inarchent, ainsi s'avancent d'un pas lent mais toujours sAr, dans la route du progrès, les inventions scienlifiqaes de notre siècle. Après un début modeste, grâce à des perlectionnements sagement mesurés, elles nuissent par atteinike ï des proportions prodigieuses. On commence par imiter une médaille, ou finit par envelopper on vaisseau. Faisans remarquer, ep tcriniaant, que, par la modestie de ses débuis, comparée i> l'éclat de ses triomphes, la galvanoplastie contraste singulièrement avec d'autres créations de notre époque, gui, trop exaltées à leur origine, n'ont point répondu h des espérances prématurément conçues, et qtii, après avoir commencé par promettre le vaisseau, n'ont enfanté que h médaiUa

Page 1