TITRE PREMIER

Assurances de choses ou de réparation

Dans un article récent, un américain, Henry H. Balois (1), soulignait l'importance de l'assurance au point de vue capitaliste et faisait ressortir qu’une assurance adéquate couvrant tous les risques de l'air, de l'aéroport et des usines, attirera les capitaux vers l’industrie aéronautique, en prouvant que l'aviation commerciale est aussi sûre que n'importe quel autre genre d'entreprise.

La grande multiplicité des risques, la jeunesse de l'industrie aéronautique, les difficultés d'application à cette industrie de principes de l’assurance, font que l'idéal de l’assurance adéquate est assez difficile à atteindre. Dans quelle mesure l’a-t-on poursuivi et s’en est on approché ?

Il y a lieu d'examiner :

1° L’'Assurance-corps, c’est-à-dire l'assurance des appareils euxmêmes contre les dommages, la casse et la perte totale (Chap. I") ;

2° L’Assurance-incendie des appareils et des hangars (Chap. ID) ;

3° L'Assurance des marchandises (Chap. II.

De ces trois catégories, c'est la première, en raison de son importance, qui doit surtout nous occuper.

(1) The problem of Aviation Insurance.