FRANCE

Nous relevons les statistiques suivantes dans le rapport sur l’Aéronautique marchande de M. Dautry, au Conseil National Economique en ig27, pour les lignes aériennes françaises :

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Voici d'autre part, un extrait des statistiques élaborées par le

Bureau Véritas, concernant les accidents de personnes sur les

lignes de navigation aérienne françaises de transport public passagers, en indice de perte par millions de kilomètres parcourus :

1923 | 1924 | 1925 | 1926 | 1927 | 1928 Total

Kilomètres parcourus en millions. | 3.1! 3.5| 4.7| 5.2| 5.9| 7.1! 29.5

Pertesi: Indice/globai "7 25.4! 8.7|16.1 | 28.1 | 15.4 | 80.7 | 125.4 Indice pour 1 million de kilomètres Moyenne DATCOUTUES DAME EN EN RANNTERCT 8.2/°2:5/ 3.61. 5.4! 2.6) 4.3}! 48 pour

1 million de km

Ces chiffres paraissent correspondre tout au moins là où la comparaison est possible avec ceux fournis précédemment par Dautry.

Le tableau 1 ci-joint, nous donnera une image aussi fidèle que possible des accidents survenus dans toute l'aéronautique civile française au cours de l’année 1928, en y comprenant les transports publics passagers, le tourisme, et le travail aérien, tous les centres d'entraînement de pilotes civils, les écoles, l’aviation de raid, les épreuves et réunions sportives et les vols d'essais.

Le tableau IT suivant établit une comparaison entre les accidents de personnes survenus en 1928 et ceux relatifs aux années précédentes depuis 1923.

Le tableau LIT nous permet d’effectuer une comparaison entre les indices de pertes des différentes catégories en établissant une moyenne pour 5 années.

(1) Les indices de perte ont été calculés à raison d’une unité par mort, 0,6 par blessé grave et 0,1 par blessé léger, conformément aux conventions généralement admises par les Compagnies d’assuranies.

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