GARES DES MARCHANDISES, ATELIERS ET DÉPOTS

Ruiiiises (le locomotives, polygonales et rectangulaires. — Importance du service de l.i petite vitesse; coup d'oeil sur les gares de marchandises. — Hangars parallèles à la voie; leurs avantages. — Ateliers de grandes et de petites réparations. — Ateliers de la ligne de Lyon. — Gares intermédiaires de divers ordres. — Mâcon et Fontainebleau.

De la ^^aro des voyageurs, si nous poussons notre visite à colle des marchandises et aux ateliers, nous rencontrerons, dans le voisinage des uns et des autres, un ou plusieurs bâtiments d'une grande importance : jeveuxparler des remises de locomotives.

11 en a déjà été question, si vous avez bonne mémoire, quand nous avons traité de la conduite et de la réparation des machines. C'est en effet, à la fois au remisage et aux réparations journalières des locomotives en service, que sont destinées ces constructions spéciales, dont la bonne disposition a longtemps exercé la sagacilé des ingénieurs.

Quelles conditions doivent remplir les remises? Elles sont nombreuses, et je ne mentionnerai en passant que les principales.