DEUXIÈME PARTIE. — LES OUVRAGES D'AKT

Voici d'abord le canal bas, étroit, le plus souvent fort irrëgulier, qui doit, en s 'élargissant jusqu'au profil indiqué par des lignes ponctuées, former la galerie régulière du souterrain.

C'est une coupe en travers du tunnel; la partie ombrée marque les points du massif encore intacts; au milieu, se trouve la galerie provisoire munie de ses étais. Dans certains cas, le premier canal est creusé à la hauteur du niveau de la voie.

Fig. S5 et 14. Percement d'un tunnel; galerie provisoire.

La figure 25 montre cette galerie dans la première phase du creusement, avec sa Section la plus étroite.

Dans la figure 24, la galerie provisoire a été progressivement élargie, de façon à permettre la construction du cintre en maçonnerie; ce qui a nécessité de nouveaux étais en charpente. Le cintre est entièrement construit dans le dessin qui suit, et les travaux de déblayement continuent. Enfin,

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sauf un massif servant à soutenir la charpente, les déblais sont terminés dans la figure 26, et l'on voit commencée la maçonnerie des pieds-droits de la voûte.

Dans les ligures 27 et 28, nous avons cherché i\ donner une idée des mômes travaux, en montrant à l'œuvre les terrassiers et les maçons transformés ici, pour ainsi dire, en mineurs.

Disons maintenant que la marche à suivre, pour

la construction des soutciTains, varie beaucoup, et cela, suivant -des éléments qu'il est superflu de rappeler, puisqu'ils se rencontrent à peu près dans tous les travaux analogues : nature du sol, profil du terrain, distance des points où l'on doit déposer des déblais, position des carrières où l'on se procure les matériaux, degré de vitesse, enfin: avec lequel il faut mener l'entreprise.

Comme le percement des tunnels est une des