La Nature, 1881, tome I

cocon provisoire qui a scrvijà sa métamorphose? L'établissement des voies ferrées a été pour l'art de la construction des ponts l'occasion de progrès réels, soit au point de vue de la disposition des matériaux, soit à celui de la rapidité de l'exécution. Comme les chemins de fer rencontrent souvent les routes ou les rivières sous des angles très aigus, les ponts en pierre ou en

Fig. 38. Pont biais prés la gire de Rambouillet.

briques, construits en ces points, offrent une direction oblique qui les a fait nommer ponts biais. La construction de ces sortes d'ouvrages a reçu de grands perfectionnements des ingénieurs.

Mus hardie que la vieille Europe, plus pressée surtout de construire force lignes de fer à peu de frais, l'Âinérique, comme nous venons de le voir plus haut, laisse là le plus souvent, au contraire,