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OIES XVVIGABLES IXDÉPEXDAXTES DES CHEMINS DE EEK

Meuse entre Givet et Dinant

— entre Dinant et Namur

— à Namur

— à Liège

— entre Liège et Maëstricht

— entre Maëstricht et la frontière Dendre entre Termonde et Alost

— entre Alost et Lessines

de Gand à Fembou-

Canal ) chure du .Moervaert.

de Terneuzen j de cette embouchure a

' la frontière

Sambre à Charleroi

— à la frontière

Canal île Mons à Condé (entre le canal

d'Antoing et \n frontière; '.....

tuo.ooo

«BSERVAII0N5

AusTnenlalion

Diminution

Pas de'iiaiigeinent

.Vug'mentalion

Piminution

Augmentation

Année spécialement défavorable à la navigation.

Un le vc»il, «Jan> Inii' enseml»l<', les voies navigables avaient \)vnucoup gagné, nialgiM" leur conlacl avec les chemins de fer : laugmenlalion (le lenr trafic élail due, i)our une piirl, ;'i rouverlure de mailles nouvelles (lu ivseau ainsi qu'aux mesui-es j)rises en faveur de l'exporlalion (les houilles vers la Hollande, el. pour le surplus, au dévelop)pement g(''n('ral de l'industrie et du commerce.

Un autre tableau, dressé par jM. lielpaiie el donnant le produit des péages sur les principales voies navigables de la Belgicpie pendant chacune des douze années de la période 1831-1845, conduisait aux mêmes constatations.

Les prix de transport par eau ('laicnl les suivants :

DÉSIGNATION DES PARCOURS

DISTANCE