KO

des pistons.

Course des pistons

Écartemtmt des essieux extrêmes.

Surface de chauffe du foyer

des tubes.

Surface de chauffe totale.

lOl-'oO

166 iiApponr îw, m. ]■:. flahiat

Les rojes de support pleines, en ter, sont forgées par le procédé Arbel. Les bandages sont en acier naturel d'Allevard. Les essieux, en for lin, sont fabriqués par MM, de Dietrich et C 1 *.

Les tôles, fournies par MM. Petin, (laudet et C", ont les dimensions suivantes:

Viroles de la chaudière cylindrique :

Longueur 3 m 93 Largeur 1 ™ 78

Enveloppe du foyer d'une seule pièce :

Longueur 4»9D Largeur 1">60

Les pièces de cuivre du foyer et les tubes sont fournis par MM. Laveisstère et (ils. Ces tubes sont d'une cons- Ir iii'lion si m] île, a pour bu! d'un riiiL,':r;-Ti 1-t 1,i i!;tr- , i'-

Dessins d'une machine à iiiturhiimUses .\ huit roues couplées, en construction dans les ateliers de MM. J. F. Cail et C", pour le chemin de fer d'Orléans.

Cette machine présente les parlicularités suivantes :

L'application du foyer Tembrinck, dont les dimensions sont :

Longueur Se la botte à feu (eitérieurtmeut l"> 700

Largeur 1 no

Longueur intérieure du fojer (moyenne, j j 1 =00 ( Au bas 0 870

Hauteur du foyer au-dessus de la botte (grille

i ji. 1 [nr'i-' innv-tmc 1 'iSiï

Surface de chauffe du foyer I0™"i040

Les chiffres suivants complètent les données relatives à lit surfîtes de ehiiuffe.

Longueur des tubes entre les plaques tabulaires. 5 115

SUR LUS LOCOMOT1V1Î5. 167

Diamètre eitérteur des tubes 0™ 050

Nombre des tubes 259 ■

Surface de chauffe des tabès 199'»* ■

— totale 209 4040

Les autres dimensions les plus intéressantes lie la machine, sont :

Surrace de la grille 1"-"55Î0

riisir.iire ripî <* mues couplée» de.. i™ -lui

Ecartement de» assiette eltrfmes 4 n80

UiE^etre des r.flindres *. o SOO

Course des pistons 0 650

Vuhme de l'eau dans la chaudière 5™' 100

— de vapeur 3 300

Timbre de la chaudière. 8