‹ Les chemins de fer en Amérique [microforme]Chapitre 82 sur 195 · DÉPENSE | DÉPENSE “ __ · texte numérisé non relu

DÉPENSE | DÉPENSE “ __

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par par metre carré par UE sl par ls tré metre courant, d'élévation, mètre courant, d'élévation, | Fondations... p, r. € 107 fr.

| Terrassements. ....... 310 » { 100 »

| Superstructure ......, 386 » 1 ) 428 »

Totaux... ” 101 fr. 80

Viaduc de Lyon Brook, — Dans un autre viaduc construit par la même Compagnie de construction (Baltimore Bridge C*), à Lyon Brook, pour le passage du New-York et Oswego Midland R.R., où la hauleur des palées au-dessus des socles alteint 36 mètres, les palées, au nombre de vingt-quatre, sont écartées de trente pieds (9",15), sauf pour une grande travée centrale dont la portée est de 30,50. On y rencontre les mêmes disposilions que dans le précédent, sauf que, dans les piles que sépare la grande travée, les ventrières en bois sont remplacées par des pièces métalliques, et que le système des tirants en diagonale embrasse deux intervalles de palées au lieu d’un seul. Les arbalétriers comme les entraits sont d’ailleurs constitués par des colonnes en fer laminé de Phénixville.

La superstruclure de ce viaduc est revenue en totalité à 220 320 francs, ce qui fait ressortir le mètre carré d’élévation à 35 francs, chiffre s’écartant peu de celui que nous avons indiqué pour le viaduc précédent.

4 La construction de ce viaduc, qui n’a pas coûlé plus cher que

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