D.\TE
de
LONGUEUR
l’ouverture
1 DÉSIGNATION DES LIGNES
éven-
tuelle
définitive
Icxploitalion
en
exploita-
tion
en
construc-
cons-
truire
totale
km.
km.
km.
km.
9 Report
1 Epinal à Neufchàteau (a). . . .
Epinal à Remiremont (6). . . .
Remiremont au Tillot et à
Saint-Maurice
Belfort à la frontière Suisse, vers
Porrentruy . . .
Lunéville à Saint-Dié (6) . . . .
Reims à la frontière allemande.
vers Metz (c)
1 Reims à la ligne de Paris à
B Soissons {d)
1 Reims à Laon [d]
1 Reims à la frontière belge, par
1 Mézièies, Charleville et Givet,
if) 174
B avec embranché sur Sedan (c) .
n Mézières à la ligne de Soissons
N à la frontière
g Sedun à la ligne de Metz à
1 Thionville (c)
1 Sedan à la frontière belge, vers
1 Bouillon
1 D’un point siiuè entre Mon tmédy
1 et Velosnes à la frontière
B belge vers virton
Longuyon à la frontière belge [e] .
D’un point de la frontière belge à un point de la vallée de la
Moselle et embranchements .
Signy-le-Petitàla frontière belge.
vers Chimay
Givet à la frontière belge, vers
Marche
1 Totaux du nouveau réseau.
S TJ É:
Ancien réseau
Nouveau réseau
Totaux généraux. ....
(a) Chemin déclaré d’utilité publique en 1868.
(b) Chemins déclarés d’utilité publique en 1860.
(c) La section de Reims à Mourmelon a été déclarée d’utilité publique en 1862.
(d) Concédés en 1857 à Ta Compagnie des Ardennes, qui les a exploités jusqu’au i®** janvier 186 i.
(e) Concédés à l’ancienne Compagnie des Ardennes en 1853 ; la concession de^ la section de
Charleville à Ja front ère (67 kil.), éventuelle en 1853, n’est devenue définitive qu'en 1857. — La Compagnie des Ardennes a exploité ces lignes jusqu’au ic** janvier 1864. ..
(/’) Y compris i kilomètre de Givet à la frontière belge, vers Morialmé, concédé en 1860. ig) Non compris 28 kilomètres de chemins d’intérêt local livrés à l’exploitation.
Taulkaü 1 (Suite). — Situation des Chemins de fer d’ interet général ait 31 décembre 1882.
(France continentale.)
f® Partie. — Chemins concédés.
DATE
DE LA COWCESSIOEÎ
OU fie la fusion
DATE
de
LONGUEUR
l’ouveuture
Pexploitation
DÉSIGNATION DES LIGNES
éven-
tuelle
définitive
en
exploita-
tion
en
conslriic-
lion
cons-
triiiro
TOTALE
km.
km.
km.
km.
OUEST
Ancien réseau.
Paris à Saint-Germain (a) . . .
Embranchement sur Autcuil [b).
Embranchem^ sur A» genteuil (c).
Paris à Versailles (R. D.j <d) . .
Paris à Rouen (e)
Rouen au Havre (p
Rouen à Dieppe et à Fécamp (g).
Mantes à Caen (//)
Paris à Versailles (R. G.) (ij . .
Raccordement de Viioflay (j). .
Versailles à Renne.s (/c)
Totai'x de l'ancien rèseav.
Nouveau réseau.
Chemin de Ceinture (R. G.) {l) .
Raccord^ du chemin de Ceinture
(R.D.)avec le chem. d’Auteuil.
Pont-de-l Alma aux Moulineaux.
(ni) 4
Les Moulineaux à Courbevoie.
Raccord*- de la ligne de Paris à Rouen à celle de Paris à Argenteuil, près Colombes, et à celle de Paris à Versailles
(R. D.l, vers Couibevoie. . . .
(fi) 2
Gare d’Auteuil à la porte de Roulogne
yy
Du chemin de fer de Paris à A"er.«ailles (R. G.) à la rue de
la Bibliothèque (0)
A reporter j
(a) Concession à l’ancienne Compagnie de Paris à Saint-Germain, en 1835, de la section de Paris à Saint-Germam, en 1844, du Vésinet à Saint-Germain.
[h) Chemin concédé à l'ancienne Compagnie de Paris à Saint-Germain, en 1852.
(c) Chemin concédé à l’ancienne Compagnie de Paris à Saint-Germain, en 1840.
{d) Concédé à l’ancienne Compagnie de Paris à Versailles, en 1837.
(e) Concédé à l’ancienne Compagnie de Paris (Colombes) à Rouen (R. G.), en 1840.
(/) Concédé à l’ancienne Compagnie de Rouen (Sotieville) au Havre, en 1842.
Ig) Concédé à l’ancienne Compagnie de Rouen (.vialaunay) à Dieppe et à Fécamp.
(h) Concédé à l’ancienne Compagnie de Paris à Caen et Cherbourg en I852.
(i) Concélé à l ancienne Compagnie de Paris à Yersailles (H. G.) en 1837.
(j) Concédé à l’ancienne Compagnie de l'Ouest en 1351.
(/c) Chemin déclaré d’utilité publique en 1844 et concédé à l’ancienne Compagnie de l’Ouest, en 1851. — Exploitation par l’Etat, jusqu’au 31 décembre 1850, de la section de A'^ersailles à Chartres (73 kilomètres).
(/) Chemin déclaré d utilité publique en 1861.
(m) Section du .Champ-de-Mars au chemin de Ceinture (K. G.)
(n) Raccordement vers Courbevoie. >
(O) Cet embranchement était destiné à desservir les Assemblées législatives.
Takleau 1 (Suite). — Situation des Chemins de fer d'intérêt général au 31 décembre 1882.
F® Partie. — Chemins concédés.
DATE
DE LA CONCESSION
OU de la fusion
DATE
de
LONGUEUR
l'ouverture
l’exploitation
DÉSIGNATION DES LIGNES
éFon-
tuello
definitive
en
exploita-
en
construc-
tion
cons-
truire
TOTALE
Report
Paris à Dieppe, par Pontoise et Gisors
km.
km.
km.
Conllans à Pontoise
Rouen à Amiens et embranchement (pour 1/3) (6) . . . . .
Raccordem^s à Rouen des lignes de Paris à Rouen et de Rouen à Amiens
Louviers à la ligne, de Paris à Rouen (c)
Serqiiignv à Rouen
Barenlin à Duclair età Caudebec.
Motteville à Cières
Motteville à St-Valery-en-Caux et embranchement
Beuzeville à Lillebonne et Port- Jérôme, par Bolbec .....
Harfleur à MontiviUiers
yj
Lisieux à Honfleur
Pont-l’Eveque à Trouville-Deauville
Caen à Cherbou/g (e)
Embranchement sur St-Lô (e) .
Saint-Lô à la ligne de Rennes à Brest, à ou près Lamballe. .
Sottevasl à Coutances (/*) . . ..
Caen à Laval (g)
Saint-Cyr à Surdon
Argentan à Granville
Laigle à Conches
Méziilon au Mans (/i)
Embranchement sur Falaise (nj.
Sillé-Ie- Guillaume à la Hutte. .
La Hutte à Mamers. ......
Le Mans à Angers
Sablé à Chài^aubriaiit
Chemazé à Craon i
Chàteaubriant à Redon 1
Laval à Angers !
Rennes à Brest
Rennes à Saint-Malo ...
Rennes à Redon
A reporter
(a) Le raccordement à Argenteuil (i kil.) est exploité depuis 1863.
{b) Les 2/3 restants sont concédés à la Compagnie du Nord.
(c) Chemin déclaré d’utilité publique en 1861.
(d) Lillebonne à Port-Jérôme,
(e) Concédé à l’ancienne Compagnie de Paris à Caen et Cherbourg et embranchement, en 1852. (p Chemin déclaré d’utilité publique en 1868.
(ff) Les sections de Caen à Fiers et de Mayenne à Laval ont été déclarées d’utilité publique en 1860.
(A) Concédés à l’ancienne Compagnie de l’Ouest en3l852.
Tableau 1 (Suite). — Situation des Chemins de fer d’intérêt général au SI décembre 1882.
(France continentale.)
l'"® Partie. — Chemins concédés.
DATE
DE LA CONCES.SION
DATE
de
LONGUEUR
