‹ Les chemins de fer françaisChapitre 140 sur 297 · Partie — Chemins concédés · texte numérisé non relu

Partie — Chemins concédés

DATE

DE LA CONCESSION

OU de la fusion

DATE

de

LONGUEUR

l’ouverture

l’exploitation

TOTALE

DÉSIGNATION DES LIGNES

éven-

tuelle

définitive

exploita-

tion

en

construc-

tion

cons-

truire

Report

km.

km.

km.

Avallon à Dracy-Sl-Loup, près Autun, par ou près Salieu . .

JD

Gilly-sur-Loire à Cercy-la-Tour(a)

Chalon-sur-Saône à Dôle (b) . .

Bourg à la ligne de Dijon à Belfort (é)

Lyon à Genève

Emb*^ sur Bourget sur Mâcon et jusqu’au Rhône

Yirieu-le-Grand à S‘-André-le-Gaz

S^-André-le-Gaz à Chambéry . .

Annecy à Aix (c) ...... .

Annemasse à Annecy

Thonon à Annemasse (c). . . .

Annemasse à Collonges (e) . . .

Thonon à S^-Gingolph

Albertville à la ligne de Chambéry à Modane

Sérezin à Montluel

St-Rambert d’AlbonàGrenoble(d)

De la ligne de St-Hambert d’Albon à Grenoble à Lyon (e). .

De la hgne de St-Hambert d’Albon à Grenoble à Valence {e)

-Grenoble à Montmélian (/)...

Annonay à St-Rambert d’Albon(t;)

De la ligne de Privas à Livron, près Ta Youlte-sur-Rhône, à celle de St-Etienne à Givors, près Givors

De Privas à la ligne de Lyon à Avignon , avec prolongement jusqu’à Crest

De la ligne de Bessèges à Alais, près Robiac, à la ligne de Privas à Livron, près du Pouzin.

Aubenas à Brades

Carpenlras à la ligne de Lyon à Avignon, près Sorgues ....

Avignon à Salon

Salon à Miramas

Tarascon à Cette (A)

A reporter

(а) Déclaré d’utilité publique en 1868.

(б) Concédé à l’ancienne Compagnie de Paris à Lyon, en 1854.

(c) Déclaré d’utilité publique en 1860.

Id) Concédé à l’ancienne Compagnie du Dauphiné, en 1853 ^

(e) Concédé à l’ancienne Compagnie du Dauphiné, en i857.

(/) Déclaré d’utilité publique en 1860.

(O) Déclaré d’utilité publique en 1861 . ,

(A) Concédé de 1833 à 1844 aux anciennes Compagnies dAlais à Beaucaire, de Nîmes a Montpellier et de Montpellier à Cette. — La section de Nîmes à Montpellier a été déclarée d’uulité publique en 1840.

Table A U I (Suite). — Situation des Chemins de fer d'intérêt général au 3f décembre 1882.

(France continentale.)

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