‹ Les chemins de fer françaisChapitre 265 sur 297 · POUR LES OBLIGATIONS · texte numérisé non relu

POUR LES OBLIGATIONS

DE l’ancien réseau

francs

DU NOUVEAU

réseau

francs

xn

DQ

francs

OBSERVATIONS

Pour toutes les Compagnies, on a supposé entièrement dépensées les sommes maxima prévues pour le premier établissement et pour les travaux complémentaires à exécuter avant la clôture du compte de premier établissement. Mais on a négligé les travaux complémentaires à exécuter, aprt s la clôture de ce compte, s’il était fermé avant l’origine du pcirtage des bénéfices.

Capitol de l'ancien réseau :

Premier établisssment 606.000.000

Travaux complémentaires 200.000.000

Total . . 806 000 000

Capital-actions

Capital-obligations

Capital du nouveau réseau :

Ci : 223.500.000

(1) Y compris le tonds d’amortissement du capital-actions.

(2) Y coinpiis l’intérêt statutaire de 16 fr.

Capital de Vancien réseau :

Premier établissement (y compris les parties

cédées à l’Allemagne) 325.000 000

Travaux complémentaires . . 40.000.000

Total... 365 . 000 . 000

Capital-actions ; 292 . 000 . 000

Capital -obligations 73 000.000

Capital du nouveau réseau :

(Y compris les jarties cédées à l’Allemagne), ci 1.009.290.000

[3) Non compris les dépenses éventuelles du doublement des voies dont le chiffre est indéterminé.

(4) Non compiis le fonds fixe d’amortissement des actions, porté au compte d’exploitation.

(5j Y compris l’intérêt statutaire de 20 fr.

Capital de Vancien réseau :

Ci 425.000.000

Capital-actions 150.000.000

Capital-obligatio ns 275 . 000 . 000

Capital du, nouveau réseau :

Premier établissement, y compris 55 millions à dépenser sur l’ancien réseau, mais imputables sur les fonds

du nouveau réseau 794.000.000

Dépenses complémentaires (y compris 59 millions à dépenser sur l’ancien réseau, mais rattachés au nouveau réseau) 124 'OOP. OOP

(6) Non compris le fonds fixe d’amortissement des

actions, porté au compte d’exploitation.

(7) Y compris l’intérêt statutaire de 17 fr. 50.

Tableau 44 {Suite).

Tableau du Reveyiu avant partage des

BASES [FIXÉES PAR LES CONVENTIONS

francs

en

tc

Convention de 1868.

30,000 X 2020 (longueur kilométrique de l’ancien réseau), 6 0/0 du capital du nouveau réseau évalué au maximum à. 6 0/0 des dépenses complémentaires du nouveau réseau, jusqu’à concurrence de

Oh

fi

francs

francs

ç / Convention de 187o.

1® 8 0/0 du capital de l’ancien réseau (formation de 1858-

1859), évalué au maximum à

2® 6 0/0 du capital des autres lignes concédées définitivement

avant 1875, évalué au maximum à

3° 6, 5 0/0 du capital des lignes concédées en 1875, évalué au

maximum à

4® 8 0/0 et 6 0/0 du capital de l’ancien réseau, au delà de 2,274,000,000 fr. sans que cet excédent puisse dépasser 5‘* 8 0/0 et 6 0/0 des dépenses complémentaires de l’ancien

réseau, jusqu’à concurrence de..

6® 6 0/0 des dépenses complémentaires du nouveau réseau, jusqu’à concurrence de

Si

fes

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Conventions de 1868 et de 1875.

(Deuoc partages distincts),

r. — Ancien réseau, (formation de 1868) ;

1® 8 0/0 du capital, évalué au maximum à....... •

2® 8 0/0 des dépenses complémentaires, jusqu a concurrence de

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