LES CHEMINS DE FER. CO

inlernatiunale. Mais le gouveniement a-l-il fail tous ses efforts pour hàler Touverlure cVune aulre voie de 2,000 verstes, excliisivemenl russe et essentielle à la prospérité nationale, celle de Pétersbourg à la mer Noire, sur laquelle 1,200 verstes restent encore à exécuter * ?

* On s* occupe depuis plusieurs années du projet d*un chemin de ItT qui traverserait rOural, et qui joindrait Perm, sur la Kama, à Tumen, sur la Toura, affluent de TOb. Il passerait aux usines de Nijni-Taguilsk et d'AlapaîcfT, et à Irbit, petite ville importante à cause de la foire qui s'y tient chatpie automne. Un ^rand nombre de projets ont été encore proposés : de Yaldaî î\ Ribinsk, sur le Volga, d'Orel à Tamboff, de Kharkoff à Elisavetgrad, etc. C'est ce groupe de chemins qu'on pourrait ap|>eler le troisième réseau de la Russie.