LA FLOTTE ESPAGNOLE ET SES PASSAGERS
Le samedi 25 août 1565 y les généraux , les troupes, les chevaliers aventuriers et les chevaliers de l'Ordre montèrent à bord des galères. Aimez-vous les dénombrements? Pourvu que les noms sonnent à la façon d'une fanfare, je les adore. Sur les soixante vaisseaux de don Garcia furent répartis : don Lorenzo de Silva, comte de Cifuentes; don Bernardino de Cardenas, seigneur du Colmenar d'Oreja; don Diego de Guzman, don Antonio et don Bernardino, frères du comle d'AIbe; don Luys Carrillo, fils aîné du comte de Pliego; don Luys, son oncle; don Juan de Guzman, frère du bailli; don Diego de Guzman, frère du marquis de Velada; don Pedro Zapata, mayorazgo de Madrid; don Pedro de Guzman, fils du seigneur de l'Algava; don Antonio de Ribera, fils du maréchal Payo; don Diego de Guzman, majordome de la Reine; Phelin de Guz-
man, fils du comte d'Olivarès; don Alonso de Bazan, frère de don Alvaro ; le commandeur Antonio Maldonado, Francisco de Valencia, Diego de Solis, Valdepenas, le commandeur don Hernando de Alarcon, don Gabriel de Frias de Lara, don Martin de Toledo, frère du seigneur de Hîgares ; don Francisco Manrique, don Juan de Vivero, gentilhomme de la bouche du Roi; don Diego Maldonado, don Francisco de Guzman, don Juan de Villaroel, inspecteur des flottes; Juan Baptista de Thasis, frère du grand courrier. Si la noblesse de Castille, comme on l'affirme y est morte, il faut le déplorer, car c'était vraiment une grande race : tout ce qui honore l'humanité, que nous soyons patriciens ou plébéiens, nous grandit à nos propres yeux.
On ne saurait tout nommer : choisissons. Parmi les chevaliers aragonais, vous remarquerez les commandeurs Talavera, Francisco de Marzilla, Sangorrin, don Lupercio de Yxar, Munoz, Poyo, Geronimo et Francisco d'Omédès, don Tristan de Veamonte, don Juan de Moncayo, Copenas, Labata, le commandeur Sanz, le commandeur Arbolenza, don Martin de Herrera, Mensuar, Juviento Catalan, grand conservateur, le commandeur Ortiz,
Ruy de Abreu est un chevalier portugais; Julio
Caraffa, don César et don Juan d'Avalos, tous deux frères du marquis de Pescaire, Juan Vincencio i GoDzaga, prieur de Barletie, fils de don Fernand de Gonzague, prince d'Ariano etducdeMalfeta, Andréa ei Octavio Gonzaga, ses frères, le comte de Brocardo, Persigo, le marquis de la Preve, fils d' Ascanio de la Cornia, Paulo Sforza de Santafiore, Hannibal d'EsIe, Hercule Varuna, Eneas de los Pios, Pallavicino Rangon, Juan Vincencio Macedonio, Antonio Bolonico, don Geronimo de Gravina, sont des Italiens; le prieur d'Auvergne est Français. Tous ces chevaliers sont accompagnés de nombreux serviteurs et ont fait de grandes dépenses.
Si le départ de la flotte eût tardé de quelques jours, la flotlc emmenait à Malle la fleur de la noblesse française : Philippe Strozzi, fils de Pierre, maréchal de France; Timoléon de Cossé-Brissac, fils également d'un maréchal de France; Roger de Sainl-Larry de Bellegarde, Pierre de Bourdeilles de ISrantôme, Hardouin de Villiers, seigneur de la Rivière; René le Voyer, vicomte de Paulmy et bailli de Touraine. Ces vaillants seigneurs arriveront par malheur à Messine quand les vaisseaux de don Garcia en seront partis. Ils y attendront un second convoi, le convoi qui doit emporter les troupes
^ levées dans le duché d'Urbin. Pourvu que le prei mier secours n'ait pas déjà résolu la question I Nos vaisseaux aujourd'hui ont l'aspect austère : ils sont forts, par compensation ils sont laids. Tai vu , premier pas vers la simplicité, s'évanouir les -; gracieuses sculptures qui décoraient les poupes des vaisseaux de Louis XV; j'ai vu la belle sorcière penchée sur les flols descendre la dernière du taillémer de VArmide* Nous aimions alors nos demeures flottantes; nous nous plaisions à les caresser du regard. Les Anglais, qui n'ont cependant jamais passé pour des artistes, nous offraient des modèles que nous mettions notre honneur à imiter. Nos éternels rivaux, comme il est encore d'usage de les appeler, possédaient, sous ce rapport, un goût bien autrement sûr que le nôtre. Tant il est vrai qu'on trouve toujours le secret d'embellir ce qu'on aime t Les yachts de l'île Wight, les goélettes de Baltimore n'ont pourtant jamais atteint la grâce d'une galère réale.
La capitane de don Garcia était une galère de vingt- sept bancs. La poupe en était sculptée, sans dorures; elle portait les étendards royaux, avec les armes de Castille, et un tendelet de drap jaune. Don Sancho de Ley va montait la capitane de Naples.
Le tendelet de cette galère était de drap grenat, la flamme et le gaillardet de damas cramoisi. La capitane de don Juan de Cardona, général des galères de Sicile, se distinguait par un tendelet rouge et des flammes de méipe couleur; celle d'Alvaro de Bazan avait la poupe dorée, le tendelet, les flammes, les gaillardets, de damas broché et cramoisi .^
