CHAPITRE NEUVIEME
Quelquefois, le seigneur lève un droit spécial, désigné d’un nom particulier, en récompense de la protection qu’il accorde aux marchands : c’est le guidagium ou guionagium (i).
Les droits de péages proprement dits atteignent toutes les marchandises qui traversent le domaine seigneurial. Ils se perçoivent sur les routes, à des endroits déterminés ; dans ce cas, on leur donne les noms de barragium (2), calcectta ou encore roctgiuni. On lève aussi le péage sur les ponts (pontenagium) (3), dans les ports ( portorium , portagium , poi'tus), sur le cours des rivières ( montage , avalage) (4) ; ainsi, toute la Garonne jusqu’à Bordeaux est couverte de petites stations ou bureaux de péages (5) ; sur les rivières et canaux du Nord (6), sur le cours de la Loire, on rencontre de . nombreux postes de péages.
Le droit appelé travers parait le plus souvent synonyme de péage; en 1282, par exemple, le sire de Milly prétend avoir à Glatigny « travers ou paiage » sur les hommes qui y portent ou mènent des marchandises (7). Mais parfois aussi, le travers désigne spécialement un
(1) Voy. un document de 1310 (Olim, t. ni. p. 517, n° XVI . — En 1174, Gilles de Saint-Aubert abandonne à l’abbaye de Foigny « omnia guionagia terre mee vel ubicunque ea liabeo de omnibus rebus cjuas ad proprios usus ejusdem loci fratres deportaverunt ))(Cart. de Foiqnij , Bibl. Nat., ms. la t. ,18.373, fol. 87).
(2) Le gruagium semble une redevance tout à fait analogue au barragium : voy. Olim , t. ni, p. 517, n° XVI ; cf. Du Gange, art. gruagium.
(3) Les droits de pontenage appartiennent au seigneur, dans le domaine duquel le pont avait été construit.
(4) Sur tout ce qui précède, voy. Lecoy de la Marche, Les coutumes de Sens , dans la Bibliothèque de l'Ecole des Chartes , tome 27, an. 1886, pp. 265 et sqq. et p. 279.
(5) Aug. Mobilier, op. cit., pp. 173-174.
(6) Voy. A. D’IIerbomez, Histoire des châtelains de Tournai de la maison de Mortagne, Preuves, t. u, passirn.
• (7) Bibl. Nat., Coll . Grenier , t. 311, n°52.
LES MONOPOLES (COMMERCIAUX
droit de retour : en 1270, les hommes de Boissies se plaignent du péager de Péronne, qui, après leur avoir fait payer le péage à Péronne, quand ils viennent apporter du blé pour le vendre, leur impose encore, lorsqu’à Péronne ils chargent d’autres marchandises pour Cambrai et Boissies, un droit de travers « traversin n , quod vulgariter dicitur retour » (1).
La plupart des droits de péages sont acquittés en numéraire ; parfois cependant, ils sont payables en nature : tels les droits, qui, à Sens, frappent les faucilles, les fromages, les souliers (2). Les tarifs de péages varient à l’infini; chaque domaine a le sien. Mais partout, la redevance est proportionnelle à la quantité des marchandises, et elle diffère selon leur nature. Ainsi, dans un domaine de Provence au xme siècle, la coutume veut qu’un bœuf ou un cheval, chargé de toile, d’huile, de poivre ou de poisson, paie 12 deniers, qu’un âne, portant les memes marchandises, soit taxé à 6 deniers ; pour un cheval ou un bœuf, chargé de blé, de figues, de châtaignes, de noix ou d’amandes, on acquitte 6 deniers, pour un âne portant les mêmes marchandises, 3 deniers ; un bœuf ou un cheval, sans charge, est taxé à 3 deniers, un âne, à 2 deniers ; le menu bétail (moutons, chèvres), conduit par des marchands, donne 1 denier de péage pour deux têtes ; le bœuf, l’âne ou le cheval, acheté à la foire, est taxé à 2 deniers (3). Les documents nous montrent un grand nombre de tarifs analogues ; mais, bien que les péages soient réglementés par la coutume, parfois cependant
(1) Olim , t. i, pp. 355-356, n° XIV.
(2) Voy. Lecoy de la Marche, op. cit., p. 288.
(3) Terriez ■ du comté de Provence , fol. 41 v°. Cf. un tarif de péages établi à Mortagne, en 1273, par la comtesse de Flandre : « De lenavée de wesde, à le volenté dou seigneur dusques à sissante saus. De le navée de seil, vint et sis frankars et demi de seil et wit saus. Dou cent de hiérens, un hierent. Dou cent de païens, un paient )). (A. d’Herbomez, op. cit., Preuves, n° 144, t. n, pp. I84etsqq.)
