CHATEAU DE SAFITA. ( CHASTEL BLANC

A Tour,

B Porte de. iu première.

cTicante B' Seconde parte ûi.

D C^/ntur.!^ de murj.

E Tcmr d'aft^t-..

r Bâiàtvnts r tunes.

G Tertres.

H Doy'oii et CTutpeUe.

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);apr«5iCE.G.Rey.

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dont il attribue la construction aux rois de France, est la maîtresse pièce.

l'état militaire. 135

L'entrée du château s'ouvre dans la tour d, que précédait un pont c, défendu jadis par des barrières et des ouvrages en palis formant les lices de la place.

Safita, le Chastel-Blanc des Croisades, s'élève sur les pentes de la montagne des Ansariés, à égale distance, environ, de Tortose et du Krak-des-Chevaliers.

La tour, qui frappe d'abord les regards du voyageur, est l'ancien donjon du château, elle couronne une crête dont les pentes, s'abaissant brusquement au nord et au sud, couvrent suffisamment les abords de la place.

L'ensemble de la forteresse se compose de deux enceintes échelonnées sur les pentes de la montagne; un énorme talus en maçonnerie règne à la base de la première muraille. Aux deux extrémités est et ouest du château, deux mouvements de terrain élevés de main d'hommes B b', indiquent l'existence d'ouvrages avancés, en terre, destinés à opposer un premier obstacle à l'assaillant.

C'est au centre de la seconde enceinte et au point culminant du château que se dresse encore, telle que la virent les chevaliers du Temple, la tour du Chastel-Blanc, tout à la fois chapelle et donjon de la forteresse. On reconnaît, bien dans l'étrange conception de ce monument, le génie de ces moines guerriers, si longtemps la terreur des Musulmans, l'admiration et la gloire de l'Europe chrétienne qui, jusque dans l'édification du sanctuaire, ont su apporter tous les moyens de défense qu'a pu leur suggérer l'art de l'ingénieur militaire; de telle sorte qu'ici, les premières lignes enlevées par l'assaillant, la lutte se trouvait transportée au pied de l'autel, dans le temple même de ce Dieu pour la gloire duquel on combattait. Cette chapelle sert encore aujourd'hui d'église

aux chrétiens habitant le village moderne de Safita, et est demeurée sous le vocable de Saint-Michel.

L'étage supérieur forme une vaste salle éclairée par de hautes archèses et où se retrouvent, sur uûe plus petite échelle, toutes les dispositions intérieures de la grand'salle de Tortose.

Coupe du donjon de SatiUi

Une plate-forme crénelée couronne ce donjon, le parapet qui règne à l'entour est percé de meurtrières et de créneaux alternant ; au sommet des merlons, les encastrements des volets, destinés à abriter les défenseurs, sont encore très recounaissables. Ici, comme à Tortose, à Areymeh, à Athlit, etc., etc., les meurtrières se ressentent de l'influence orientale ; elles n'ont presque pas de

l'état MILITAIBE. 137

plongée et se rapprochent beaucoup de la meurtrière grecque du bas empire.

De cette terrasse, la vue s'étend au loin sur le pays environnant ; de là, on pouvait facilement échanger des signaux avec les châteaux du Krak et d'Areymeh, ou avec les tours de Tokle, de Miar, de Zara, de Bordj Maksour, etc., etc.

Areymeh, qui appartenait également aux Templiers, domine la vallée de l'Abrasch, et, combiné avec les châteaux de Satita et de Kalaat-el-Hosn, contribue, de ce côté, à la défense du comté de Tripoli; il est aujourd'hui fort dégradé, mais plusieurs tours et une grande partie de l'enceinte subsistent encore et appartiennent au même système que les deux forteresses que je viens de décrire.

Il faut encore citer parmi les principaux châteaux élevés d'après ce système, celui d'Athlit ou Château- Pèlerin.

Il y a encore un troisième groupe de forteresses élevées sur des plans participant un peu de l'une et de l'autre de ces deux écoles, mais plus particulièrement de la seconde, et où l'on retrouve le donjon. Ce sont les châteaux féodaux, c'est-à-dire appartenant à de grands vassaux qui en portaient le nom, et c'est dans cette classe que je rangerai Saône, Beauvoir, Giblet, la Blanche-Garde, le Monestre, Beaufort, etc., etc.

138 CHAPITEE VII.

Reconuaissances et reoseignemenls militaires

Pendant toute la durée des Croisades, la conquête de l'Egypte paraît avoir été le but des efforts les plus suivis de la part des rois de Jérusalem.

Leur première tentative fut la prise de Pharamie, en 1117, par le roi Baudoin pr.

L'année 1162 vit une nouvelle expédition des Francs de Syrie, qui parvinrent jusqu'à Belbeis, mais ils furent arrêtés par la crue du Nil (1).

En 1166, à la suite des troubles survenus en Egypte pendant la minorité du calife El Adheh, de la dynastie des Fatimites, le visir Schaver s'était emparé du pouvoir, et, redoutant l'intervention de Nour-ed-din, prince d'Alep, appela les Francs à son secours. Ce fut alors que Hugues de Césarée (2) et Geofïroy Foucher, maître de la Maison du Temple, furent envoyés en Egypte par le roi Amaury.

Guillaume de Tyr nous a laissé un curieux récit de la réception faite à ces envoyés, qui conclurent une alliance entre le roi de Jérusalem et le visir égyptien.

Plus tard, les Francs tentèrent encore, à plusieurs reprises, la conquête de cette contrée, qui devint l'objectif de la Croisade de Saint-Louis.

Les voies d'invasion furent alors étudiées avec beaucoup de soin, et les itinéraires relevés de la sorte peu-

ci) G. de Tyr, p. 890.

(2) Ibid, p. 910.

l'état mtlitaiee. 139

vent, jusqu'à un certain point, être comparés aux reconnaissances militaires qui se font, de nos jours, dans les états-majors. Les routes de Syrie au Caire, ainsi que celles à suivre pour atteindre cette ville en venant par Damiette ou par Alexandrie, y sont minutieusement décrites.

Les uns sont de simples nomenclatures des stations avec le chiffre de la distance qui les sépare. D'autres sont complétés par quelques indications sur les ressources des lieux ou sur leur topographie.

Les routes de Gaza au Caire, par le désert, sont au nombre de trois, mais toutes ont deux points communs, Katieh et Belbeis.

Je publie ici deux de ces itinéraires, tirés, le premier, d'un manuscrit de la Bibliothèque de Berne, et récemment édité par la Société de l'Orient latin. Il est intitulé Les Chemins de Bahylone, nom sous lequel les Latins désignaient alors la ville du Caire. Ce mémoire militaire vient d'être l'objet d'une très remarquable étude (l)de la part de mon savant ami, ^L Schefer, à laquelle j'emprunterai un commentaire sur l'effectif des forces musulmanes en Syrie. Le second est extrait d'un projet de Croisade de la fin du treizième siècle (1290 ?), aujourd'hui attribué à Hayton, découvert à Cambridge par le comte Riant, et que j'ai communiqué, il y a quatre ans, à la Société des Antiquaires de France. Il a pour titre : Via ad terrain Sanctam.

De Gadres à El Arisch, tous les itinéraires donnent une route identique. D'El Arisch à Katieh, ils en indiquent deux; la première, dite Route d'en haut, paraît avoir été,

(l) Arch. de l'Orient latin, L II, p. 89-101.

Î40 CHAPITEE VII.

à bien peu de chose près, la même que celle que suivent encore de nos jours les caravanes se rendant de Syrie en Egypte, et bien que les dunes semblent avoir fait disparaître plusieurs des stations indiquées dans les textes qui nous occupent, on peut, je crois, identifier quelquesunes d'entre elles, avec les citernes et les ruines observées par les géographes et les voyageurs qui ont relevé cette route. La seconde voie, dite Route d'en bas, d'abord parallèle à la mer, dont elle suit le littoral jusqu'au Ras Straki, nommé dans les portulans Razagazaron, et sur lequel se voient les ruines appelées Kharbet-el-Ouaradeh, qui marquent le site de l'Aorade de notre itinéraire, s'infléchit alors au sud-ouest, et laissant à droite les ruines de Peluse et de Pharamia, elle traversait la lagune nommée encore maintenant Sabkat-Berdaouil. Mais, ce marais, qui semble s'être beaucoup accru depuis le moyen âge, doit avoir amené un coude assez prononcé dans le sentier moderne se dirigeant vers Katieh, et le long duquel le capitaine Gay, attaché à l'état-major de l'armée française d'Egypte, constata, en 1798, des restes de plantations de palmiers, ainsi que des traces de cultures aujourd'hui disparues. Cet officier y signale, en outre, plusieurs ruines de hameaux, et c'est d'après son itinéraire que j'essaierai de proposer l'identification de l'un de ces lieux.

De Katieh partaient deux routes, l'une qui se dirigeait vers Salahieh, en traversant, directement, les lagunes dépendant du lac de Tanis, ou en les contournant au temps de l'inondation. L'autre, passant par la vallée stérile de rOuad-el-Aharas, gagnait Belbeis en suivant la dépression nommée le Ouady.

Toutes ces routes, d'ailleurs, ont été plus ou moins suivies par les caravanes, jusqu'à l'époque du percement

l'état milttatbe. * 141

de l'isthme de Suez, qui a profondément modifié l'aspect de cette contrée.

C'est par le texte des chemins de Babilone que débutera donc cette étude.

« Ici commence .j. traictié qui fut pieça fait oultre la mer, ordené par le mestre et par le couvent de l'Ospital et par aultres preudes hommes qui ont demouré (outre mer) et scévent le pooir du soudan et des Sarrazins, et est fait pour savoir quans hommes à armes le soudan puet avoir en tôt le pooir des Sarrazins et en quiex lieux et dedens quans iors il les puet assembler ensamble.

Par cestui escrit peut estre seii et coneii le poer des mescreans Sarrazins qui régnent hui le iour au royaume de Bahiloine proprement (1).

Premièrement le soudan istra de son hostel o .m. homes à cheval, grans et meens.

Item après a .xxiiij. amiraux, chevetaines de l'ost ; et chascun peut faire .c. chevaliers.

Item encores y a. Ixxx. amiraux, de quoi les uns ont poer de .Ix. homes à cheval, les autres de .1. et aucuns de .xl.; des quieus la somme de cez- monte .iiij". homes à cheval.

Item encores y a .xxx. amiraux, des quieus chascun de cez a poer de .x. homes à cheval.

Item encores il y a .Ixx. elmeccadem, e chascun elmec-

(l) Col étal des furcc» iiiililains du soudain du Caire esl éNidemmenl des dernières années du treizième siècle, et, selon toute apparence, postérieur à l'itinéraire proprement dit.

142 CHAPITEE VII.

cadem a poer de .xl. homes à cheval, et s'apelent la Bahrye, qui font tout adès entour la tente du Soudan.

Item encors y a autres elmeccadems, qui font. Ixxx. ; chascun de cez a poer de .xl. homes à cheval. Et devez savoir que touz amiraux peuent ben faire issir de lour meisnée sur plus entour. m. homes à cheval et plus.

Some de Bahiloine : .xiiij"^. e. vij<=.

Et touz cez homes d'armes qui sont ci noméz, sont partiz sur les .xxiiij. chevetaines qui sont avant noméz.

Et ce est tout le poer dou royaume de Babiloine.

Le poer dou Sam (2) :

Premièrement à Guadres .vij<=. homes à cheval.

Item au Saphet .ix^ homes à cheval.

Item à Domas .iiij". homes à chival.

Item à la Oiamele .iij^ homes à chival.

Item à Hama .m. homes à cheval.

Item à Halappe .ij»^. homes à cheval.

Item à Triple .m. homes à cheval.

Some l'ost dou Sam'' .ix"". ix«.

Some des .ij. somes de tout le poer du Soudan en Babiloine et aus Sam :

.xxiiij"". vj^ homes à cheval ; des quieus bien les .xv. mile sont ci povres que à peinnes peut chascun soustenir son cheval. »

^ Je crois devoir compléter ces renseignements sur les forces entretenues en Syrie par le soudan d'Egypte en empruntant le passage suivant à l'étude de M. Schefer :

. Damas était la résidence du gouverneur général revêtu du titre de Kafil es Salthanèh (représentant de la

(2) Syrie ; les Arabes désignent toujours cette province sous le nom de Scham.

l'état militaike. 143

souveraineté), t Naybes Sam, dit Léon l'Africain, estoyt le quart ministre exerçant la dignité de Vice-Soudan en Surie là où il gouvernait »

Le gouverneur de Damas avait sous ses ordres douze émirs Mouqaddin el oulouf, vingt émirs de Thabl Khanêh, et vingt autres émirs de vingt, dix et cinq Mameloucks.

Gazza, qui commandait la route d'Egypte, avait reçu la qualification de Dehliz oui Moulk (le vestibule du royaume). Cette ville avait une garnison de mille hommes commandée par un émir Kebir et deux émirs de Thabl Khanèh.

L'émir Kebir • avait telle prééminence qu'un capitaine général, dreçant armées les faisant marcher contre les Arabes ennemys ».

Il y avait à Safed un émir Mouqaddin el oulouf, trois émirs de Thabl Khaneh, et vingt autres officiers subalternes. La garde du château était confiée à un châtelain indépendant du commandant de la garnison.

Hims (Emèse, La-Chamelle) n'est point citée par les écrivains arabes comme formant un gouvernement particulier. Elle relevait de la principauté Eyyoubite de Hamah, feudataire des sultans d'Egypte.

Hamah était défendue par deux mille hommes de garnison; ils étaient commandés par deux émirs Mouqaddin el oulouf ayant sous leurs ordres trente officiers subalternes.

Il y avait à Alep trois émirs Mouqaddin el oulouf, trente émirs de Thabl Khanèh et vingt officiers de grades inférieurs. Le capitaine du château ne relevait pas non plus du commandant des troupes.

Tripoli avait une garnison plus nombreuse. Il y résidait un émir Kebir avec deux émirs Mouqaddin el oulouf,

dix émirs de Thabl Khaneh et trente officiers de grades inférieurs. »

Desoz y a escrit la devise des chemins qui vont en Bàbiloine et au Caire, c'est asavoir si com il sont departiz par terre et par le flum de quel que part que home vuille comencer de lonc en lonc la marine, c'est assavoir : H^ Alixandre en iusques à Guadres, de quelque lieue que home voudra monter as desus diz lieus par les chemins qui sont cogneiiz et usez, et le nom des villes, des passages dou flum, des iornées et des Hues qu'il y a de leuc en leuc, et des herberges qui sont à passer le désert de Guadres en Bàbiloine, et le nom des herberges et là où l'ost est usé de herberger, et les lieus où il tignent chevaux pour les corriers qui s'apelent berich :

Premièrement de Guadres au Daron Hues .ij. et demie.

Item du Daron " iusques au Rephah Hues f> ,ij.

Item du Rephah iusques au Zaheca Hues .v.

Item dou Zaheca ^ iusques au Karrobler '^ lieues v.

Item dou KarroUer iusques au Hariss .iiij. Hues.

Item de ^ Hariss iusques à la Oarrade f Hues .x.

A Le Darum des historiens latins, aujourd'hui Deir el Balat. B Les puits de Raphia,

c Ce lieu parait se retrouver dans les ruines nommées Ez Zoueid, entre Raphia et El Arisch.

D El Kiirroub, petite source envahie par les sables, autour de laquelle se voient quelques vestiges de constructions, et qui lirait son nom des caroubiers poussant en ce lieu.

E El Arisch.

F La Grade se retrouve dans les ruines nommées Khnrbet Ouaradeh qui sont placées sur le petit cap de Ras Straki.

L ETAT MILITAIBE. 145

Item de la Oarrade iusques à la Soade Hues .v.

Item del Soade g iusques -E7 Montayleh ^ Hues .v.

Item de El Montaleh iusques Elmaliane Hues .y.

Item d'-E? Mahane iusques à la Katye Hues .iij.

Item d'Jî/ Katyc ' iusques El Gorabi Hues .v.

Item A'El Gorabi J iusques au Cosair Hues .iiij. Cest est une garde auquel lieu tiennent fanon de nuit pour les berich qu'il n'en perdent le chemin, et là non a aiguë que une cisterne pour les garcheus dou lieue, et ost n'i puet herbergier là; et le lac de Tenis est iuignant, de quoi, quant le floum est en son cressant, il abreuve une province qui s'apele Lassarquye a. Après ce que la terre a pris son saoul, brisent les escluses et les aiguës qui s'escolent vont en celui lac. De quoi le dit lac crest et destorbe le chemin de .ij. ligues, et qui vodroit passer de nuit, de legier peut forveer et periller, si n'est par l'avoyement dou fanon.

Item iïEl Cosair iusques à la Salechie Hues .ix. Entre ces n'y a point d'aiguë, et quand le tlum est à son amermaut, il n'y a lors que .vij. ligues. Et là fine le désert et est l'entrée de Babiloine.

G Saouada, Heu dans le désert, vers la frontière de Syrie, sur la route du Caire. Ce lieu parait tirer rétymologie de son nom du mot arabe Saouad, qui est employé pour désigner les lieux cultivés et entourés de sables.

H Le chemin qui conduisait, par Montaleb et la Saoede, de la Orade à Catieh, en contournant l'extrémité ouest de la lagune nommée Sabkat Berdauuil, n'est plus reconnaissable, attendu qu'il a été entièrement recouvert par les dunes ou envahi par les lagunes qui bordent cette partie du littoral de la Méditeiranée. Kalieh.

El Goraby et Cosair doivent évidemment être identifiées avec les ruines sans nom de l'itinéraire du capitaine Gay, dont la position correspond assez bien avec les distances indiquées ici. C'est sur l'inondation mentionnée dans ce texte qu'était jetée la passerelle nommée Pont du Trésor, près de la tour de garde, nommée Cosair.

K C'est aujourd'hui la province de Scharkieh.

Item de la SalecMe iusques El Deccan Hues .v. Item (VEl Deccan iusques à la Cattara liues .iiij. Item d'El Cattara iusques à la Sehidye liues .iiij. Item de la Sehidye iusques à Belheys liues .iiij. Item de la Belheys iusques à Bir el Bayna liues .iiij. Item de Bir el Bayna iusques El Hesse liues .ij. Item (ÏEl Hesse iusques au Caire liues .iij. Some de Guadres iusques au Caire liues .Ixxxix. et démye.

L'itinéraire suivant est extrait du projet de croisade attribué à Hayton, dont j'ai parlé plus haut et qui intitulé : Via ad terram Sanctam.

« Ce est le chemin de la berrie de Gadres iusques au Caire et les herberges et les aiguës.

De Gadres au Daron, trois liues bon chemin et bones herberges et bones aiguës.

Dou Daron " à Rafah & ii liues bon chemin et bone aigiie et asses.

Dou Rafah à la Zahqz c iiij Hues bone herberge et bone aiguë et assez poi de sablon.

De la Zahqz iusques a Heus ^^ iiij Hues tôt sablonous bone aiguë et asses.

De Heus iusques a Larris iiij liues tôt sablon bone aiguë et assez estassons de vendre et d'acheter.

A Le Darum, aujourd'hui Deir el Balat.

B Les puits lie Raphia.

c Zahqz ou Zahera paraît se retrouver dans les ruines de Zoueid, où se voient quelques palmiers.

D Heus doit être identifié avec le petit fort ruiné et les puits, nommés aujourd'hui El Bordj, qui se rencontrent à mi-chemin de Zoueïd à El Ariscli.

l'état militaire. 147

De Larris « iusques a Bir el Cani f iij Hues tôt sablon aiguë asses et boue.

De Bir el Cani iusques a Bousser 9 iiij Hues et la se prenent ij chemins celui de haut est tôt sablon et mauvaise aiguë.

Celui de bas est le chemin use et s'en vait par un leu ou le roi Bardoin morut et celui leu s'apele Sabaquat ^ Bardoill et vait à la Grade et a sablon asses.

La dite Aorade » si est bone herberge et aiguës asses et bone place de vendre et d'acheter et si a de Bousser iusques a la Aorade que ij Hues.

De la Aorade à la Saoede j a iiij Hues si a grant sablon et bone herberge et bone aiguë et asses et place de vendre et d'acheter.

De la Saoede au Meteileb v Hues grant sablon mauvaise herberge et mauvaise aiguë mes il y a asses.

Dou Meteileb a Nahlet-Sabiha iiij Hues bone aiguë et asses grant sablon.

De Nahlet Sabiha a Catie * iiij Hues grant sablon.

Catie est bone ville aiguë asses et bone et si est a ij Hues de la Baherie de Tenis.

De Catie se prenent deus chemins por aler au Caire l'un bas et l'autre haut et les deus fièrent a une bone ville qui a nom la Habesce '.

E El Arisch.

F Ce puits semble être le même qui est aujourd'hui nommé Bir el Âiscb.

G Bousser peut être le Bir el Abd.

H Sabakat Berdouïl, grande lagune voisine du Ras Straki.

I Kharbet Ouaradeh, sur le ras Straki.

j Saouada, dit Makrizi, est un lieu de la frontière de Syrie, sur la roule du Caire ; je crois retrouver ce lieu dans le lieu nommé aujourd'hui Bir Messaoudieh.

K Katieh.

L El Abassieh.

148 CHAPITEE VII.

Le chemin de bas, le quel est use si est de Catie au Horabi et y a iiij liues grant sablon aiguë asses mes elle est poi salée.

Dou Horabi a Cousser v liues sablon asses et asses daigne mes moult mauvaise.

Dou Couseir a Bir Hysee iiij liues sablon poi aigne asses mes salée.

De Bir Hysce a la Salehie iiij liues bone vile aiguë asses et très hone.

De la Salehie a la Habesce vi liues bon chemin et la Habesce bone vile et grant bone aiguë dou Nil terre tote habitée et garnie.

Le chemin de haut de Catie a Ahras c v liues sablon asses aiguë asses et mauvaise.

De Ahras a Bouhoroc «^ iiij liues sablon asses et mauuaise aiguë salée et amere.

De Bouhouroc e Houcar « iiij liues petites sablon asses mauuaise aiguë mais asses.

Et dou Houcar au Hascebi f iiij liues sablon asses bone herberge et bone aiguë et place de vendre et d'acheter.

Dou Hassebi a Essmout iiij liues sablon assez bone aiguë et asses dou flum.

De Essmout a Masmat iij liues aablon asses bone aiguë dou flum.

c A partir de Kalieh, cette route s'engage dans une dépression nommée Ouady-el-Ahras ; c'est par là qu'elle atteint le Bir-el-Aras et les sources voisines.

D La route, suivant toujours cette même vallée, atteint Bir Abou-Rouq.

E Le Houcar ou Hovar doit être identifié, je crois, avec le poste nommé le Fovar, près des ruines d'Heroopolis.

F Village de El Kaschab.

l'état militaiee. 149

De Masmat iusques a la Bebie iij liues sablon asses bone aiguë dou hum.

De la Bebie coinence la terre de labor et a iusques à la Vaherie 9 iij liues la Vaherie est bone vile et grant et aiguë asses dou flum.

De la Vaherie a la Habesce iij liues bon chemin et très gaaignable. La Habesce ^ est bone vile et grant et aiguës et totes choses a plante.

De la Habesce a Belbeis iij liues terre gaaignable Belbeis est bone vile et grant et riche et planteive de bones aiguës et de totes bones choses.

De Belbeis a Bir el i Beina iiij liues terre gaaignable bone aiguë et asses.

De Bir el Beina au Huss J iiij liues terre gaaignable bone aiguë et asses.

De Huss a Quiryacos * iiij liues terre gaaignable Quiryacos est bone vile et grant et plantive de bones aiguës et de plusors autres biens.

De Quiryacos au Caire quatre liues de bon chemin. »

G Baherieh, ce village est le même que d'Anville désigne sous le nom de Vaccaria.

H Abbasieti.

I Bir el Beyda.

i El Haça.

K Seriaqaoas pris Abouzabel.

150 CHAPITEE VII.

La Marine

L'étude de l'état maritime des principautés latines de Terre-Sainte me semble devoir trouver ici sa place.

Pour les constructions navales, outre les bois qu'ils trouvaient dans les forêts du littoral syrien et du royaume de la Petite-Arménie, notamment aux environs de Salef, les Francs en tiraient encore une assez grande partie d'Europe, ainsi que les ouvriers spécialement employés à ces travaux, car, nous savons qu'en 1180, les galères musulmanes amenèrent à Alexandrie plusieurs navires chargés de bois de construction, capturés non loin d'Acre, et soixante -dix charpentiers de marine trouvés à bord (1).

En 1188, pendant le siège de Tyr par Salah-ed-din (2), le marquis de Montferrat fit construire dans l'arsenal de cette ville des navires à fonds plats, nommés barbotes, qui, par suite de leur faible tirant d'eau, pouvaient naviguer assez près des côtes pour échapper facilement aux galères musulmanes.

Ces bâtiments étaient généralement revêtus de fer, à la façon de nos navires blindés. Les Francs s'en servirent au siège de Damiette (3) et Marino Sanuto (4) les décrit de façon à ne nous laisser aucune incertitude à ce sujet.

La charge d'amiral ne paraît pas avoir existé dans le

(1) Oliv. le Schol. Hist. Damiat. ap. Ecchard, t. II,- p. 1424.

(2) Sanut Secret Fid Crue ap Bourgars, l. II, p. p. 58.

(3) Rhoricht et Gorgens. Arabisch. Quellen. beitrage, p. 46.

(4) Cont. de G. de Tyr, p. 106.

l'état militaire. 151

royaume de Jérusalem, et ce n'est qu'à la fin du treizième siècle qu'on la voit apparaître parmi les grands officiers du royaume de Chypre (1).

Il serait bien difficile de dire quelle était, au douzième siècle, l'organisation de la marine des rois de Jérusalem. Nous savons seulement qu'ils possédaient des arsenaux à Acre et à Tyr, les deux ports les plus importants du royaume, et qu'ils entretenaient un certain nombre de navires de combat (2).

Dès l'origine, le principe de la protection aux naufragés fut inscrit dans la législation des colonies latines, et tous les princes de Syrie et d'Arménie le reconnurent dans leurs traités avec les diverses puissances maritimes (3).

Chaque principauté paraît avoir eu sa marine particulière, car, en 1188, nous voyons le comte de Tripoli faisant armer ses galères, au nombre de dix, pour secourir et ravitailler Tyr, assiégé par Salah-ed-din (4).

Les grands ordres de l'Hôpital et du Temple possédaient également des galères, et le chef de celles de l'Hôpital s'appelait le commandeur de la mer. Il scellait avec un sceau de cire verte.

La flotte employée par le roi Amaury, en 1168, lors de son expédition en Egypte, semble avoir compris, outre les bâtiments grecs et italiens, un assez grand nombre de navires armés dans les ports de Syrie.

Mais, des divers armements maritimes des princes latins de Syrie, celui qui nous est le mieux connu est

(1) Familles d'Outre-Mer, p. 663.

(2; Me'm. de la Société des Ant. de France, t. XXXIX, p. lio. — Hist. arabes des Croisades, t. III, p. 431. — Muller. Doc. Toscani, page 30.

(3) Assises de Jérus., t. II, p. 47.

(4) Cont. de G. de Tyr, p. 106.

152 CHAPITEE VII.

l'envoi, en 1246, d'une flotte composée de quinze galères et cinquante navires de plus faible tonnage tels que saeties, colombels, etc , etc., qui vint attaquer la flotte égyptienne bloquant Ascalon et la contraignit à se jeter à la côte (1).

Parmi les actes dressés par les notaires génois à TAïas, durant la seconde moitié du treizième siècle, et récemment publiés par M. Desimoni, dans les Archives de V Orient latin (2), on rencontre quelques renseignements curieux sur la marine. Ainsi, on voit vendre des parts de propriété d'un même navire possédé en indivis : le 11 février 1279 fut vendue, pour cent besans sarrazins d'Arménie, la moitié d'un bâtiment nommé le Saint- Nicolas, qui avait appartenu à l'archevêque de Tarse. Ce fait, qui paraît avoir été fort habituel alors, se représente encore dans plusieurs actes du même recueil, ainsi que dans un certain nombre de ceux qui furent passés à Famagouste vers le même temps. Nous trouvons également dans ce volume une charte constatant le nolis, par des marchands, d'un des navires appartenant à l'Hôpital, enfin la mention d'appontements particuliers possédés par la Maison du Temple, dans le port de l'Aïas (3).

Acre, Tyr, Sagette, Laodicée, le Soudin ou port Saint- Siméon, sur le littoral syrien, Ghorighos, et l'Aïas, situé dans le royaume de la Petite-Arméuie, à l'entrée du golfe d'Alexandrette, sont les seules villes des colonies franques qui aient possédé de vastes ports, faits de main d'homme.

(1) Cont. de G. de Tyr, p. 433.

(2) Archives de l'Orient latin, t. 1, p. 458, 470, 480.

(3) Ibid., p. 495.

l'état militaire. 153

Ceux des deux premières de ces villes étaient complétés par des arsenaux avec darses intérieures pour l'hivernage des bâtiments désarmés (1). Nous savons que le port d'Acre était considéré comme peu sûr, car, en prise aux vents du sud et du sud-ouest, la mer s'y faisait sentir très violemment par les gros temps.

Le pèlerin Theodoricus dit y avoir vu, en 1165, mouiller plus de quatre-vingts navires outre la buze-nef qu'il montait.

En 1249, une seule tempête brisa soixante-douze navires, tant petits que grands, qui s'étaient réfugiés dans ce port (2).

Tortose et Tripoli avaient de bonnes rades défendues par des îlots, du côté du large, et qui tenaient lieu de port à ces villes.

Zibel, Giblet, Barut, Césarée et Arsur, n'étaient que des ports fermés d'une très petite étendue.

Les travaux maritimes étaient peu familiers aux ingénieurs latins ; aussi cherchaient-ils, comme à Zibel ou à l'arsenal d'Acre, à creuser le bassin dans une roche peu résistante, ce qui n'était alors possible que pour des ports d'une faible superficie.

Quand une embouchure de rivière était protégée par une pointe du rivage, ils s'en servirent, parfois, pour y créer un refuge, comme nous le voyons au Nahar-es-Sïn, où un petit mouillage, que l'on doit, je crois, identifier avec la Beona, de Marino Sanuto, avait été ménagé sous la protection du fort nommé le Toron de Boldo.

(1) Mém. de la Soc. des Antiquaires de France^ t. XXXIX, p. 137.

(2) Cont. de G. de Tyr, p. 437.

Pulzin, Beona, Valenie, le Boutron, Cayphas, Château- Pèlerin, le Merle, Japhe et Ascalon, ne furent jamais que des échelles généralement visitées par de très petits navires faisant le cabotage, et qui, ne pouvant y trouver aucun abri, devaient, à l'approche des gros temps, se réfugier dans les ports ou aux mouillages les plus voisins. Des épis et des appontements placés sur le rivage, devant ces villes, facilitaient les opérations maritimes.

La côte d' Ascalon était si dangereuse, que nous trouvons ce mouillage désigné en ces termes : Ante importuosas Ascalonis ripas (1).

Dans l'antiquité et durant le moyen âge, les promontoires et les ports étaient signalés par des tours portant des fanaux et munies de grils où l'on brûlait des matières résineuses. Malheureusement, la portée de ces feux était fort restreinte.

Sur les côtes de la Méditerranée, il est bien rare que, dans le voisinage des phares modernes, on ne trouve pas les traces de constructions du moyen âge destinées à des feux de nuit. Le littoral de la Syrie possédait plusieurs de ces phares, notamment à Laodicée, à Giblet, à Tyr, à Acre, etc., où il subsiste des restes de tours nommées Bordj el Fanous. Elles sont fort ruinées; pourtant, on peut juger qu'elles se rapprochaient de beaucoup des édifices de même nature que nous voyons encore sur un grand nombre de points des côtes de la Méditerranée. Une des plus anciennes et des mieux conservées est la tour d'Aiguës Mortes, à laquelle la tour de Laodicée (Lattakieh) devait être presque identique.

(1) Tafel et Thomas, t. I, p. 84, d'après Heyd. Hist. du comm. de l'Orient, t. I, p. 158.

l'état militaire. 155

La tour d'Aiguës Mortes a vingt-neuf mètres de hauteur, et, près du crénelage, s'élève, sur la plate-forme, une tourelle de onze mètres qui portait des feux de nuit.

Sur la tour carrée du fort Saint-Jean, flanquant le côté gauche de l'entrée du vieux port de Marseille, et qui date du quatorzième siècle, existait une tourelle portant un feu. Sur les côtes de la Méditerranée, aux environs d'Aiguës Mortes, se voient les restes de tours isolées munies de feux et qui servaient tout à la fois, de phares et de postes pour la défense du littoral.

On rencontre encore des débris de tours analogues sur certains promontoires de la côte de Syrie, notamment au Ras el Basit (Pulzin) au Ras Sarfend, au Ras Mefscherkeb, etc., etc. Elles devaient servir de vigies, de tours de garde et de phares, ou plutôt leur fanal devait tenir lieu de feu de position.

M. de Mas Latrie a trouvé la mention, au quinzième siècle, d'un fonctionnaire chypriote désigné sous le titre de Guhernador de la lumilre (1), et qui, selon toute apparence, était chargé de veiller à l'éclairage de certains points des côtes de cette île.

Aïlat ou Ela, sur le golfe Elanitique, fut le seul port de la mer Rouge occupé par les Latins, qui le possédèrent de 1116 à 1170, puis pendant les années 1182 et 1183. Sur cette dernière période seulement ont été conservés des documents intéressants pour la marine des Croisades.

Renaud de Chatillon, seigneur de Karak et de Mont- Réal, ayant occupé de nouveau Ela, vers le mois de mai

(l) Mas. Lat. Hist. de Chypre, l. 111, p. 230.

156 CHAPITEE VII,

1182, des Bédouins se chargèrent, à forfait, du transport, d'Ascalon à Aïlat, des navires démontés qui, une fois reconstruits, furent lancés sur le golfe Elanitique (1).

Cette flotille comptait cinq galères et un plus grand nombre de bâtiments légers, puisqu'elle portait des troupes de débarquement.

Pendant près d'une année, elle fut maîtresse de la mer Rouge, poussant ses incursions jusqu'à Aden, et répandit la consternation dans toute l'Egypte et l'Arabie (2).

Deux galères bloquèrent l'île de Graye, demeurée au pouvoir des Musulmans, les autres bâtiments se dirigèrent vers le port d'Aïdab, et ayant jeté à terre quelques troupes, celles-ci ravagèrent, non-seulement les environs de cette ville, mais encore enlevèrent, sur la route de Kous à Aïdab, une caravane richement chargée.

Pendant qu'ils étaient mouillés devant cette dernière ville, les navires francs prirent et brûlèrent seize vaisseaux musulmans, et, à quelques milles au large, ils capturèrent un autre bâtiment chargé de pèlerins revenant de la Mecque.

La durée de cette croisière fut marquée par les ravages que les Latins exercèrent sur toute la côte du Hedjaz, entre El Haura et Rabog. Guidés par des pilotes indigènes, ils parcoururent, en outre, celles du Yemen, brûlant tous les navires et toutes les barques qu'ils atteignaient, et semant la ruine et l'effroi sur la côte orientale de la mer Rouge.

A la nouvelle de ces événements, une émotion trèsgrande se produisit en Egypte, où l'on crut les villes

(1) Chron. d'Ernoul et de Bernard le Trésorier, éd. iMas. Lat., p. 69.

(2) Rhoricht et Gorgens. Arabisch Quellen beilrage, p. i2-44.

l'état militaibe. 157

saintes de Médine et de la Mecque sur le point de tomber au pouvoir des chrétiens, et ce qui redoubla les alarmes du monde musulman, c'était l'impuissance de les défendre dans laquelle se trouvait Salah-ed-din, qui ne possédait alors, sur la mer Rouge, aucune flotte de combat capable de tenir en échec le seigneur de Karak.

Mais Salad-ed-din suivit l'exemple des Francs, et ayant fait transporter à dos de chameau des bâtiments démontés de Damiette à Kolzoum, au commencement de janvier 1183, il confia l'armement et le commandement de cette flotte, dont les équipages furent formés de Maugrebins, au chambellan Hassan- ed-din Loulou, qui prit la mer dans les premiers jours de février.

Le 2 mars 1183, à la consternation régnant au Caire succéda la joie causée par la nouvelle que la flotte égyptienne avait capturé dans le golfe Elanitique un premier vaisseau franc, et avait obligé à se jeter à la côte les deux galères que bloquaient l'île de Graye.

Encouragés par ce succès, les navires musulmans se dirigèrent vers Aïdab, où ils eurent, par les habitants, des renseignements sur la fraction la plus importante de la flotille chrétienne, qu'ils cherchèrent ensuite pendant plus de deux mois.

Enfin, au mois de juillet, profitant de ce que les Francs avaient tenté un débarquement pour s'emparer de Médine, Loulou attaqua les bâtiments latins au mouillage d'El Haura, et les fit incendier, après avoir anéanti ou fait prisonniers les équipages (1).

Les troupes mises à terre pénétrèrent jusqu'à une journée de marche de Médine, mais elles furent réduites

(l) Renaudot. Hist. patriarch. d'Alexandrie, p. 543.

158 CHAPITEE VII.

à regagner par terre la principauté de Karak et éprouvèrent de grandes pertes dans cette retraite.

Les navires usités à l'époque des Croisades doivent être divisés en deux catégories : les navires de combat et les navires de charge.

Les premiers, de dimension plus restreintes et construits dans des conditions de marche rapide, comprenaient les galères, les galiotes et les gameles, etc., etc.

Les galères étaient les plus considérables de ces navires. Elles mesuraient une longueur variant de trente à quarante mètres, sur une largeur de six.

Les galiotes, galaïa ou galion, étaient vives dans leurs manœuvres (1), Elles comptaient environ cent hommes d'équipage, et portaient un seul rang de rames. Nous voyons plusieurs fois ces navires cités, dans les historiens des Croisades, au nombre de ceux qui composaient la flotte des princes francs de Syrie.

Les saities ou saetties étaient, ainsi que leur nom l'indique, de petits bâtiments rapides servant d'avisos (2). Ils mesuraient cinquante à soixante pieds de long, ayant de dix à quinze bancs de rameurs, tiraient peu d'eau, et pour être plus légers, étaient construits en cèdre, sapin ou aulne. Ces navires ne pouvaient s'éloigner beaucoup des côtes (3).

Le colombel, qui semble avoir emprunté son nom à l'oiseau, employé alors en Syrie comme le messager le plus rapide, était certainement de petite dimension et d'une marche supérieure (4).

(1) Cont. de G. de Tyr, p. 433.

(2) Mas Lat. Rist. de Chypre, t. Ilf, p. 664.

(3) Jal. Archit. navale, t. 1, p. 462.

(4) Mas. Lut. Hist. di Chypre^ t. 111, p. 664.

l'état militaire. 159

On lit dans la relation de la tentative que fit Guy de Giblet pour se rendre maître de Tripoli, qu'il embarqua, à Giblet, six cents hommes sur cinq saéties et neuf colombeaux.

Les gameles ou gauguemeles, navires légers assez analogues aux saéties, étaient les mêmes qu'en Occident ; on les nommait alors camere ou charnels. C'est du mot arabe Djenial, chameau, que le gamele tirait son nom (1).

Quant aux navires de commerce ou de transport, on sait que les Vénitiens, les Génois et les Marseillais avaient fait, en peu de temps, de grands progrès dans Tart des constructions navales, et que, dès la fin du douzième siècle, ils avaient pu fournir aux Croisés se rendant en Terre-Sainte des navires de transport nommés nefs, buze-nefs, salandres, qui étaient d'un tonnage considérable et portaient généralement deux à trois cents passagers.

D'après les Informationes Massiliœ, les nefs mesuraient généralement trente mètres de long, sur huit de large ; elles portaient deux mâts et un beaupré. Le mât de proue ou d'avant était haut de trente mètres, et le second de vingt-neuf seulement (2).

Cette mâture était pourvue de deux grandes antennes : celle du mât de proue était longue de trente-quatre mètres, et celle du second mât ne mesurait guère que vingt-neuf mètres environ. Ces navires portaient six grandes voiles.

L'huissier était un transport destiné à l'embarquement des chevaux « huissiers à chevaux mètre » (3) avait

(1) Cont. de G. de Tyr, p. 433, et Archiv. de l'Orient latin, t. 1, p. 477.

(2) Ddfodrmantelle. La MaHne militaire, p. 17, 72 et suiv.

(3) G. de Tyr, p. 352.

près de la poupe une porte ou huis au-dessous de la flottaison en charge et qui était calfatée après l'introduction des chevaux. Les flancs de ces navires étaient larges et de nombreuses écoutilles renouvelaient toujours l'air dans leur cale. Chaque huissier devait être armé de 125 avirons.

Sur le pont étaient embarqués des bois, des tonneaux vides, des planches, des claies et des cordages destinés à fournir les moyens de mettre à terre les chevaux, au cas de débarquement en pleine côte.

La buze ou buze-nef portait jusqu'à 500 tonnes et plus. Elle avait deux mâts.

La taride était également un transport, et son nom arabe taridah avait été conservé en se francisant.

Les salandres, zalandres ou palandries, paraissent avoir été des navires de charge.

En 1231, Richard Filangieri envoya dix-huit salandres hiverner dans le port d'Acre, où elles furent enlevées, à l'abordage, par les partisans du roi de Chypre. Les salandres paraissent n'avoir guère eu plus de trente hommes d'équipage (1).

Les savantes recherches de M. Jal sur l'architecture navale du moyen âge ont jeté beaucoup de lumière dans les études d'archéologie maritime. Il nous apprend que les nefs vénitiennes nolisées par saint Louis, dans la seconde moitié du treizième siècle, étaient d'un tonnage considérable. Celle sur laquelle il donne les renseignements les plus complets, la Boche-forte, mesurait trentecinq mètres de long et quatorze de large; chargée, elle calait environ dix-huit pieds d'eau.

(1) Mas. Lut. Hist. de Chypre, t. I, p. 269-277. — Cont. de G. de Tyr, p. 395.

l'état militaiee. 161

Sanuto dit que cette nef était sortie de Venise en 1263, portant 500 combattants.

Par leurs formes arrondies, ces grands navires de transport se rapprochaient fort des galiotes hollandaises du siècle dernier, ainsi que des allèges employés de nos jours, comme on peut en juger par les coupes données par M. Jal au tome II de son archéologie navale. D'après les calculs du même auteur, cinquante chevaux en moyenne pouvaient être installés dans la cale de ces navires.

Ces grands bâtiments n'entraient que dans quelques ports de la côte de Syrie, tels que ceux d'Acre, de Laodicée ou de Sagette, ceux-ci possédant des passes assez larges pour leur permettre d'y entrer sans danger. Et encore leur étendue relativement restreinte ne leur permettait d'en recevoir qu'un assez petit nombre à la fois.

D'ailleurs, nous savons qu'alors, ces grands navires qui n'effectuaient le voyage du Levant qu'à des époques fixes, réglées suivant les saisons, devaient demeurer sur rade durant les escales qu'ils faisaient sur le littoral de Syrie (1).

Dès le douzième siècle, les Francs se servaient de la boussole, qu'ils avaient empruntée aux Arabes, ces derniers l'ayant reçue des Chinois (2).

La plupart des navires que je viens de décrire marchaient, souvent, à l'aviron, et ne pouvaient guère se servir de leurs voiles que pour marcher vent arrière, car ce ne fut que dans le cours du quinzième siècle qu'on commença à louvoyer d'une façon régulière. Il est donc inté-

(1) Théodoricus de Locis, Sanctis. Ed. Tobler, p. 111.

(2) Klaproth. Lettre au baron de Humboldt sur l'invention de la boussole, et Alberto Guglielmotti Stor. Marina. Pont., t. I, p. 420 et suiv.

ressant de rechercher ce que l'on sait des routes suivies par les bâtiments qui se rendaient des côtes de France, d'Italie, et particulièrement de Venise, en Syrie, et de la durée moyenne de leur traversée.

Au douzième siècle, le trajet direct de Marseille à Acre était assez rare. Généralement, en quittant la Provence , on suivait la côte d'Italie en relâchant d'abord à Messine. On touchait ensuite en Crête, située à mi-chemin entre la Sicile et la Syrie, puis on allait reconnaître l'île de Chypre pour mettre, de là, le cap sur Acre (1). Le scoliaste d'Adam de Brème compte dix-huit jours de voyage, qu'il décompose de la manière suivante : de Marseille à Messine quatre jours, et quatorze de cette ville à Acre.

C'était aussi la route suivie par les navires italiens, qui la considéraient comme tout à la fois plus sûre et plus courte. En quittant la Sicile, ils rencontraient dans la mer Ionienne les bâtiments vénitiens.

Plus tard, les Provençaux et les Catalans, quand ils avaient un vent favorable, prirent assez fréquemment le chemin plus direct dont j'ai déjà parlé. Laissant au nord la Sardaigne, la Sicile, Candie et Chypre, ils atteignaient alors Acre en quinze jours (2).

La flotte de Saint-Louis, partie d'Aigues-Mortes le 25 août 1248, mit vingt-trois jours pour se rendre à Chypre, où elle n'arriva que le 17 septembre.

La traversée se faisait, généralement, à époques fixes, et c'étaient de véritables flotilles que l'on voyait quitter

(1) Ap. Pertz. Scriptores. Rer. Germ., t. VII, p. 368.

(2) Roger de Hovdem. Ed. Stubbs, t. lil, p. 51.

l'état militaire. 163

Marseille, Gêne?, Pise, Amalfi ou Venise, au temps des deux passages annuels. Le premier avait lieu à Pâques, le second vers la Saint-Jean (fin de juin). Les Vénitiens, pourtant, effectuaient le second passage dans le courant d'août.

En septembre 1264, les galères génoises enlevèrent la plus grande partie du convoi maritime des Vénitiens au moment où il allait atteindre le port d'Acre (1).

A l'arrivée, en Orient, des flotilles, et pendant leur séjour sur rade, il se tenait une espèce de foire.

Les statuts nautiques de la république de Venise interdisaient, sous peine de confiscation, aux navires qui s'étaient rendus en Syrie, d'effectuer, en hiver, leur rentrée dans l'Adriatique. Sauf dans des cas déterminés, tels que l'apparition de la peste, ils devaient attendre le temps de Pâques (2).

Les auteurs arabes et occidentaux du douzième siècle signalent la navigation de transport qui se faisait alors sur le lac de Tibériade et sur la mer Morte (3;.

Le Continuateur de Guillaume de Tyr (4 j nous apprend que si le château de Tibériade n'avait pu résister à Salah-ed-din, en juillet 1187, la comtesse de Tripoli devait se réfugier à bord d'un des bâtiments naviguant sur le lac.

Edrisi mentionne les grandes embarcations destinées au transport des provisions et des fruits qui, à cette

(i) Cont. de G. de Tyr, p. 447.

(2) Tafel et Thomas. Ap. Font. Rer. Aust., t. XIII, p. 261.

(3) Edrisi, t. II, p. 404.

(4) Cont. de G. de Tyr, p. 47.

époque, étaient en usage sur la mer Morte (1). Ces navires payaient un droit de navigation qui formait un des revenus de la seigneurie du Krak et de Montréal (2). Selon toute probabilité, ces bâtiments furent de simples barches ou barges, du genre de celles que Joinville désigne sous le nom de larges de cantiers (3), espèces de grandes chaloupes à vingt-quatre avirons, munies d'un mât permettant d'établir une voile.

(1) Edrisi, t. I, p. 338.

(2) Cod. Dipl., t. I, n* 62, p. 62.

(3) Jal, t. II, p. 404,

Les écoles et le mouvement intellectuel

Les colonies franques de Terre-Sainte participèrent au grand mouvement scientifique qui se développa chez les Arabes en Syrie et en Egypte durant le treizième siècle.

Bien avant les Croisades, Tripoli, dit M. Quatremere, était devenue une académie où toutes les sciences étaient en honneur.

Le cadi Abou-Thaleb-Hosseïn y avait rassemblé une bibliothèque célèbre, qui fut brûlée, lors de la prise de la ville par les Latins (1).

Centre principal de l'activité scientifique et industrielle de la Syrie pendant les douzième et treizième siècles, Tripoli possédait, en effet, des écoles très florissantes où, en présence de nombreux disciples venus de toutes les contrées voisines, des maîtres orientaux célèbres professaient la philosophie et la médecine.

(1) Ibn Abou Taï et Novairy.

166 CHAPITBE VIII.

Ce mouvement scientifique sorti, nous allons le voir, des écoles fameuses d'Edesse et de Resaïn, avait alors ses principaux centres à Mossoul, à Bagdad, à Damas et au Caire.

Les Syriens nestoriens et jacobites, très nombreux dans le comté de Tripoli, à Acre, et dans la principauté d'Antioche, n'avaient jamais cessé de s'y associer et ils furent les initiateurs naturels des Francs.

A la suite de la conquête d'Alexandre , la Syrie ciseuphratésienne avait été complètement hellénisée ; il en avait été à peu près de même pour la Mésopotamie, si bien que vers le milieu du cinquième siècle, Edesse était devenue la métropole littéraire de ce pays, où la culture des lettres grecques et syriennes avait alors atteint son apogée.

Cette ville renfermait de riches et nombreuses bibliothèques, ainsi qu'une école célèbre. Elle était le siège d'une académie, qui traduisit en langue syrienne les œuvres des principaux philosophes grecs, notamment celles d'Aristote.

Sous le règne de l'empereur Zenon, ces docteurs persécutés, comme nestoriens, se retirèrent à Nisibïn, où ils fondèrent l'école de ce nom.

Les Jacobites s'étaient livrés avec le même succès à l'étude des sciences philosophiques. Les plus anciennes de leurs écoles furent celle de Resaïn, fondée par Serge, évêque de cette ville, et celle de Kenesserïn, l'antique Chalcis, dont le célèbre monastère fut, jusqu'à sa destruction, en 720, le grand foyer de la science jacobite dans cette région (1).

(1) AssEMANi. Bib. Orient., t. III, p. 34o.

Bien avant Mahomet, les Nestoriens étaient seuls à exercer la médecine chez les Arabes, et Haret-Ibn-Calda, médecin et ami du prophète, était Nestorien.

Après la dispersion de l'académie d'Edesse, une école de médecine avec an hôpital fut établie par les Nestoriens à Gandisapour, dans le Khouzistan (1); elle ne tarda point à acquérir une grande importance, et c'est là qu'étudièrent la plupart des médecins et des docteurs syriens qui résidèrent à la cour de Chosroès ou à celles des princes arabes de Hira et de Ghassan (2).

A la suite de la conquête musulmane, Antioche et Harran (3) devinrent deux centres d'enseignement où se formèrent tous ces savants qui joignirent, à la pratique de la médecine, la conaaissance des langues syrienne, arabe et grecque.

Au septième siècle, les Arabes, en renversant''le trône de Perse, portèrent un coup funeste aux sciences; mais bientôt, les califes Abassides étant devenus les protecteurs des études philosophiques, il se produisit une véritable renaissance dont profitèrent d'abord les nouveaux conquérants. Il faut, toutefois, remarquer que chez ces derniers, toutes les sciences philosophiques vinrent des Syriens, élevés à ces écoles, filles de la célèbre école d'Edesse, qui semble avoir été appelée à servir de modèle, quatre siècles plus tard, aux écoles bénédictines du Mont-Cassin.

(1) Springer. De Orig. Medic. Arab., p. 9.

(2) AssEMANi. Bib. Orient., t. III, p, 96.

(3) Sedillot. Hist. des Arabes, t. II, p. 74, et Journ. Asiat. V. Série, t. III, p. 435.

168 CHAPITEE VIII.

A ces mêmes Syriens nestoriens et jacobites qui, au milieu de crises terribles, avaient si puissamment contribué à conserver le dépôt des sciences de l'antiquité et à propager autour d'eux les connaissances acquises, était réservé l'honneur d'apporter et de répandre dans les colonies latines les lumières de l'Orient.

Les persécutions religieuses et les événements dont la Mésopotamie était devenue le théâtre amenèrent, au huitième siècle, la décadence complète de l'école d^desse.

J'ai indiqué, plus haut, que ses traditions ne furent point perdues et qu'on les retrouve, au douzième et au treizième siècles, à Tripoli et à Antioche.

L'enseignement des docteurs syriens, le nombre de leurs disciples, donnaient à ces écoles plus d'un rapport avec nos anciennes universités.

On y cultivait cette langue syrienne, qu'une antique tradition représente comme celle des premiers hommes.

Ces maîtres, les uns ecclésiastiques, les autres laïques, et tous soumis à l'autorité épiscopale, répandaient dans les colonies latines les admirables progrès que les Arabes faisaient alors chaque jour dans l'étude des sciences, initiant ainsi les Occidentaux à ce grand mouvement qui, parti d'Edesse, s'était étendu de la Mésopotamie à la Perse et au reste du monde musulman.

Ces écoles doivent donc être considérées comme le (1) type de celles que M. Renan nomme arabico-péripathéticiennes.

Aboulfaradj, appelé aussi Grégoire Bar-Hebreus, (2),

(1) On peut fixer entre les années 1220 et 1225 les premiers essais de l'enseignement de la philosophie péripalhélicienne dans le^ écoles de Paris. Jourdain. Les traducteurs d'Aristote.

(2) Aboulfarapj. Chron- Eccl. Ed. Abloos, t. II, p. 668,

l'écrivain syrien jacobite le plus éminent du moyen âge, et qui devint évêque de Guba, fut, à Tripoli, entre les années 1246 et 1259, le disciple de l'illustre docteur nestorien Jacob (1).

La méthode philosophique du savant prélat est très semblable à celle d'Albert le Grand, et ses œuvres forment un tableau encyclopédique de la philosophie péripathéticienne des Syriens au milieu du treizième siècle.

Cette philosophie se divisait en trois parties comprenant :

La fbemièbe :

L'analectique, la dialectique, la rhétorique et la sophistique.

La SECONDE :

La cosmographie, l'histoire naturelle et la psychologie.

La TBOisitME :

La métaphysique tout entière.

La liste complète des œuvres de Grégoire Bar-IIebreus comprendrait plus de trente ouvrages (2). Je me bornerai donc à citer, ici, les plus importants d'entre eux. Son traité d'astronomie et de cosmographie a pour titre : Livre de l'Ascension intellectuelle touchant la forme du tiel et de la terre (3).

L'éthique du même auteur est composée de quatre livres :

(1) AssEMANi. Bib. Orient., t. II, p. 246.

(2) Assemani. Bihl. Orient., t. II, p. 270.

(3) Le fond syriaque de la Bibliothèque nationale possède, sous le n° 244, un très beau manuscrit de ce traité renfermant un grand nombre de figures intercalées dans le texte.

Le n" 243, du même fond, est un autre traité de la philosophie syrienne à

Sa grande grammaire, qu'il nomme Livre des splendeurs et des éclaircissements.

Un traité de la vie contemplative, intitulé : Le livre de la Colombe.

Le Nomo-Canon, traité de théologie universelle en quarante chapitres.

De nombreuses traductions et commentaires.

Enfin, le traité désigné sous le nom de Candélabre du Sanctuaire, ou Flambeau des Saints.

Un éminent orientaliste, M. Eugène Bore, donnant un résumé de ce dernier ouvrage, constate que dans certaines œuvres de Grégoire Bar-Hebreus, on sent l'influence de l'esprit aristotélique (1); et que quand on considère sa méthode analytique, on y trouve la révélation de la marche que la science va suivre en Europe. On prévoit déjà, dans les divisions et subdivisions de l'ouvrage qui nous occupe, dans ses catégories et dans son argumentation, la forme philosophique qui va se reproduire dans la scolastique occidentale. Bar-Hébreus nous appa-

la même époque; malheureusement, le nom de l'auteur nous est inconnu. Cet ouvrage, qui .a pour titre : Le Livre de la Cause des Causes, est divisé en neuf livres :

Le premier, qui comprend dix chapitres, est consacré à la connaissance de Dieu.

Le second, qui n'en compte que huit, l'est à la création du monde.

Le troisième, à la création de l'homme et à sa nature.

Le quatrième traite de l'existence du monde et de la composition de ses élérflcnts.

Le cinquième, de la constitution du monde et des changements nombreux qui s'opèrent en lui.

Le sixième, de l'atmosphère et de ses accidents.

Le septième, dont nous ne possédons que deux chapitres, était relatif aux animaux, aux différentes espèces d'oiseaux, de poissons, de reptiles, à la nature de la terre, aux métaux et aux sources chaudes.

Les deux derniers livres de ce traité sont malheureusement perdus en entier.

(1) Journal Asiatique, année 1834, t. XIV, p. 481-508.

raît, sous ce rapport, comme le précurseur de saint Thomas, et il y a une analogie frappante entre ses ouvrages et la somme de ce grand théologien.

On sait que pendant le séjour qu'Aboulfaradj fit à Maraga, en l'année 1272 (1), il exposa, devant de nombreux disciples, les traités d'Euclide et l'Almageste de Piotémée.

Mais ce n'est pas seulement par ses œuvres philosophiques que Grégoire Bar-Hebreus est célèbre. Ses trois grandes chroniques forment des documents d'une énorme importance pour l'étude de l'histoire orientale durant le moyen âge.

Sa Chronique arabe, ou Livre des Dynasties, sa Chronique de Syrie, et enfin sa Chronique ecclésiastique, sont d'un prix inestimable pour l'étude des hommes, des institutions et des événements qui se succédèrent, en Syrie et dans les contrées voisines, du septième au treizième siècles. On lit dans sa Chronique de Syrie que Ignace, patriarche des Syriens jacobites (2), pendant tout son pontificat, qui dura de 1222 à 1253, fut aussi zélé pour l'ouverture de nouvelles écoles que pour l'édification des églises, tant il était préoccupé du développement des études au sein de sa nation et de son clergé.

Au milieu de ce courant d'activité intellectuelle et scientifique qui régnait parmi les indigènes, la noblesse latine ne pouvait manquer d'être entraînée.

Ce fut surtout pour l'étude du droit et des coutumes féodales que se passionnèrent un grand nombre de chevaliers d'outre-mer, et il serait trop long d'énumérer ici

(1) AssEMANi. Bib. Orient., l. Il, p. 2o3.

(2) AssBHAM. Bibl. Orient,, t. II, p. 373.

172 CHAPiTEE vni.

tous ceux qui furent de célèbres jurisconsultes, grands plaideurs en cour et hors cour, comme on disait alors. Nous citerons seulement Jean d'Ibelin, Raymond de Conches, les deux Antiaume, Gérard de Mont-Réal, Geoffroy le Fort, les Navarre, Guillaume Vicomte, Guillaume de Rivet le jeune, Hernoul de Giblet, Philippe de Béduin, etc., etc.

Le goût des lettres semblait héréditaire dans la maison des seigneurs de Sagette (1), car Boh-ed-din rapporte que Renaud de Sagette (2) était un des hommes les plus instruits dans les sciences et les lettres orientales, et qu'il entretenait chez lui un docteur arabe chargé de lui lire et de lui commenter les œuvres des savants orientaux, ses compatriotes.

Le même auteur, en rendant compte d'un séjour que ce chevalier fit au camps de Salah-ed-din, en 1188, dit que tous les docteurs musulmans furent frappés de sa prodigieuse érudition, tant en histoire qu'en littérature.

Son fils, Balian, est à son tour cité par Philippe de Navarre comme un homme d'un profond savoir.

Vers le milieu du douzième siècle, Geoffroy, abbé du Temple du Seigneur, est mentionné par Guillaume de Tyr comme un des hellénistes les plus distingués de son temps (3).

La plupart des seigneurs francs cultivaient l'étude de la langue arabe (4). Ce fut le prince Homfroy de Toron qui servit d'interprète entre le roi Richard d'Angleterre et le prince Malek-el-Adel, dans les entrevues qu'ils eurent

(1) Hist. arabes des Croisades, t. III, p. 121.

(2) ViLKEN. Comment., p. i56.

(3) Mém,. de la Soc. des Ant de France, t. XXXII, p. 188.

(4) G. de Tyr, p. 861.

près d'Arsoub, puis devant Jaffa, en 1192, et Baudouin d'Ibelin remplit le même office près de saint Louis, pendant sa captivité en Egypte.

Le goût des romans et des chansons de geste était aussi fort répandu en Syrie. Dans l'inventaire dressé, à Acre, en 1266, à la suite de la mort d'Eudes de Nevers, nous voyons figurer :

€ Li dui grant romanz et li Chançonners : por XXXI besans.

» Ce fu li romanz des Loheranz et li romanz de la terre d'outre-mer, et li Chançonners (1). »

Comme la jurisprudence, les lettres et l'histoire, les sciences exactes et la balistique comptèrent des adeptes au sein de la noblesse franque (2) , car on voit, en 1229, ainsi que je l'ai dit plus haut, une machine de guerre fort importante se construire devant Kantara, en Chypre, sous la direction et d'après les plans d'Ansceau de Brie, pour faire face à des difficultés particulières de ce siège.

Kazouini rapporte que, durant le treizième siècle, les savants arabes de Syrie furent consultés par les Francs sur certains points des sciences médicales, philosophiques et mathématiques, et qu'un problème ne put être résolu que par Kemal-ed-din (3).

La géographie est, incontestablement, une des sciences auxquelles les Croisades donnèrent l'impulsion la plus vive.

(1) Hist. arabes des Crois., t. III, p. 236, et Mas. Lat. Hist. de Chy ■pre, t. I, p. 3oo.

(2) Amadi. Chron. de Chypre, folio li.

(3) Leclgrc. Eisti de la Médecine chez les Arabes, t. II.

174 CHAPITEE VIII.

Les grands travaux des astronomes et des géographes arabes durent contribuer, autant que les relations des navigateurs et des marchands, à en développer l'étude chez les Francs.

Je donnerai un rapide aperçu de l'état des sciences cosmographiques chez les Arabes, entre le neuvième et le quatorzième siècles. C'est l'introduction la plus rationnelle à la connaissance de l'état de la géographie et des sciences qui en dépendent dans les colonies franques de Syrie.

L'astronomie arabe, après avoir eu pour point de départ les écoles d'Alexandrie et de l'Inde, agrandit considérablement son domaine, grâce au sens pratique apporté dans cette étude, au nombre et à la direction des observations, au perfectionnement des instruments, grâce enfin au zèle apporté à la correction des anciennes tables par leur comparaison soigneuse avec le ciel.

Ce que les Grecs n'avaient point fait, parce qu'ils étaient plus théoriciens qu'observateurs, on le voit pratiqué avec soin par les Arabes. Tous leurs astronomes cherchent à mieux déterminer ce qui n'avait été qu'ébauché par les Grecs ; on les voit tous observateurs assidus et calculateurs infatigables.

On s'accorde aujourd'hui à reconnaître que les Arabes ont su combler, par leurs découvertes et leurs écrits, cette grande lacune de plusieurs siècles, qui sépare l'Ecole d'Alexandrie de l'Ecole moderne.

En Tannée 833 de notre ère, le calife El Mamoun, après avoir fondé deux observatoires, l'un à Bagdad, dans le quartier de Chemmatieh, et l'autre à Damas, au sommet du Djebel-Ghessoun, fit exécuter, dans la plaine, entre Palmyre et Rakka, la mesure du degré terrestre, par les astronomes Send-ibn-Ali, directeur de l'Observa-

LES ÉCOLES ET LE MOUVESrENT INTELLECTUEL. 175

toire de Damas, Khaled-ibn-Abdel-Melek, Ali-ibn-Issa et Ali-ibn-el-Bathary (1).

En cultivant l'astronomie, les Arabes devaient forcément se livrer à d'immenses travaux sur les diverses branches des mathématiques.

Leur goût pour les sciences se développa rapidement au huitième siècle, et le neuvième compta des géomètres arabes d'un très grand savoir. Ce fut aux Indous qu'ils empruntèrent l'algèbre, rapportée en Europe par Léonard de Pise, venu en Orient pour étudier les sciences, vers la fin du douzième siècle. Mohammed-ben-Qorrah, Thabit-ben-Qorrah de Harran et Salah-ed-din de Gaza, sont considérés comme les plus anciens algébristes arabes (2). La trigonométrie fut une des parties des mathématiques qu'ils cultivèrent avec le plus de soin à cause de ses applications astronomiques. Cette science reçut une vive impulsion du prince syrien Mohammedben-Gaber-el-Batani, qui mourut dans le dixième siècle, et fut surnommé le Ptolémée des Arabes.

Aboul-Wafa et Ibn-Iounis lui sont d'un siècle postérieurs.

La Syrie et la Mésopotamie ne se bornèrent pas à conserver le dépôt des sciences de l'antiquité ; les arabes, dans les méthodes de calcul, allèrent beaucoup plus loin que les savants de l'Ecole d'Alexandrie; et dès le dixième siècle, l'astronome Aboul-Wafa déterminait à Bagdad, six cents ans avant Tycho-Brahé, la variation ou troisième inégalité lunaire (3).

(1) Cassiri, t. I, p. 42o.

(2) MoNTccLA. Hist. des Mathém., t. I, p. 383.

(3) Sedillot. Hist. des Instrum. d'Astronomie, p. 3.

Aboulfeda rapporte que El Melek-MouzafFer-Taky-eddin-Mahmoud, prince de Hamah et neveu de Salah-ed-din, mort en 1264 (1), se livrait avec ardeur à l'étude des science* astronomiques. Parmi les savants vivant près de lui se trouvait le scheik Mouh-ed-din Kaisouroun, par qui ce prince fit construire une sphère céleste en bois doré, sur laquelle figuraient, à leurs places respectives, toutes les étoiles alors connues.

Au treizième siècle, les astronomes arabes étaient déjà en possession d'instruments assez perfectionnés, ainsi qu'on peut en juger par la description que nous a laissée Aboul-Hassan, vivant à cette époque en Espagne.

Les Arabes connaissaient déjà l'astrolabe, le gnomon à trou, et le sextan venait alors d'être inventé.

En 1230, le même astronome, après avoir visité le nord de l'Afrique et la Syrie, écrivait sa table des longitudes, dans laquelle se trouvent fixées celles des villes d'Ascalon, de Ramleh, de Jérusalem, de Tibériade, de Homs, de Hamah, d'Antioche et de Saroudj.

Aboul-Hassan avait, pour son temps, une idée fort nette de la longueur de la Méditerranée et des distances des lieux terrestres situés sur ses rives africaines et syriennes.

On peut dire que, dès le commencement du onzième siècle, les côtes de l'Indoustan, Ceylan et l'Indo-Chine, ainsi que les îles de Java, Sumatra et Bornéo, visitées depuis longtemps par les navigateurs musulmans, étaient exactement connues des géographes arabes.

Au dixième siècle, Ibn-Khordadbeh avait décrit la partie de l'Asie comprise entre la Méditerranée et la

(1) Aboulfeda. Annales, t. IV, p. 478.

LES éCOLES ET LE MOUVEMENT INTELLECTUEL. 177

presqu'île de Malacca, de façon à prouver qu'il possédait des notions assez exactes sur chacune des régions dont il parle.

Bientôt après, Maçoudi, un des hommes les plus instruits de son temps, après avoir visité l'Inde et résidé successivement à Cambay, puis à Madagascar, vint se fixer en Syrie, où il habita tour à tour Tibériade et Antioche. Les renseignements qu'il donne sur les pays visités par lui sont d'un grand intérêt.

Il faut encore citer parmi les géographes de cette époque Ibn-Haucal, qui écrivait alors son livre des voies et des provinces. Puis Shems-ed-din de Jérusalem, mort en 1052. Mais c'est dans la personne d'Edrisi, et l'école formée par lui, en Sicile, que brilla de son plus vif éclat la géographie arabe au douzième siècle.

A ce moment, la Syrie comptait, en outre, plusieurs autres géographes éminents, dont les œuvres ne nous sont point parvenues.

On peut donc, je crois, considérer les cartes, dites sanutines, exécutées durant la première moitié du quatorzième siècle, et qui sont les premiers travaux cartographiques du moyen âge construits d'après une méthode rationnelle, comme le résultat des notions acquises en Orient pendant les Croisades.

Le manuscrit 4939 du fond latin de la Bibliothèque nationale de Paris, daté de l'année 1310, contient une mappemonde et deux cartes de la Terre-Sainte avec indication des distances séparant chaque lieu. Cette mappemonde est de onze ans antérieure à celle que Sanuto offrit, en 1321, au pape Jean XXII.

Le portulan de Pietro Visconti, atlas de neuf cartes, conservé au musée Correr, à Venise, remonte à l'année 1318. Il donne l'ensemble de la Méditerranée, et on y

admire la grande finesse et l'exactitude des détails géographiques, figurés d'une façon très satisfaisante, notamment en ce qui concerne les côtes de la Syrie, l'île de Chypre et la Caramanie.

Dans un manuscrit analogue, conservé à la Bibliothèque du Vatican (Vaticanus. Codex membra. n^ 1960) attribué au commencement du quatorzième siècle, outre des iconographies de Jérusalem, d'Acre et d'Antioche, des cartes de la Terre-Sainte, de tous points semblables à celles du numéro 4939 de la Bibliothèque de Paris, se trouve une carte d'ensemble de l'Italie, une autre des provinces napolitaines et de la Sicile; une, enfin, du territoire vénitien, qui sont fort remarquables par leur exactitude relative, leurs proportions, et la méthode avec laquelle elles ont été dressées.

Les routes itinéraires et les instructions nautiques données par Marino Sanuto (Sécréta fidelium Crucis) sont tout à fait identiques aux itinéraires dressés par les chevaliers de l'Hôpital, vers la seconde moitié du treizième siècle, pour une invasion projetée de l'Egypte, et dont le le lecteur a trouvé des extraits (p. 141-149). On sent, dès lors, que l'impulsion est donnée, et la géographie, sous l'influence du mouvement imprimé par les Croisades, prend rang, dès le commencement du quatorzième siècle, parmi les sciences de premier ordre.

Ce qu'on lit dans les historiens des Croisades, tant latins qu'orientaux, prouve que dans les principautés franques, l'exercice de la médecine fut toujours l'apanage

des indigènes, et particulièrement du clergé syrien jacobite (1).

Les médecins venus d'Occident n'apparaissent jamais que dans une situation tout à fait inférieure.

L'étude de la médecine suivit donc, en Orient, la même marche que les autres branches des sciences philosophiques.

Sans nier l'influence de l'Inde, on doit reconnaître que les méthodes grecques furent la base de la médecine dans tout l'Orient.

Voici sommairement ce que l'on sait des origines de la science médicale chez les Arabes. Bar-Hebreus nous apprend que le calife El Mamoun envoya à Bysance des ambassadeurs chargés d'y réunir et d'en rapporter les principaux ouvrages grecs relatifs à la médecine, que le calife fit, aussitôt, traduire en arabe.

C'est un chrétien de Hira, nommé Honain (2), que l'on peut considérer comme le père et le fondateur de la médecine chez les Arabes. Il visita l'empire grec pour y étudier les sciences médicales, et comme il possédait à fond les langues arabe, grecque et syrienne, il traduisit un certain nombre d'ouvrages de ce genre. 11 mourut en l'an 185 de l'hégire (807 de notre ère).

J'ai dit plus haut que les Nestoriens expulsés de l'empire grec, sous Zenon l'Isaurien, se retirèrent à Gandisapour, dans le Khouzistan, et y établirent la première école de médecine fondée en pays musulman (3). Un hôpital (Nosocomium) y était annexé.

(1) G. de Tyr, p. 879 et 1001. - G. Aboclfaradj (Barhebraus). Chron. Ecoles. Ed. Abeîoos, t. II, p. 730, 766 et euivantes — Cart. Saint-Sépulcre, p. 330.

(2) Springer. Orig. me'd. arabe, p. 26.

(3) Ali-ben-Jssa. Hist. de V Occutistique chez les Arabes. (Dresde 184oJ, p. 31.

Les noms de quelques-uns des médecins qui se succédèrent à la tête de cet établissement nous sont parvenus, et Isa-ben-Schaubakh le dirigeait quand il fut appelé à la cour du calife El Mansour (1).

Le chrétien Sapor-ben-Sehel, médecin de l'hôpital de Gandisapour, mourut en l'an 877 de notre ère.

Les "clergés jacobites et nestoriens ne cessèrent pas» durant le moyen âge, de s'adonner, concurremment avec les Arabes musulmans, à l'étude des sciences médicales.

Ce fut au onzième siècle que le mouvement scientifique prit son essor en Syrie. Dès les premières années du siècle suivant, les écoles de médecine, les académies et les bibliothèques de Koufa, de Bassorah, de Damas et du Caire avaient une grande réputation dans tous les pays de l'Islamisme, et même en Espagne (2).

Or, tandis qu'à cette époque, l'Occident ne possédait que des empiriques, la médecine n'avait point cessé de progresser en Orient.

C'était donc à des médecins syriens, nestoriens, jacobites, juifs ou même musulmans, qu'à leur arrivée en Syrie, les Croisés demandèrent des secours. Aussi, la médecine donnait-elle, à ceux qui la pratiquaient, une position élevée dans la société latine de Syrie.

On trouve une preuve de ce fait dans les historiens occidentaux (3), qui ne peuvent dissimuler leur dépit de l'état d'infériorité où se trouvaient les médecins d'origine franque (4).

(1) Springer. Orig. Médic. arab., p. 10-11. (2; Ibid., p. 32.

(3) G. de Tyr. Hist. occid. des Croisades, t. 1, p. 879-1001.

(4) En 1253, le Synode de Nicosie interdit aux chrétiens de recourir à des médecins juifs ou lausulmans. — Mansi. Concil., t. XXVI, p. 314.

La plupart des auteurs qui ont écrit sur le développement des sciences, au moyen âge, chez les Arabes, ne s'occupant que des grands centres musulmans, comme Damas, Bagdad et le Caire, ont toujours laissé dans l'ombre les principautés latines, et c'est, pour ainsi dire, seulement par hasard, que nous sont parvenus les noms de quelques-uns des maîtres qui enseignèrent dans les villes possédées par les Francs.

Nous lisons dans les historiens occidentaux et orientaux que l'école médicale chrétienne de Syrie était presque complètement sous la dépendance et la direction du clergé indigène et ce sont les médecins nestoriens et jacobites qui semblent avoir joui de la plus grande renommée. Bar-Hebreus cite, entre autres, Michel, évoque jacobite d'Alep, qui, après s'être démis de son siège épiscopal, vint se fixer à Tripoli, où il résida, jusqu'à sa mort, professant la médecine , entouré du respect et de la vénération du clergé et de la noblesse franque.

Antioche, Tripoli et Jérusalem étaient les trois grands centres d'étude. Théodore d'Antioche, qui fut dans la suite médecin de l'empereur Frédéric II, Basile d'Alep, le nestorien Jacob de Tripoli et Abou-Mansour, à Jérusalem, en furent les maîtres les plus célèbres (1).

L'illustre lakoub-benSaklan, né à Jérusalem en llGl, fut le disciple d'Abou-Mansour et devint médecin de Salahed-din.

Les assises avaient réglé la situation des médecins dans les colonies latines de Terre-Sainte (2).

Nul médecin, qu'il vînt d'Occident ou de pays musul-

(1) Chron. Ecoles. Ed. Ablooa, t. II, p. 668-674.

(2) Ass. de Jérusalem, t. II, p. 167.

man, ne pouvait exercer dans les principautés franques avant d'avoir passé un examen en présence des meilleurs médecins du pays réunis en conseil présidé par l'évêque.

En Syrie, les médecins ou physiciens paraissent avoir eu l'habitude, au douzième et treizième siècles, d'entreprendre les cures à forfait.

Belon, visitant Damas en 1548, trouva encore cet usage pratiqué par les médecins syriens de cette ville.

Le médecin était responsable de la vie et de la guérison de ses malades, ainsi que de l'effet des remèdes qu'il appliquait (1). Mais il avait le droit de faire, « en la court », la preuve que le malade n'avait pas obéi à ses prescriptions et qu'il avait succombé par son imprudence. S'il s'agissait d'un serf, le médecin était tenu d'en payer la valeur, mais si c'était un franc libre, il pouvait être pendu et ses biens confisqués.

La pharmacologie étant alors considérée comme partie intégrante de la science, les médecins préparaient généralement eux-mêmes les remèdes.

Chez les Arabes, les ordonnances médicales étaient conservées après chaque visite, et en cas de mort, on les portait au chef des médecins, qui examinait s'il n'y avait eu ni négligence ni imprudence de la part du médecin.

Plusieurs professions se rattachant à l'art médical, comme celle des oculistes, chirurgiens-remboîteurs, scarificateurs, etc., etc., étaient placées, comme la médecine et la pharmacie elles-mêmes, sous l'inspection et la surveillance du mothasib (p. 64).

(1) Ass. de Jérusalem^ i. II, p. 16S.

Les Musulmans avaient écrit, alors, plusieurs traités de pharmacie. L'un d'eux fut résumé et perfectionné par Bar-Hebreus (1). Un autre, écrit en 1219, par Ali de Tripoli, était intitulé Ornamentum Medici, Tractatus Chymico-Medicus (2).

Mais, ainsi que je l'ai dit plus haut, cette science paraît avoir été considérée, pendant le temps des Croisades, comme une partie intégrante de la médecine.

L'art vétérinaire était, au commencement du treizième siècle, l'objet de sérieuses études chez les Arabes, et nous trouvons, à cette époque, trois cent vingt maladies des animaux, mentionnées dans les auteurs musulmans qui traitèrent ce sujet.

Ce fut sous le règne du sultan Melek-el-Mansour- Kelaoun, et sous ses auspices, que fut composé, au Caire, le Nacery^ traité d'hippologie et d'hippiatrique.

Il serait difficile de dire, d'une façon positive, ce que fut l'art vétérinaire dans les colonies franques, bien que, toutefois, on puisse préjuger, sans témérité, que les vétérinaires indigènes durent être au courant des travaux qui se faisaient, à ce sujet, à Damas et en Egypte. On sait, seulement, par les Assises (3), que les maréchaux et les vétérinaires étaient responsables des animaux qui, leur ayant été confiés , mouraient ou étaient estropiés par leur faute.

(1) AssEMANi. Bibl. Orient., t. II, p. 270.

(2) Wdstenfeld. Eist. des Médec. et Natural. arabes, p. 119.

(3) Ass.de Jérus., t. II, p. 166.

184 CHAPITEE VIII.

Les œuvres d'Aristote furent, aussi bien chez les Syriens et les Arabes que chez les Francs, la base de l'étude des sciences naturelles.

Pour les Orientaux, l'histoire naturelle était alors étroitement liée à la philosophie et à la pharmacologie.

L'étude des livres encyclopédiques d'Aristote disposa les esprits à une fusion philosophique de toutes les sciences.

C'est à la géographie que certains auteurs rattachent la culture des sciences naturelles chez les Arabes en attribuant l'accroissement considérable apporté, durant le onzième et le douzième siècles, à la connaissance de la nature, aux nombreuses relations que les Arabes de la Syrie, de l'Irak et de l'Egypte entretenaient alors avec l'Inde, Ceylan, la Chine et les grands archipels de la Malaisie.

Cependant, dès, le huitième siècle , Aldjahed, fils du calife El Mamoun, formait de véritables collections d'histoire naturelle (1).

Les Arabes mirent en œuvre la méthode d'expérimentation; mais l'éloignement qu'ils professèrent constamment pour l'anatomie entrava toujours chez eux les progrès de la zoologie.

La botanique devint, de leur part, l'objet d'une étude sérieuse et méthodique.

On peut dire que cette science fut définitivement fondée, en Syrie, durant le cours du treizième siècle par les deux plus grands botanistes du moyen âge ; l'un, Ibn-Beïthar, originaire d'Espagne, où il naquit vers la fin du douzième siècle, vint en Orient en 1217, visita,

(1) Reinaud. Introd. à la Géographie d'Aboulfeda, p. 53

Antioche et l'Egypte, puis se fixa à Damas, près du sultan Melek-el-Kamel. Le Liban devint alors le théâtre de ses herborisations, durant lesquelles il était accompagné d'un peintre qui dessinait et peignait les plantes dans leurs divers états et dans tous leurs détails, fleurs, fruits et racines.

L'autre, Rechid-ed-din-es-Soury, naquit à Tyr en 1177, étudia à Damas et devint rapidement l'émule d'Ebn-Beïthar. La flore du sud de la Syrie, celle des environs de Barut, de Tripoli et d' Antioche firent l'objet de ses recherches, mais ce fut encore celle du Liban dont il s'occupa avec le plus de suite.

Kazouini, à juste titre, surnommé le Pline des Arabes, a laissé un ouvrage très considérable formant une véritable encyclopédie des sciences naturelles, en Orient, vers la seconde moitié du treizième siècle.

La première partie de son œuvre est entièrement consacrée à l'étude des minéraux ; l'auteur cite sans cesse Aristote.

La seconde traite de la botanique.

La troisième comprend la zoologie tout entière, c'est-àdire l'étude de l'homme, des mammifères, des oiseaux» des insectes et des reptiles. Cette dernière partie est assez confuse, et on reconnaît facilement que l'auteur n'a jamais vu une grande partie des animaux qu'il décrit; c'est ainsi qu'il distingue mal le tigre de la panthère.

Ce grand écrivain, après avoir été cadi de Hillah, mourut en 1283.

De tous les auteurs occidentaux qui ont écrit sur les Croisades, Jacques de Vitry est le seul chez lequel nous trouvions des notions assez positives pour pouvoir en tirer des inductions sur l'état des sciences naturelles chez les Francs de Syrie.

186 CHAPITEE VIII.

Malheureusement, ses préventions contre les Orientaux le firent demeurer étranger au mouvement scientifique, dont les écoles syriennes de Tripoli étaient alors le centre.

On sent que tout ce qu'il a vu a été observé avec soin, et que toutes les fois qu'il a pu consulter des voyageurs, il a su tirer de leurs récits des renseignements vrais.

Pour tous les animaux de Syrie et d'Egypte, comme le lynx, le chacal, l'once, la panthère, le céraste cornu, l'hippopotame, l'hyène, etc.j etc., il est fort exact (1).

Ses descriptions prouvent qu'il a été en rapport avec des voyageurs venus de l'Inde. Ce qu'il dit des habitants de ce pays, des moussons, des arbres toujours verdoyants et de ces roseaux gigantesques qui poussent au bord des fleuves, égalant, dit-il, la hauteur des pins, et dans lesquels il est impossible de ne pas reconnaître le bambou, ne saurait laisser de doute à ce sujet.

L'éléphant, qu'il nomme prohoscide, le rhinocéros, le castor, le caïman, les serpents boas, l'ibis, etc., etc., sont facilement reconnaissables dans ses descriptions relativement assez fidèles.

Quant aux perroquets, qu'il désigne sous le nom de psittacus, il est certain que Jacques de Vitry en a vus, à Acre, qui avaient été apportés des Indes.

Ce qu'il dit de l'huître perlière s'éloigne peu de la vérité.

Mais, sous l'inspiration des auteurs de l'antiquité, l'évêque d'Acre admet l'existence, dans de lointaines contrées, d'animaux fabuleux comme la chimère, l'ono-centaure, la martichore, etc., etc.

(1) Jacques de Vithy, ap BongarSy p. 1100-il06.

On voit que les pierreries de toutes espèces abondaient en Syrie, car la description qu'il donne de l'émeraude, du rubis, du saphir, de la topaze, de la sardoine, etc., etc., est exacte ; il dit que le diamant est apporté de l'Inde ; et il mentionne, fort justement, la pierre désignée, en Orient, sous le nom d'escarboucle comme étant tout à fait semblable au rubis avec lequel il la confond; seulement, notre auteur admet comme véridiques toutes les fables débitées par les Orientaux au sujet des vertus merveilleuses qu'ils attribuent à ces gemmes. On reconnaît, sans peine, qu'il avait étudié, et qu'il était imprégné de l'esprit des traités de minéralogie médicale racontant les merveilleuses propriétés des pierres précieuses, qui trouvèrent du crédit en Occident jusqu'à la Renaissance.

On a souvent relevé les erreurs étranges qui se rencontrent dans les œuvres d'Albert le Grand, erreurs résultant du manque absolu de critique qui caractérise toute son époque; le même reproche pourrait être adressé à cette partie des écrits de Jacques de Vitry.

Ce que ce même auteur dit de l'aimant et de ses propriétés suffirait, à défaut d'autres preuves, à établir, d'une manière indiscutable, que la boussole était connue et employée en Syrie dès les premières années du treizième siècle.

En parlant de la fréquence des tremblements de terre en Syrie, notamment sur le littoral, il les attribue, naïvement, à l'eau de la mer refoulée dans les cavernes par les tempêtes.

Il remarque aussi que, contrairement à ce qui s'observe en Occident, les orages ont lieu en Syrie pendant l'hiver. Il est frappé de la rareté des pluies en été, de leur abondance et de leur violence en hiver, ainsi que de

188 CHAPITEE VIII.

l'absence de neige, excepté sur les hautes montagnes du Liban.

Il signale encore l'existence de sources d'eau douce sous-marines sur le littoral syrien, ainsi que les principales fontaines intermittentes de ce pays.

Le nom de la mer Rouge est très judicieusement attribué par lui, non à la couleur de ses eaux, qui ressemblent, dit-il, à celle de toutes les autres mers, mais à la coloration générale des terrains environnants.

Le même auteur parle de l'existence en Perse de sources de naphte. qu'il nomme Ignis grœcus.

Ce que l'évêque d'Acre a écrit sur les eaux thermales et leurs vertus indique des connaissances vagues et assez erronées.

Somme toute, les notions générales que nous trouvons dans l'œuvre de Jacques de Vitry forment un curieux mélange de vrai basé sur une méthode d'observation rationnelle, pour tout ce qu'il a pu étudier, par lui-même, ou par le récit de témoins oculaires interrogés avec discernement, et en même temps de données fabuleuses empruntées aux traditions orientales, toujours si portées à accueillir le merveilleux, sous quelque forme que ce soit, même la plus invraisemblable.

Le commerce dans les principautés franques de Syrie

Les premiers rois de Jérusalem firent, pour développer le commerce du nouvel Etat, des efforts qui ne demeurèrent point infructueux.

Les relations furent constantes entre chrétiens et musulmans ; de nombreux privilèges accordés aux républiques italiennes et aux autres grandes villes maritimes du bassin de la Méditerranée ouvrirent promptement des débouchés aux produits des colonies latines, et le commerce du Levant, qui n'avait point cessé depuis l'antiquité, prit bientôt un nouvel essor. Les marchands des principautés franques se trouvèrent ainsi rapidement mêlés à ce grand mouvement d'échange, qui s'étendait alors de la Syrie jusqu'aux régions les plus reculées de l'extrême Orient. Les produits qui en étaient apportés, soit par les cara-

190 CHAPITEE IX.

vanes, soit par la navigation des mers de l'Inde et du golfe Persique, étaient, à cette époque, beaucoup plus connus et recherchés en Occident qu'on ne serait disposé à le croire, au premier abord.

Les travaux de Herren, de Depping, de Pardessus, de Heyd, de Pariset, etc., donnent des renseignements assez complets pour que je ne m'étende pas sur ces préliminaires du sujet dont je m'occupe.

La culture du coton ayant pris, dans les principautés franques et dans la petite Arménie, un fort grand développement, ce produit fut, avec les laines, un des principaux articles que les marchands du littoral syrien expédièrent en Europe.

Le lin, la soie et le coton étaient exportés, partie bruts, comme matière première, et partie déjà travaillés dans le pays, sous forme de fils ou de tissus.

Le sucre, l'indigo, la garance, le safran, ainsi que les produits de l'industrie locale, formaient, avec les épices, les drogues et les marchandises précieuses venues de l'Arabie, de la Perse et des régions de l'Asie centrale, le fond du commerce très actif qui, pendant les douzième et treizième siècles, exista entre les colonies latines et les villes maritimes du littoral de la Méditerranée.

Les négociants occidentaux allaient chercher, euxmêmes, dans les grandes villes musulmanes comme Damas, Alep, Homs, ou même Rakka, les marchandises provenant de l'intérieur de l'Asie, et nous savons que, par contre, les indigènes de ces villes, musulmans ou chrétiens, commerçaient directement, par eux-mêmes, ou par l'entremise de facteurs, dans les cités occupées par les Francs.

Chïtque année une grande foire se tenait dans la plaine

LE COMMEHCE. 191

de Medan (1), au moment où les tribus arabes venaient camper autour du lac Phiala. L'époque de cette foire parait avoir coïncidé avec le séjour de la caravane du Hadj à Mezareïb, et elle semble avoir été surtout fréquentée par des marchands indigènes et israélites venus des villes du littoral.

Il y avait encore, chaque année, une autre foire importante au tombeau de Naby Rcubin, près Ibelin.

En 1240, Imad-ed-din, prince de Damas, permettait aux Francs devenir, non-seulement commercer dans cette ville, mais même d'y acheter des armes (2).

Les cités occupées par les Latins possédaient un lieu, nommé la fonde, espèce de bourse, où les marchands se réunissaient et y traitaient les affaires commerciales. A la même époque, s'élevaient, en Occident, des édifices analogues (3), que l'on voyait encore, il y a peu d'années, à Mayence et dans d'autres villes des bords du Rhin, ainsi que dans d'autres contrées, où nous les trouvons désignés, dès lors, sous le nom de bourses.

Les magasins de la douane étaient eux-mêmes aussi un lieu de transactions.

Les étrangers, d'origine occidentale, comme les Vénitiens, les Pisans, les Génois, les Marseillais, etc., avaient dans les villes de Syrie, outre des maisons et des boutiques, de vastes fondouks (4), espèces de caravansérails, où ils déposaient leurs marchandises.

Les indigènes venus des provinces musulmanes, et ne résidant que temporairement dans les villes franques,

(1) BuRCHARD DE MoNT-SioN. Ap. Laurent., p. 37. — G. de Tyr, p. 718. — Marin. Sanut. Secret. Fid. Crucis ap. Bongars, p. 246, v. 43.

(2) Ext. de Makrizi, ap. Joinville, p. 547. Ed. Imp. Royale.

(3) Verdier et Cattois. Arch. Civil,, t. II, p. 173-177.

(4) Tafel et Thomas. Ap. Font. Rev. Aust., t. XIII, p. 38o.

192 CHAPITEE IX.

pour les affaires de leur négoce, s'établissaient dans des caravansérails qui leur étaient spécialement destinés (1), dit Ibn-Djobair, et dont le Khan d'Assad- Pacha, à Damas, ou le Khan de France, à Saïda, doivent donner une idée assez exacte.

Ce qu'on lit, dans les auteurs contemporains, sur les rues commerçantes des villes telles qu'Acre, Tyr et Tripoli, ainsi que ce que nous savons de la disposition des estançons ou boutiques qui s'y trouvaient, donne à penser qu'elles ressemblaient beaucoup aux bazars arabes modernes.

Les stationes (2) étaient de grands magasins voûtés semblables à ceux qui se voient encore dans les quartiers maritimes de Lattakieh et de Tripoli.

Chaque année, au temps des passages maritimes, de nombreux marchands vénitiens arrivaient en Syrie et y demeuraient plusieurs mois pour échanger les marchandises qu'ils avaient apportées d'Europe contre les produits de l'Orient (3).

Dans ses rapports avec les Italiens et les Arabes, la bourgeoisie latine prit le goût et l'habitude des grandes opérations commerciales.

La banque et le change paraissent avoir été surtout pratiqués, dans les principautés franques, par les Italiens et les Juifs. Ils étaient, en Syrie, les correspondants des mais(3ns de banque, dont le siège principal était à Gênes, à Venise, à Florence, à Sienne et à Pise, dont le papier avait cours sur les grandes places commerciales du littoral syrien.

(1) Hist. arabes des Croisades, t. 111, p. 448.

(2) Tafel et Thomas. Ap. Font. Rer. AusL, l. XIII, p. 393-394.

(3) Ibid., p. 392 et suiv.

LE COMMEECB. 193

On voit, en 1280, les marchands de Sienne et les Juifs avancer, à l'ordre Teutonique, une partie de la somme de 17,000 besans sarrazinois, 460 besans et 8 caroubles, prêtés, par les chevaliers, à Agnès de l'Amandelée et à son fils Joscelin (1).

Alep et Damas étaient, au moyen âge, les deux grands entrepôts du commerce de la Syrie musulmane avec l'Asie centrale, et je crois devoir commencer cette étude en consacrant quelques pages à l'esquisse des relations des Arabes avec l'extrême Orient, aux grands emporia de l'Asie occidentale et aux routes suivies par les caravanes, qui approvisionnaient sans cesse ces marchés.

Les relations des Arabes Syriens avec l'Inde et la Chine remontent à une assez haute antiquité. Ce furent les premiers navigateurs qui visitèrent les contrées de l'extrême Orient.

L'Arabe dut, plus que tout autre, céder au prestige exercé, par la Chine et ses mystérieuses richesses, sur les populations de l'Asie occidentale.

Aussi, dès que les Francs se furent établis en Syrie, les voyons-nous engagés danc ce grand mouvement commercial, bien antérieur aux Croisades, qui renaissait aussitôt qu'une trêve venait suspendre les hostilités entre Latins et Musulmans.

Le golfe Persique fut toujours le point de départ des marchands se dirigeant vers Ceylan, Malacca et Canton.

Certains auteurs ont considéré la presqu'île de Malacca comme ayant été la limite extrême atteinte par les navigateurs arabes dans leurs explorations. Cependant, on sait que, durant le huitième siècle, ils visitèrent la Chine, et notamment le port de Canton.

(1) Rey. Rech. sur la domin. des latins en Orient, p. 44.

194 CHAPITRE JX.

Sous la dynastie des Thang, du septième au huitième siècle, les flottes chinoises mouillaient, chaque année, dans les eaux du golfe Persique et poussaient même jusqu'à Aden.

Syraf paraît avoir été le port dont le commerce avec la Chine atteignit le plus grand développement; c'était alors le véritable entrepôt des soieries et autres marchandises chinoises. Le mouillage de cette ville, vaste et commode, passait pour le meilleur du golfe Persique {l).

De Syraf à Khanfou, on comptait, alors, environ cinq mois de navigation.

Le site de cette ville semble se retrouver non loin de Bender, à un mille du village de Taharie.

Harira, dans l'Ile de Tais où l'on en voit encore des restes considérables, notamment un très-beau minaret et de belles ruines de fortifications, fut pendant tout le douzième siècle un des principaux entrepôts du commerce des Arabes avec l'Inde et l'extrême Orient.

La ville de Timeh eut aussi une assez grande importance maritime; elle était située dans la baie de Koweït, où se retrouvent ses ruines.

OboUah YA-nôloyoç du Périple était, avant la fondation de Bassorah, l'échelle maritime de Bagdad ; ce n'est plus aujourd'hui qu'une bourgade située entre le Tigre et le canal dit d'Obollah, dérivé de ce fleuve.

Ibu Khordadbeh, géographe arabe du neuvième siècle, à qui on doit un précieux traité géographique des routes de l'Asie, nous donne les itinéraires des marins et

(1) Syraf habité, au douzième siècle, par une population passionnée pour les entreprises maritimes, était alors le grand centre du mouvement commercial entre le golfe Persique, l'océan Indien et les côtes de la Chine.