LES MACHINES DANS L£ QUART FRANÇAIS

Les pompes hydranliqoea.

En entrant dars le quart français par le pcnt de la Berge nous avons laissé de nombreux appareils qui contribuent au service des eaux de l'Exposition (v. page 12): à droite, la pcnipe sans frottement de M. Killus, du Havre. Puis la belle pcnipe à force centrifuge de Meut et Bnmont niise en mouvement par une locomohile GaUa éloignée de plus de 150 mètres. Comment se fait à une pareille distance la communication entre la pompe et son moteur? par ces ' * deux câbles que tous voyez tendus au dessus du lac. A la vue de ces fils très-minces, on devinerait difficilement qu'ils transmettent une énergique impulsion. Ils n'ont que 8 millimètres. Maissi étrange que cela puisse paraître, la transmission ielcdynomique {sliusi l ap-

λelle-t-OD) s'exerce par ce faible inleimédiaire et à travers de ongues distances presque sans déperdition même pour des forces de 100 chevaux et plus. C'est à M. Hirn que revient l'honneur de ce mécanisme appelé à rendre de grands services. Quant à la pompe lient et Dumont elle a par elle-même le mérite de fournir environ huit cents mètres cuhes d'eau à l'heure ; cette eau, elle va l'aspirer à quatre-vingt-dix mètres de distance dans la Seine et elle peut l'élever à huit mètres de hauteur .

A côté, une locomobile de 20 chevaux sortie encore des ateliers de M. Calla, met en mouvement une pompe Letestu et élève i kOO CGC litres d'eau à Theure pour alimenter le réservoir ou château d'eau que cache la ruine dont nous avons déjà apprécié l'effet pittoresque dans le Parc.

Plus près du pont d'Iéna, une locomobile Farcot, de 12 chevaux, Dût marcher la pompe centrifuge du système Perrigault qui alimente la fontaine Barbezat.

Du cété opi>osé, c'est-à-dire à gauche du pont de la Berge. Pattention est attirée par une large nappe d'eau ^i tombe avec fracas d'une certaine hauteur, en montrant la puissance de la pompe Coignard (hélicoïde centrifuge) ; une f ompe qui, le 10 octobre 1866, dit un écriteau, a opéré le sauvetage du naviie la Floride.