L. Les programmes

Dès son retour à Madagascar, M. Garbit se préoccupa d’intensifier les travaux publics.

La création de voies ferrées à grand rendement, l’utilisation plus judicieuse des routes, l'aménagement des pistes, le développement des canaux et des transports fluviaux, retinrent tout particulièrement son attention.

Au Congrès de 1920, les délégués français et indigènes approuvèrent sans réserve la politique qu'ils s'étaient fixée.

Le projet de loi sur la mise en valeur des colonies déposé le 12 avril 1921 par M. Sarraut, reproduit le programme établi par le Gouverneur Général Garbit. La dépense envisagée était de 300.000.000 de francs se répartissant comme suit :