CALE DE LA GALERE

La cale de la galère a plus de parties distinctes encore que la couverte : on Ta partagée en onze chambres — nous dirions à bord de nos vaisseaux en onze soutes — d^un capion ù Taiitre.

La première chambre se trouve directement sous la poupe et se nomme le gavon. C'est un très-petit réduit, un réduit qui n'a guère plus de 4*°, 70 de longueur, et dans lequel il serait impossible de se tenir droit. La poupe est la salle à manger du capitaine; le gavon est sa' cbambre à coucber. Son lit V est généralement dressé, occupant le modeste espace de l'^jLi en largeur, et laissant le reste du réduit aux armes qu'il importe d'avoir sous la main : fusils d'ofûciers, pistolets , sabres et espontons.

Après le gavon, en se dirigeant vers l'avant, vient la chambre de poupe, compartiment dont la longueur ne dépasse guère deux mètres, el où peuvent coucher les officiers, mais qu*on voit rarement habité, si ce n'est par quelque officier malade.

Vofftce et Vescandolat, séparés par une cloison dans le sens de la largeur du navire, comprennent une tranche longitudinale de 4", 12 d'une extrémité à l'autre. Dans l'office, le capitaine installe sa vaisselle; dans l'escandolat, il distribue son linge et ses provisions.

bres de la galère. Celle chambre est la neuvième. £ 3'",li de longueur et s'appelle la chambre des sarti chambre de proue n'est pas séparée de la chambre des ï el est consacrée au même usage. Ce n'est donc pas ce parliinenl que nous appellerons la dixième chambre; ce le taular des malades.

Le taular des malades se nomme aussi la chambi chirurgien : le chirurgien, en effet, y met son cof médicamenls. L'argousin profite de Tespace laissé vide y lenir en lieu sûr ses ferrements, La longueur du taula malades ne dépasse cependant pas 2"',33.

Nous voici enfm parvenus à l'extrémité de la cale onzième chambre, le gavon de proue, qui s'étend jusque le lambourel, occupe là un espace de 4<°,22 enlongueui appelle souvent ce gavon la charbonnière, parce qu'( maints objets de peu de valeur, on y renferme le cha du capitaine.

Si nous additionnons tous les chiffres mentionnés ci sus, nous trouverons un total de 45", 30. Le portant sur de la galère est de 46", 78. On voit qu'il y a sous la cou peu d'espace perdu.

SOUS nos ponts que la galère à trois rangs de rames d*Asnières.

Nous avons suffisamnient exploré et décrit les fonds de la galère; remontons un instant sur la couverte. Les anciens nous ont légué de grosses et longues disputes en nous transmettant des descriptions beaucoup trop sommaires de l'agencement des rames à bord de leurs navires de combat; ce n'est pas sur ce point que nous devons songer à les imiter. Pour ne pas m'exposer à tomber involontairement dans une faute qui a eu de si graves conséquences, je ne craindrai pas d'exagérer les précautions : s'il ne dépendait que de moi, on connaîtrait mieux l'appareil moteur de la galère du seizième siècle qu'on n'a jamais connu celui de nos navires h voiles ou de nos vaisseaux à vapeur.

u Les bancs de la galère, dit le traité de construction ano-> nyme que j'ai sous les yeux, sont faits de bois de pin. On en met vingt-six du côté droit aux simples galères, dites sen^ zilles, et vingt-cinq seulement du côté gauche, parce qu'on laisse la place d'un banc pour le fougon. — Par ce mot de fougon, il faut entendre, je l'ai déjà dit plusieurs fois, la cuisine. — On donne vingt-huit et vingt-neuf bancs aux patronnes, trente et trente et un aux réaies, et même quelquefois trente-deux à la bande droite. »

C'est sur ces bancs qu'est assise la chîourme; c'est aussi sur ces bancs qu'elle retombe quand, après s'être levée pour plonger l'aviron dans l'eau, elle se rejette en arrière, attirant à elle la poignée et faisant effort sur l'eau qui résiste. On arrondit la face supérieure du banc ; on la garnit même de vieilles herbages, — c'est-à-dire de couvertures de laine à demi usées, — et d'un cuir de vache par-dessus,

u pour empêcher que la chiourme ne s'écorche en tombant d .

On donne aux bancs â^^BS de longueur, dix -sept centi-

I^r> APPBXDICB.

mètres de largeur et quatorxe d'épaisseur. Les bancs posent d'un côté sur la coursic, — ou pour parler plus exactement sur le su h recoursier, — de Taulre, — du côlé de la bande, — sur le courroir. Remarquez bien que ces bancs ne sont pas placés à anc^le droit sur la coursie; on les met au contraire de biais. I/extrémité qui porte sur la grande pièce de liaison longitudinale du centre est plus rapprochée de la poupe que Texlrémilé qui touche le courroir. Pour régler ce biais, — autrement dit cette obliquité, — il faut, après avoir marqué de chaque côté la place des premiers escaumes de poupe sur les aposUs, — ai-je besoin de rappeler que les escaumes ne sont autre chose que les tolets auxquels s*allachent les rames de la galère? — il faut, dis-je, marquer la distance qu*il doit y avoir de ce premier escaume au second, c'est-à-dire 1",245. L'intervalle maintenu entre les escaumes est également Fintervalle qui sépare les bancs. Tirant alors une ligne droite de la mortaise intérieure du premier banc au second escaume, on fixe le banc dans cette direction. Il importe beaucoup de ne pas dévier ici de Falignemont : une première erreur, se multipliant de la poupe n la proue, serait cause que les rames d*un banc viendraient frapper les forçais du banc antérieur et a les estropieraient n .

A un mètre environ du courroir, les bancs sont supportés par dcii potences . C?s potences sont des pièces de chêne longues de soixante-cinq centimètres, larges de dix-neuf, épaisses de six ou sept. Un tenon les surmonte et entre dans une mortaise pratiquée à la fice inférieure du banc. Parle bout supérieur les potences sont ainsi enchâssées dans le banc, par l'autre extrémité elles le sont dans les cordes. Ces cordes sont des pièces de bois de pin qu'on pose de long en long sur la couverte de la galère, depuis la coni lie jusqu'aux espalles.

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Les bancs ont pour complément les pédagues, les contre^" pédagues, les banquettes et les aubarestières. On compte autant de pédagues que de bancs. £mmortaisées par un tenon dans le subrecoursier et dans le courroir, soutenues en outre par une petite potence de quarante-neuf centimètres de hauteur, les pédagues ont la même longueur que les bancs, mais elles n'ont que quatorze centimètres de largeur, au lieu de dix-sept, et huit centimètres d'épaisseur, au lieu de quatorze. Elles servent aux forçats de marchepied, quand ils se lèvent de leur banc pour voguer. On arrondit le dessus des pédagues, afîn que les vives arêtes du bois ne blessent pas le pied nu qui vient y chercher un point d'appui. Les contrc-pédngiies sont aussi des marchepieds, mais ce sont des marchepieds posés à trois centimètres k peine au-dessous du banc antérieur.

J'ai dit que les bancs avaient pour complément les pédagues, les contre-pédagues, les banquettes et les aubarestières. J'ai déj<\ décrit la pédague et la contre-pédague, j'en ai indiqué l'emploi ; il me reste à faire connaître le rôle de la banquette et celui de l'aubarestière.

La banquette est une pièce de sapin, large de quarantesix centimètres, épaisse de quatre et d'une longueur égale à la longueur des bancs. Elle repose par une de ses extrémités sur le raiz de coursier, par l'autre sur un petit fîlaret qui s'appuie contre les potences. C'est sur la banquette que le forçat appuie le pied de la chaîne, avant de le porter sur la pédague, quand il veut se relever après être tombé sur le banc. La banquette est le lit du forçat pendant la nuit.

Les aubarestières sont des planches de sapin qui arc-bontent les potences des bancs. Par une de leurs extrémités, elles portent contre les potences ; par Tautre extrémité, elles posent sur le filaret du courroir. Le courroir n^est pas assez

IMK APPCXDICE.

largo pour qu*un homme s*y puisse étendre de loule sa longueur : les soldais auxquels est affecté ce poste de couchage ont la ressource de faire reposer leurs pieds sur les aubaresti^^c8.

Quant aux forçats, ils couchent, — nous venons de le dire, — entre les hancs, sur la banqustte. On sait que sur les gnU*rP8, & partir du seizième siècle, la chiourme demeurait constamment enchaînée à ses bancs. Les forçats de la bande droite étaient ferrés de la jambe gauche, ceux de la bande sénpstre portaient la chaîne h la jambe droite. Quatre hommes au moins doivent trouver place dans un espace dont la largeur nVxccde pas l'",25; ils se rangent de façon que les pieds de doux dVnlre eux regardent la coursie, et les pieds des deux Autres, le courroir. Le cinquième rameur, quand la galère se trouve au mouillage, est généralement admis à partager le poste des mariniers; à la mer, il a la ressource de dormir '^iir le banc.