CHAPITRE II

l.KS ANTENNES ET LES VOILES DE LA GALERE.

I^es dimensions des mâts et des antennes n'étaient pas tout à fait les mêmes pour les réaies et pour les patronnes que pour les galères senzilles. Ces dernières galères composant le gros de la flotte, ce sont les seules dont nous ayons un intérêt urgent à nous occuper. Le conseil assemblé en l'année 1691 arrêta d'une façon définitive les longueurs et les diamètres des diverses parties de la mâture, comme il avait déjà déterminé les principales dimensions de la charpente. L'arbre de mestre dut avoir, y compris le calcet, 2!2",74 de longueur, un diamètre de cinquante et un centimètres au gros bout, de quarante-trois centimètres à l'autre extrémité. La longueur de l'arbre de trinquet fut fixée à dixsept mètres; le plus fort diamètre serait de quarante et un centimètres; le moindre, de vingt-six. L'arbre de mestre aurait son emplanture à 1™,57 en avant du milieu du navire; l'arbre de trinquet se dresserait à seize mètres sur l'avant de ce même plan diamétral. Les deux mâts resteraient d'ailleurs parallèles et sans pente.

Quant aux antennes, plus sujettes à se rompre, il fut trouvé avantageux de les faire égales, afin qu'en aucun cas rantenne de trinquet, — la plus indispensable « — ne pût faire défaut. On leur assigna donc une longueur uniforme

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de 33"',46 et un diamètre au fort de trente-six cenliniètres. Chaque antenne comprenait deux parties distinctes : la penne et le quart, La penne de mestre, lon(;[ue de vingt-deux mètres, et le quart de mestre, long de lO'^^SO, se croisaient par une enginadure, — eu d'autres termes par une empdture en sifflet, — sur une longueur de 8*°, 12. La penne et le quart de trinquet s'assemblaient également par une enginadure; seulement le croisement des deux pièces n'était pour Tantenne de trinquet que de S'^fi^ au lieu de 8*°, 12. La penne de trinquet avait ainsi vingt-quatre mètres de longueur; le quart, 16'°,24. On enginait les deux parties de Tantenne en plaçant le quart sur la penne, et on les liait avec quatre trinques, — c'est-à-dire avec quatre aiguilletages goudronnés qu'on appelait des ligadures. L'antenne était, en outre, fortifiée par l'adjonction de deux jumelles nommées en langage de galère des lapasses. Ces jumelles se plaçaient en long, Tune au-dessus du quart, l'autre au-dessous de la penne; on liait ensuite le tout avec douze petits cordages qui portaient le nom de ligadures des tapasses.

Chaque antenne était destinée à porter des voilos, dont la grandeur variait avec la force de la brise. Quand l'apparence du temps promettait une certaine continuité de brise faible et légère, on augmentait encore la longueur de l'antuine, en y ajoutant un espigon, — quelque chose d'analogue à nos bouts dehors de bonnettes. — L'espigon de l'antenne de mestre avait 6'°,50 de long, celui de l'antenne de trinquet mesurait 4'",87. Le diamètre de ces deux espars était de seize centimètres au gros bout, de dix au petit bout. On les attachait à la penne par quatre ligatures.

Une mâture complète, toute de bois du Nord, coûtait au roi de 1.852 à 2.012 livres; en bois de Dauphiné, plus léger, mais moins sûr, elle ne revenait guère qu'à 1,353 livres;

en moyenne, on pouvait évaluer le prix de Tarbre de mestre f à 580 livres, celui de Tarbre de trinquet à 290, de Tanlenne 1 de nipstre à 470, de Fanlenne de trinquet à 400. N^oublions 1 pas les pennons du Iréou, qui coûtaient 100 livres. Le tréoa I était ce que nous appelons aujourd*bui, sur les bâtiments à voiles latines, la ver|/ue de fortune. Il portait une voile car tout à fait semblable aux voiles de nos vaisseaux, et ne vuit que lorsqu'on avait le vent en poupe. Composé, comi les antennes, de deux espars, — autrement dit de deux 1 jambes ou de deux pennons, — qui se croisaient par une enginadurede4"',55, le tréou avait 16'°,56 de longueur, vingtcinq cenlimclres de diamètre au milieu, neuf ou dix à chaque bout.