PROBLEME I

DIRIOKABILITÉ

vitesse, il faut connatlre, au moins approximativement, le régime des vents dans le parcours présumé du ballon.

Voici les chiffres déterminés par des observations scienlifiques:

A Paris, à loo mètres de hauteur au-dessus de la Seine, la vitesse ue dépasse pas lo mètres par seconde 708 fois sur i.ooo et la mètres par seconde 8i5 fois sur i.ooo. Si l'on peut donner à un ballon une vitesse propre de 10 mètres par seconde, on pourra donc, dans la région parisienne, naviguer 7 fois sur 10 contre lèvent; et avec la m. 5o par seconde, on pourra naviguer 8 fois sur 10. Avec ao mètres par seconde, on pourra se diriger à son gré contre n'importe quel venl, sauf en cas d'ouragan.

Cette vitesse du vent varie aussi suivant les hauteurs, et il existe des courants dont les différences de vitesse sont assez grandes.

A 3oo mètres on remarque que la vitesse se rapproche de celle obtenue sur les hautes montagnes.

L'anémomèlre-cynémographe enregistreur, construit par la maison Richard, qui est silué à 3o3 mètres du sol, près de la coupole de la Tour Eiffel, a donné les indications suivantes:

Pour loi jours d'été, la vitesse moyenne est de 7 mètres par seconde. Sur a.5i6 heures d'observations comptées dans celle période, on trouve :

986 heures ou Sg 0/0 supérieure à 8 m. par seconde,

5a3 heures ou ai 0/0 supérieure à 10 m.

La connaissance de ces valeurs présente un très grand intérêt pour la locomolion aérienne, et la table suivante donne la probabilité des vents pour notre région.

Le but à atteindre est donc déterminé : une vitesse de ao mètres ma.\imum ou à défaut une vitesse d'au moins 10 mètres, soit 36 kilomètres à l'heure. Ce n'est pas excessif. Tel est le problème débarrassé des conceptions vagues dont on l'avait entouré.

i DIRIGEABLKB

Mai» à ces vitesses, l'étoffe ou l'enveloppe sera-l-elle I assez solide pour résister aux pressions contre lesquelles I elle aura à lutter?

Vitesse du venl p»r".econdV

Vitesse du Teol liilom.B l'heure.

Probabilité ei> millièmes

d'HvoirunveDtiiiiic

vitesse plus faible quels

vitesse inscrite.

a-So

7,ft«

8se

cjû

^ïe

Il faudra évidemment trouver une solution, car cette -1 pression croît comme le carré de la vitesse et comme elle 1 est déjà de i35 grammes sur un mètre carré, avec un 1 vent de i mètre à la seconde, on peut former le tableaa ] suivant :

Vitesse du vent pur seconde.

::zri

8 iforle brise) lo (36hîlom.inieDrcl

i6 Iveut Irtsfortl

90 (71 kilam. Â l'heure)

>4 (lempéle)

3a (Tiolenletempeie!

86a 5oo

A la vitesse de io mètres, la pression par mètre carré ' de surface est déjà de i3 kg. 5oo ; et à 20 mètres elle est J de 54 kg.