CHAPITRE II
RÉSISTANCES A L'AVARCEIENT
La construction méthodique et rationnelle des carènes et des hélices aériennes n'est pas chose facile, elle implique la connaissance complète des lois de la résistance de Pair.
Ges lois ont un puissant intérêt soit que l'on veuille utiliser ces résistances dans les appareils où le vent est employé comme moteur, soit qu*on veuille s'y soustraire comme on doit le faire dans tous les appareils et toutes les machines de locomotion atteignant une grande vitesse.
La diminution de la résistance de Tair intéresse les trois genres de locomotion : aérienne, sur terre (i) et sur mer. Evidemment les deux premières sont les plus intéressées à cause des grandes vitesses.
Malheureusement, Fétat actuel de nos connaissances en Aérodynamique sur la constitution des fluides, ne
\i) Pour les chemins de fer, MM. Villemain, Gerebbardt et Dieudonné ont indiqué la formule :
