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L'après-midi, le ballon, ayant à son bord ses deUa inventeurs, quittait les atteliers militaires de Cbalais- Meudon, par un temps calme, évoluait avec la plus grande docilité dans le voisinage de l'établissement, puis rentrait à Chalais où il descendait sur la pelouse même du départ, malgré les écueils dont elle était entourée (r). Il avait parcouru 7 km. fioo en 20 minutes.

Neuf jours après, le 18 août, à l'Académie des sciences, une communication était faite par M, Hervé-Mangon ; nous allons en donner des extraits :

« Un essai de navigation aérienne, couronné d'un plein succès, vient d'être accompli dans les ateliers militaires de Chalais ; la présente note a pour objet de porter à la connaissance de l'Académie les résullats obtenus.

Il Le 9 août, à 4 heures du soir, un aérostat de forme allongée, muni d'une hélice et d'un gouvernail, s'est

(1) La pelouse du départ avHit 75 mètres sur i5o, elle était donc rectangulaire, mais environn-ée d'arbres, de bâtiments élevés, bordée d'un tilté par un élnug de H hectares.

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