‹ Les eaux de ParisChapitre 49 sur 152 · PREMIÈRE PARTIE · texte numérisé non relu

PREMIÈRE PARTIE

forma la compagnie Vassal et Saint-Didier, laquelle signa, le 19 aVril 1818, avec M. Chabrol de Volvic, préfet de la Seine, le traité de concession des canaux de l’Ourcq et Saint-Denis.

Par ce traité, la ville accordait une subvention de 7,500,000 fr. pourachever le canal de l’Ourcq, avec la concession des péages et des revenus territoriaux des canaux de l'Ourcq et Saint-Denis et du bassin de la Villelte pendant qualre-vingt-dix-neut ans, à la condition que la compagnie achèverait les travaux à ses frais et les entretiendrait jusqu’à l’expiration de la concession. L’entrée en jouissance de la compagnie était fixée au 1er janvier 1825 pour le canal Saint-Denis, et à partir de l’achèvement des travaux pour le canal de l’Ourcq, achèvement qui, d’après le traité, devait avoir lieu à la môme date du 1er janvier 1825. La ville se réservait 4,000 pouces d’eau pour les besoins de sa distribution.

Ce projet de traité, approuvé par le conseil municipal, fut sanctionné par une loi en date du 18 mai 1818.

Un inspecteur général, M. Tarbé de Vauclair, fut

chargé, par ordonnance du 10 juin 1818, de rempliras fonctions de commissaire de la ville, et de la haute surveillance des travaux.

La compagnie obtint de l’administration que MM. Coïc et Devilliers seraient momentanément détachés, pour remplir les fonctions d’ingénieurs en chef, sur les canaux de l’Ourcq et de Saint- Denis. En môme temps, elle formait un conseil d'art composé de MM. de Prony, Becquey de Beaupré, Sganzin et Girard.

Le canal Saint -Denis fut ouvert en grande pompe, en présence de toute la cour, le 12 mai 1 821 l.

Quant au canal de l’Ourcq, il était entièrement ouvert à la fin de 1822. Mais la maison d’Orléans, dans l’apanage de laquelle étaient rentrés les péages de la navigation de l’Ourcq, s’opposa à ce que le canal fût creusé sous le chemin de halage à Mareuil, et même à ce que l’eau fût introduite dans le nouveau canal. Celle difficulté ne fut levée que le 11 avril 1824, par une transaction. Le duc d’Orléans céda tous ses droits à la navigation d’Ourcq,

’ Le procès-verbal de réception dit : le 5 mai 1821 .

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