LES POMPES, ETC. — PROPOSITIONS DE M. BRALLE
le mal. 11 entrait dans le détail des travaux à faire ; il ne pouvait en donner restimalion, et se bornait à indiquer l'état de délabrement des diverses parties de la machine ; puis il ajoutait :
« Toutes ces réparations entraîneront dans une dépense que les circonstances ne peuvent manquer de rendre excessive, et c'est avec une véritable douleur que je la propose, parce qvCil n'en résultera aucune augmentation dans le produit des machines, et que cette augmentation seule pourroit faire oublier
la dépense par l'avantage que le public en retireroit Je pense qu'il ne
faut pas laisser dépérir la carcasse de la pompe du pont de la Raison au point de la mettre en danger de s'écrouler. »
« A défaut d'un devis que je sens bien qu'elle (la commission) désireroit avoir, je pourrois lui rendre compte de ce qui se feroit au fur et à mesure qu'on avanceroit en besogne et lui donner de quinzaine en quinzaine l'apperçu de ce qu'on se proposeroit de faire dans la quinzaine suivante'....»
Bralle exprimait ensuite l'avis qu'il fallait laisser tomber le mécanisme en ruine, parce qu'on pourrait alors le reconstruire d'après de meilleurs principes et augmenter notablement le produit des pompes.
"Voici la teneur de la réponse de la commission :
La Commission des Travaux publics au citoyen Bralle.
Le 2 vendémiaire an IV° de la République (24 septembre 1795).
Nous avons pris communication, citoyen, de votre rapport du 25 fructidor dernier, relatif au délabrement de la maclnnc du pont Notre-Dame, et c'est avec un nouveau regret que nous voyons la dépense sans cesse renaissante qu'occasionne cette caduque machine.
Quelque précaire que soit son existence, nous ne pouvons nous dissimuler combien il importe de prolonger sa durée pour ne pas voir le public privé tout à coup du faible produit d'eau qu'elle est dans le cas de procurer, dans un moment oii on ne pourroit la remplacer que par des moyens aussi longs que dispendieux.
* Manuscrits des Archives nationales, f. 13, 876, h" 657.
Nous vous autorisons donc, citoyen, à faire réparer les parties les plus endommagées des bâtimetits de cette macliine, en se bornant toutefois à ce qui est strictement nécessaire pour sa solidité et en nous rendant exactement compte thiKjuc quinzaine, suivant que vous le proposez, de ce qui aura esté exécuté et de ce qui devra l'être dans la quinzaine suivante.
Nous nous dispensons de vous recommander la plus sévère économie dans les nouvelles réparations, tout doit vous en faire un devoir, lorsque vous savez comme nous qu'elles ne sont commandées que par une nécessité d'autant plus fatale qu'elles ne doivent influer en rien sur le produit des eaux de la ])ompe.
Salut et fraternité '.
Eu niai'ge est écrit :
Du '26 fructidor an IV remis à la comptabilité expédition de la présente pour faire payer un à-compte de 5,000 fr. dus au citoyen Girardin.
L'adininislralion centrale du déparlemeut de la Seine intervint à son tour et deuiandaau ministre des explications au sujet d'un autre à-compte de 4000 à payer au citoyen Giraitlin, charpentier. Sa lettre est assez courte pour qu'on la transcrive ici :
UAdminisiralion centrale du département de la Seine au Ministre de l'Intérieur.
l'aris, le 25 iiivose an VI (12 janvier 1798). Citoyen Ministre,
Le citoyen Bralle vient de nous adresser une proposition d'acompte pour le citoyen Girardin, ciiarpenlier, à valoir sur des travaux qu'il annonce avoir été autorisés le 4 vendémiaire an IV par la Commission des Travaux publics et successivement contiiniés jusqu'à ce jour aux palées de pieux, combles et autres parties délabrées de la macliine du pont de la Raison.
Nous vous invitons, citoyen Ministre, à nous faire connaître l'autorisation (jui a été donnée à cet égard, les devis qui l'ont précédée et les à compte qui ont pu être payés sur ces travaux.
P. S. — On annonce que cette autorisalion a été donnée sous le n° 53, art. Pompes.
Si<j)ié : JouBERT, Dumas '.
' Manusciils des Arcliives nationales, 1'. I.">, S7li, ii* 4(l',t. * Idem, f. 13, 87C, n° .')3, art. I'oni|)es.
