Cf. Peschel, op. cit., p
*2. tt.... Ëscribiô el portentoso Haîmundo Lulio varios tratados cientifîcos, y entre ellos un Arte de navegav que citan Don Nicolas Antonio y otros escrïtores. Si esta obra hubiera llegado à uuestros diûs, pudieramos examinar y conocer el método con que tratô ciertos puntos fundainentales de la navegacion, 6 averiguarsi acaso fuè un mero recopilador de lo que dcjaron escrito los antiguos. Pero jurgando por la doctrina que vertiu en otras obras miscelàneas y matemâticas, no podemos dejar de admirar los solidos principios en que fundaba el estudio de la
nautica Dijo en su Geometria, que de ella dependia la nautica, i/ entre siut
figuras se nota un astrolabio para conocer las tioras de la noche^ que dice, ea (le niucha utilidad para los navegante^.Navarette, Biblioieca Mari lima Espano la . Obra postuma, Madrid 1851, t. II. p. 657. Cf. Iliimboldl. Exam. Cril. t. I. p.
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services ^ Béhaim avait même pu voir à Nuremberg des tables de ce genre, car nous savons que Peurbach en avait dressé ^. Toutefois le problème n'était pas très difficile à résoudre et, bien qu'il se prétende sur son globe très versé dans Tart de la cosmographie, les latitudes de la côte africaine qu'il avait pu déterminer lui-même sont si fautives, qu'il est difficile de le croire sur parole. C'est en somme, comme le dit très justement Peschel ^, le document le plus certain que nous ayons sur les connaissances astronomiques de Béhaim.
On a émis encore, au sujet des services que Béhaim a pu rendre à la marine portugaise, plusieurs hypothèses. Ghillany ^ a supposé que Béhaim avait apporté en Portugal le météoroscope, inventé par Régiomontan, et décrit par lui dans une lettre adressée au cardinal Bessarion ^. C'est un instrument beaucoup trop compliqué pour des marins, et nous ne voyons pas qu'en fait il ait jamais été appliqué à la navigation. Une théorie plus ingénieuse a été énoncée par M. Breusing<5. D'après lui, Béhaim aurait introduit en Portugal, l'arbalète ou bâton de Jacob '^, instrument univer-
1. Cette explication me parait strictement conforme au texte de Barros : Os quaes acharào esta maneira de navegar per altura do sol, de que fizerào suas taboadas pera decitnaçdo délie. Ce procédé est précisément l'un de ceux que Pigafetta, pilote de Magellan, décrit dans son Traité de navigation. 11 dit qu'on cherche la déclinaison du soleil sur VAlmanach, Pigafetta, extrait du Traité de navigation^ & la suite de : Premier voyage autour du monde par le chevalier Pigafetta^ publié par Amorétti et traduit par le même. Paris, an XI, p. 271. Nous le trouvons continuellement employé dans le Livre de bord de l'expédition de Magellan, le Derrotero de Francisco Albo (traduit et publié en partie dans : The first voyage round the world by Magellan. Hakluyt Society 1874). — Plus tard, on grava sur Taslrolabe même, la déclinaison du soleil afin d'éviter fusage des tables. Hydrographie du P. Fournier, édit. de 1643, p. 490.
2. Parmi les ouvrages de Peurbach qui ne nous sont pas parvenus, CoUimitius cite : Modus componejidi et demonstrandi tabulant altitudinis solis cum tabula ipsa. Aschbach, Gesch. der Wiener Univ., t. I, p. 493, n. 1.
3. Gesch. des Zeit. d. Entdeckungen, 2^ édit., p. 70, note 2.
4. Ghillany, op. cit., p. 39. Humboldt parait se ranger & cette opinion. Cf. Cosmos, trad. franc., t. II, p. 312.
