FRAIS

à Lalel

TOTAL

ce qui donne des prix notablement inférieurs à ceux indiqués précédemment pour Kirunavara.

En considérant les prix de revient actuels sur wagon à la mine de 1,15-1,20 et de 2,00 environ, pour les minerais de Kirunavara et de Gellivare, nous avons vu que celui de Gellivare ne paraît pas devoir augmenter, par suite des perfectionnements à apporter à l'extraction, tandis qu'à Kirunavara, au fur et à mesure de l'avancement des travaux, il y aura plus de découvert à faire. On estime dans cette dernière exploitation à 1*^^,40, en marche moyenne, ie prix de revient, Taugmentation due au stérile étant en partie compensée par une concentration plus grande des transports par puits, galeries et plans inclinés (*).

{*) Dans CCS prix de 2,00 et 1,40, intervient la redevance due aux ayants droit du consul Broms et fixée, comme on Ta vu, à 0,10 ou 0,05 par tonne, suivant qu*il s agit du premier million de tonnes, ou des

DE LA LAPOKIE SUEDOISE

Nous arrivons ainsi finalement au prix de revient f. o. b. pour les minerais de Kirunavara à Narvik de ô^^'ïGO à ô^^'jlO (en francs 7,78 à 8,48), pour les minerais de Kirimavara à Luleâ de 5,63 à 6,13 (en francs 7,82 à 8,52), pour les minerais de Geliivare à Luleâ de 5,25 à 5,54 (en francs 7,30 à 7,70).

Ces prix, convertis en marks et en shillings (au cours de 1 fr. 25), monnaies des deux pays principaux d utilisation, donnent ceux de 6,22 à 6,77 et 6,25 à 6,80 pour Kirunavara, et 5,83 à 6,11 pour Geliivare.

Les prix de vente varient beaucoup suivant Tétat du marché sidérurgique. Avant d'étudier chaque pays importateur de nos minerais suédois, il faut tout d'abord remarquer que la vente laisse aux sociétés minières des bénéfices considérables ; si on se rapporte, en effet, aux chiffres donnés par les Sociétés elles-mêmes dans leurs rapports pour les années ayant précédé 1908 et qui sont indiqués dans les tableaux suivants {*) :

OELLITARB

Tonoage Tendu

Bénéfice kr.

Bénéfice

par

tonne

kr.

KIRCNATARA

Tonnage

▼enda

k§rs

Bénéfice kr.

Bénéfice par tonne kr.

BiNftFICB MOyBM

par tonna totale

quantités supérieures. Avec des extractions variant de 2.500.000 à 4.462.500 tonnes, la redevance moyenne ramenée à la tonne, sera, de ce chef, de 0,07 à 0,06, de 1908 à 1937.

(*) De ces chitTres ne sont pas déduits les frais généraux d'administration au sit^ge social à Stockholm, les impôts, etc., choses qui resteront dans la nouvelle organisation et qui se sont élevés par tonne pour Geliivare à 0^',20-0^',25 et pour Kirunavara à 0,33-0,40 pour les années 1906-1907. Le tonnage extrait devant s'accroître, de 190S à 1932, ce total de frais parait devoir s'abaisser aux environs de 0^%15 à 0^%20 : nous prendrons en moyenne 0^',18 dans ce qui suivra.

on voit que, pour les quatre dernières années, les bénéfices qui ont varié suivant Tétat de plus ou moins grande prospérité du marché sidérurgique, ont atteint une moyenne générale de 3^',09(4fr. 30) et qu'en ne comprenant dans ces années que les trois dernières, dans lesquelles Texploitation à Kiruna a été en somme régulière (1902, 1903 et 190i devant être laissées de côté comme années de préparation du gîte), le bénéfice est de 3*^'',29 par tonne vendue, soit en francs 4,57, bien que la plus grande partie des minerais vendus Tait été en Allemagne, en Westpbalie, à des prix considérés par L. K. A. comme inférieurs et que nous discuterons plus loin et qu'il y ait eu un service d'obligations assez lourd, que nous n'avons plus à envisager à partir du rachat (800.000 kr. à Kirunavara, 1.020.000 kr. à Gellivare, intérêts et amortissements compris, par an en 1906 et 1907). Il n'en reste pas moins établi qu'en tous cas les bénéfices à la tonne sont très considérables.

La comparaison des chifl'res relatifs à Kirunavara et à Gellivare dans les trois dernières années montre aussi une difi*érence presque constante dans les bénéfices au profit de Kirunavara de :

i^%22 en 1905 i .39 4906 1 22 1907

en moyenne 1^',28 (Ifr. 78) tenant au prix de revient plus élevé des minerais à Gellivare, aux frets moins favorables à Svartôn qu'à Narvik ainsi qu'à la charge obligataire plus lourde, ramenée à la tonne extraite.

DE LA LAPONIB SUEDOISE 221