MAISON A BOULOGNE- SUR-MER

La voiture a pris dans nos mœurs une importance qui donne à sa fabrication un intérêt particulier; il y a trente ans, la carrosserie de luxe était exploitée par cinq ou six maisons, et le reste des voitures était construit par de petits fabricants, presque des charrons, travaillant eux-mêmes et assistés de quelques rares ouvriers. Aujourd'hui, surtout depuis dix ans, la carrosserie a pris sa place dans la grande industrie. Plusieurs maisons considérables se sont créées et développées, et le chiffre d'affaires réalisé annuellement par quelques-unes d'entre elles atteint et dépasse la somme des commandes exécutées en une année par les anciennes célébrités.

La carrosserie française et surtout parisienne a pris justement faveur à l'étranger, et lutte avantageusement sur presque tous les marchés du globe avec la carrosserie anglaise. Ce résultat devait du reste se produire forcément: Paris, devenu le centre de prédilection des fortunes cosmospolites, ayant été sous l'admirable administration