Cité par M. J. Rondeaux, la Seine Maritime

cargaisons aussi considérable par rapport au tonnage des navires qui le fréquentent. On trouve à Rouen 800 kilogrannmcs de marchandises par tonneau de jauge. La moyenne est de 590 kilogrammes dans l'ensemble des ports français; de 710 kilogrammes à Hambourg, de 700 à Bordeaux, de 525 au Havre, de 510 à Marseille K Mais, comme à Rouen, la plupart des na vires redescendent sur lest ou avec des chargements très incomplets ; c'est l'approvisionnement de la région desservie par Rouen qui fait l'activité de son port ; c'est Paris surtout, avec sa consommation de charbons, de vins, de bois, de pétrole.

On sait que les statistiques des douanes distinguent dans notre mouvement commercial extérieur le commerce général de la France et son commerce spécial. Cette distinction correspond à des faits précis, mais variés et complexes. Sommairement, on peut dire que le commerce général comprend tout ce qui entre en France et tout ce qui en sort, sans tenir compte ni de l'origine, ni de la destination des marchandises. Au contraire, le commerce spécial comprend aux importations seulement ce qui est destiné à la France, et aux exportations seulement ce qui vient de France.

Dans les ports où il existe un mouvement actif d'échanges internationaux, où entrent des marchandises attirées uniquement par les facilités d'un grand marché, destinées à reprendre la mer, le commerce général prospère sans que le commerce spécial suive