III. 4»* PABTii. y

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ttO RtCHERGBES R DOGUllEMTâ 80R LES INOKIUTIOKS.

pointe dtt Jour, le péril était imminent , surtout vers le qnai de la Poissonnerie; les eaux filtraient abondamment à traters les levées du Carroir-des-Tanneurs et des Trois- Barbeaux, et inondaient déjà cette partie de la ville. Malgré les efforts des habitants de ces quartiers populeux» les eaux gagnsdent déjà beaucoup de terrain lorsque l'on s'aperçut, mais trop tard , que les bondes et les clapets étaient ouverts, qu'on avait négligé de les fermer dans la rue Gonstantine, à la Foire-le-Roi et à Saint-Pierredes- Corps» et que, par cette raison i il était très-difficile d'empdober tous ces divers quartiere d'ôtne submergés. L'égout de la rue Constantine était si dangereux , que déjà une grande partie des caves étaient pleines d'eau ; mais spontanément et sans attendre ni organisation , ni ordres de l'autoritét tous les citoyens coururent sur les levées et apportèrent dans des brouettes, sur des civières, les pailles, les fumierSi les foins qui se trouvaient dans les écuries et dans les greniers, ainsi que les matériaux divers qui se trouvaient dans les constructions. 11 était déjà trop tard et il Ait impossible de se rendre maître de la trappe de la rue Constantine surtout; car> malgré la terre mélangée de fumier et de pierres, les eaux n'en remplir^t pas moins tout ee Cartier et dépassèrent, dans beaucoup de maisons^ la hauteur de a* au-dessus du rex-de-cbaussée; t'esi en ^ moment que l'élévation des eaux nécessita un service de barques pour faire le sauvets^ des maisons in<mdées de la rue de la Paix et des parties les plus basses du nord de la ville. Les levées, à force d'éner^ques et de pénibles efforts, avaient été consolidées et exhaussées de un mètre environ , depuis la rue Constantine jusqu'à l'abattoir, grâce au concours de la garnison, des sapeurâpompiers et de tous les ouvriers; mais, malheurewammit,

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INONDATIONS DE LA LOTRB BT DB SBS APFLOBNTS. tSl

les eaux atteignaient déjà , à 8 heures du soir, 6'^,85. Malgré une nuit un peu sombre et un vent fort de Fouest qui retardait Técoulement des eaux , le travail continuait à la lueur des torches avec la même ardeur. A 9 heures du soir, la Loire croissait toujours de 0*, 1 o à o", 1 6 par heure, et les rangs des travailleurs s'éclaîrcissaient, par suite soit de la fatigue, soit de l'approche d'un danger imminent; les bras ne suflBsaient plus pour boucher les renards et peur ârr^ef les eaux , qui se faisaient passage à travers les travaux encore mal affermis. Quoique Teau montât toujours et se répandît sur toute la chaussée du quartier de la Poissonfierie, & une hauteur de o*,2o à o",4o, les travaux continuèrent jusqu'à minuit et ne cessèrent qu'au moment où il n'y avait plus aucune sécurité pour la vie des hommes occupés dans cette partie de la ville; car la chaussée était déjà couverte de o",5o au moins, lorsque la crue atteignit, à minuit, son maximum, 7",i5, et elle resta stationnaîre jusqu'à 1 heure.

« Pendant que des secours prompts et énergiques étaient portés aux quartiers de la Poissonnerie, Saint-Pierre-des- Corps était al)anâonné à ses propres ressources, et pourtant c'était sur ce point qu^ était le plus grand danger; car la ville tout entière pouvait être engloutie si les levées du Cand n'avaient pas résisté, ainsi que la levée de Montlouis; les eaux s'étendaient depuis le canal jusqu'à la me Racine et la rue de la Caserne, et depuis le rempart jusqu'aux talus du chemin de fer. Par un bonheur inespéré, la levée qui renferme la gare du canal résista , et quoi^e Teau «'ea échappât par des renards, et que, sur diffîToals points, le Mail fût couvert jusqu'à la rue Royale, ce fut là tout ce iqtt'<)Q#uit à souffiir au nîdi otÀ fe^i d% Ja ville. On frémit à la pensée des effroyables malheurs que nous

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ISl REGEERCHES ET DOCUMENTS SUR LES INONDATIONS.

aurions eu à déplorer si la levée de la gare s'était rompue; dans cette circonstance déplorable» les habitants auraient pu regretter vivement les anciens remparts de la Madeleine, si fortement construits » remplacés par une gare d'une utilité fort contestable, réellement dangereuse et menaçante, même dans les crues ordinaires, et qui fat placée en amont de la ville malgré la vive opposition de toute la population ^

« Dans la matinée du vendredi, 2 3 octobre, à une heure du matin, la crue était à son maximum, 7"',i5, et était restée stationnaire depuis une heure; mais la hauteur des eaux était telle, que les levées de Saint-Pierre-des-Corps et du canal ne pouvaient plus les contenir, et par le grand courant qui venait directement de Rochecorbon , elles se jetaient avec furie sur cette partie de la ville, dont la position devenait d'autant plus critique qu'elle était inondée depuis six heures déjà par des filtrations continuelles. Dans les terribles inondations qui ont frappé la ville en 1677, en 1789, en 1846 comme en i856, les levées de Saint-Pierre-des-Corps ont toujours été le point menacé et menaçant pour notre cité; ce danger permanent vient du grand courant de Rochecorbon , qui se jette avec violence sur cette partie de la ville, aujourd'hui malheureusement sans défense par la destruction de nos remparts et par l'embouchure de la gare du canal du Berry.

^ L'établissement du canal de jonction de la Loire et du Cher, exécuté de 48S5 i 4839, trouva de nombreux contradicteurs. H. RouilI^Courbe rapporte, en s'y associant, les oppositions dont ces trayaux furent l'objet. {Ouvrage cité, pages 440, 448, 468^ 483, 485 et 560.) H. Grandmaison en a fait aussi une critique appuyée de raisonnements trés-judicieux, dans sa brochure : Aperçus fiùlorifues sur les travaux destinés à défendre la ville de Tours contre les inondaUons de la Loire et du Cher. Tours, 4868, in-8.

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« Le 22 octobre, une infiltration assez forte avait commencé à se manifester dans la partie de la levée comprise entre la petite rue Simon et l'extrémité de la gare du canal; cette infiltration, qui s'agrandissait sans cesse, simultanée avec le débordement de la levée qui est fort basse en cet endroit, compromettait gravement la sécurité de la ville. Un batardeau, construit à la hâte par les habitants du quartier le long des murs au nord , arrêta un instant les effets du débordement , mais bientôt l'augmentation de la crue rendit ce travail inutile, car* la Loire se répandit par-dessus avec une extrême violence. Ce fut à g heures du soir que la Loire se précipita dans Saint-Pierredes-Corps, et c'est le lendemain, vers 1 1 heures du matin, que la brèche fut bouchée. Le dégât immense éprouvé dans cette partie de la ville a été causé par un ancien égout mal fermé, dans lequel les eaux ont pénétré. Par un bonheur inattendu , la levée, qui renferme la gare du canal , résista aux flots furieux qui s'y précipitaient ; dès 6 heures du soir, envoyait sur différents points du Mail, près du canal, l'eau sortir à gros bouillons et couvrir, sans occasionner d'accidents graves, cette partie du Mail Heurteloup de o",25 à o",5o d'eau. Le faubourg Saint- Symphorien se défendit par ses seules forces contre les filtrations des eaux qui se répandaient sur la chaussée à travers les levées. Dans cette partie de la ville, les eaux atteignirent 3°" et ne laissèrent pas le temps aux malheureux habitants d'enlever les meubles du rez-de-chaussée et de les transporter aux premiers étages. Tous les jardins bas entre les coteaux et les levées de Rochecorbon , Sainte- Radegonde et Marmoutiers étaient submergés et ensablés, et une partie des murs du cimetière du faubourg Saint- Symphorien s'étaient écroulés ; enfin, l'église fut tellement

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iii regUerghës et documents sur les inondations.

envahie qu'elle meoaçait raine* fieureusement, nosdésastres allaient cesser rapidement^ Theufe de la retraite, des eant était sonnée. Le samedi s^^ à lo heures du matin, elles ne marquaient plus que 6*^,10 à l'échelle du pont , annonçant une décroissance de un mètre depuis une heure du matin. La baisse continua avec la même rapidité toute la journée; le s 5^ l'étiagene marquait plus que A'^iBo, et toute appréhension avait enfin disparu. »

En aval de Tours, plusieurs brèches, qui se produisirent dans les levées , eurent de fatales conséquences. A Saint- Cfehouph et à Berthenay, le a 9 octobre, vers 4 heures du soir^ les e&ot dépassèrent la hauteur des levées sur tous les points et remplirent en peu de temps la vallée; bientôt la levée ayant cédé à différents endroits, des maisons furent emportées, et les habitants de ces communes se trouvèrent pehdant trois jours dans la plus affreuse situation; Farces ruptures, formant trois brèches considérables^ la Loire àVàit submergé entièrement la plaine de Saint-Genouph jusqu'au Béc-du-Cher. A Bréhémont et à Cinq-Mars, la population , par des efforts énergiques, parvint à renforcer et à exhausser les lerées, et à se soustraire à l'envahissement des âotS; Il n'en fut pas de même à Langeais*;

^ L'établissemeul du chemin de Ter de Tours à Kanles, alors en cours d'exécution, dut , dans cette partie, recevoir quelques modifications, pour mettre U Toie à l'abri des eaux; On Ut dans les rapports du Conseil d'administration : « L'inondation qui a récemment désolé les rives de la Loire n'a attaqué qu'une faible partie de notre ligne. Quelques terrassements encore inachevés ont souffert. Nous troaveroni, d'ailleurs, dans cet événement un nouveau gage de sécurité pour l'aveoir du chemin, par suite des précautions que le gouvernement prendra, sans aucun diDUVé, pbUr ajouter de nouvelles garanties aux moyens de défense déjà emploj^ centre les evvthissements du fleuve, garanties que la Compagnie réclamera éner* giquement avant la réception des travaux, et qu'elle avait déjà sollicitées. » (^aiètuttie pirate dû 9 novenAre 4846.)—. « A la suite de l'inondation qui a il

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UiOWATlQm DH iA iOIBE ET DE SES APFLVENT3. i|»

la levée ayant cédé spr une très-grande étendue, lea eau:i firent irruption dans les maisons, la plupart OQHMFWtes au-dessous du niveau des grandes eaux; dans les rues basses, elles dépassèrent le premier étage.

A Saumur, le 23 octobre, à 7 heures du soir, les eaux atteignaient 5",6o, puis 6",oi, restant ainsi de 0^,69 autdessoua de celles de l843^ En amont des Ponts-de-Gé, la levée de Gohier àSaint-Sulpice, en cours de construc-^ tion , fut emportée. Dans cette localité, le maximum de la crue se fit sentir le 24^ ^ midi; il fut de 5"", 16, et les eaux touchaient le tablier du pont Saint-Maurille. Les rues furent inondées, mais sans qu'il en résultât de sérieux dom* mages. A partir de ce point, la crue se maintint à peu près au même niveau; ainsi , à Gbalonoes, le s 5 octobre, la cote la plus élevée fut S^'fSS ; à Montjean , le s6, 5^,68 ; àlngrandes, S'^SA; à Saint-Florent, B%3a; à Ancenis, 5»,37 ; enfin , à Nantes, 4"*»77- Elle s'écoula sans amener

croellement dévasté les bords de la Loire, au-dessus de Tours, Tannée dernière, et dont les effets se seraient aussi fatalement fait sentir au-dessoui de cette yille, il par un heureux hasard, les eaux du Cher et de la Haine n'avaient pas été trèsbasses en ce moment, nous adressAmea i M. le Ministre des trayaux publics dei observations sur les dégradations dont serait menacé le chemin de fer, dans le mi d'une nouvelle inondation, et nous lui demandâmes d'ordonner l'adjoDctioD de nouvelles arches au pont de Ginq-Hars, et l'exhaussement des terrassements deiant servir d'assiette i la vole de fer, dans la plaine de Langeais et de Planchoury. Le Ministre ordonna d'ajouter au pont de Cinq-Mars, déjà terminé, deux arches lor la rive droite et d'exhausser ces terrassements. » {Assemblée générale du Al déeem* hn 4847.)

^ Suivant M. l'ingénieur Dupuit {auvrag, cU,, p. 494), la différepce en moins fut de 0",80. « La Vienne et la Maine, pendant celte crue, dit-il, ont joué, par rapport aux parties inférieures, le rôle de réservoirs. Les eaux de la Loire b*j font précipitées avec une vitesse proportionnelle i la rapidité de leur ascension, âinii, la Maine, qui ne se trouvait qu'à S" au commencement île la crue de la Loin, est montée à 6»,60 i Angers, et la Vienne à 6*»,I3 à Gbinon n

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iiê BECBERCHES ET DOCCIIEMS SCR LES DfONDATHHIS.

f autres pertmbalioDS sur les rives qae des submeiâons pardeDes sans caractère grave.

Les malheurs qui venaient d'aflUger tant de riches contrées émnrent profondément l'opinion pnblicpie, et partout s'ouvrirent spontanément des souscriptions» dont le montant total s'éleva à une somme considérable ^ Le gouvernement , en présence de la triste situation à laquelle se trouvaient réduites les populations victimes du fléau, vint immédiatement à leur secours , en même temps qu'il allouait les fonds nécessaires pour le rétablissement des communications et la réparation des digues et levées. Des ordonnances royales , rendues sur les rapports des Ministres de l'intérieur, des travaux publics, du commerce et des finances ', pourvurent à ces premiers besoins, en attendant que les Chambres législatives pussent statuer sur les mesures à adopter pour parer à tant de désastres '. Une loi fut votée, dans la session de 1 847 , affectant 8 ,900,000 fr. , pour la réparation des dommages causés par les inondations aux digues et levées, à la navigation, aux ponts, aux canaux, aux routes royales et départementales^. L'admi-

< Les relevés cflicîels en porteDt le chiffre à 9^500,000 fr. La desliDatioD el remploi de ces fonds furent réglés par noe circalaire do Ministre de ragricoliore el do cominerce adressée aux Préfets des départemenU rietimes des inondations. V* DEOxnbu PAKTiE. DocciiB3fTS, pag. cxxi^ Pièce 493.

' Koas donnons le texte de ces rapports, /dent, pag. czxit, Pièce 494.

* Us pertes fecoorables furent évaluées â 42,600,000 fr., et l'ensemble des dommag<>s dépassa 30 millions.

* V le texte de celte loi. Deuxième partis. Docomeuts, pag. cxxfiii. Pièce 495. —Les Exposés des motifs do Ministre des traTaox poblies â la Chambre des Députés

séance do 34 mars 4847) el â la Chambre des Pairs (séance du 7 juin) , les RapporU de M. ColIiguoD (Chambre des Dépotés, séance do 92 mai) et de M. le comte !f aru (Chambre des Pairs, séance du 9 juin], forment l'historique le plus complet *lç9 inondations de 1846. Ces doux derniers documents contiennent, en outre, sur rimporUnte question des moyens préventifii ou répressifs pour remédier i ce

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15$ EŒGHBHCIIBS ET DOGUMEKrS 8UR IMB INQN0ATIW9.

]Bq janvier 1847, le Tbouet déborda et submergea, m partie la petite ville de Saint-Loup S et la Loire, qui, daQ9 sa partie inférieure, avait encore atteint, au mois de décembre 1846, une hauteur de 4 à 5 mètres, s'éleva de nou^ veau aux mêmes cotes. Au mois d'avril, le Cher éprouva une crue de 3 mètres , qui fit monter les eaux, à Saumur, jusqu'à 5"°, 10, la Loire supérieure se trouvant en même temps à un niveau assez élevé.

En 1848, au mpi^ d'avril, la hauteur des eaux 9ur la Basse-Loire ne fut guère moindre '•

En 1849, les eaux exercèrent à Saint-Étienne d'affreux ravages, que les journaux du temps rapportent en ces termes • : « La rivière du Furens, grossie à la suite d'un violent orage qui a éclaté dans les montagnes de la Répu*blique et du Pila, où elle prend sa source, a causé des dégâts immenses. Presque toutes les usines établies sur ses bords ont été emportées ou endommagées. De là, les eaux, renversant tous les obstacles, ont fait irruption dans la cité. Les magasins et les cafés des rues Saint-Louis, de Foy, de la Comédie, du Grand-Moulin, des places du Peuple, du Marché, ont été envahis. Les courants se heurtaient principalement à l'angle de l'Hôtel-de-ville et du marché, et au côté est de la place Uarengo. C'est hier, mardi, de 9 à 10 heures du soir, que cette crue subite s'est manifestée. La route nationale et toutes les rues pa-rallèles servaient de lit à de profonds et rapides torrents où l'eau coulait à pleins bords d'un côté de la rue à l'autre. Le Furens était devenu un véritable fleuve qui a rompu

i Momieur du 8 féfrier 4847.

* V» DiDXitiiB PAKTIE , TabUau tynoptiquet Pièae 487. Fdtt44juiU«i4849.

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INONDATIONS DE LA LOIRE ET DE 9Eî8 AFFLUENTS. 13f

seê digues. Les pertes sont Incalculables. On peut sans exagération les évaluer à plusieurs millions *. La rue de Lille est du nombre de celles qui ont le plus souffert; les eaux n'ayant pas d'issue formaient écluse, et elles ont atteint eu cet endroit plus de 2" de hauteur. Heureusement, un mur, qui clôt le jardin des sœurs de l'Instruction , s'est écroulé et a livré passage aux eaux , qui se sont jetées dans le bief qui passe tout près ; mais elles ont causé de grands dégâts dans les établissements de l'Instruction et de la Sainte-Famille. On ne voit nulle part qu'il soit fait mention d'un débordement pareil du Furens ; il n'avait jamais tant fait de ravages ; en quelques heures, le terrible fléau a porté la dévastation et la mort dans toute la vallée. »

A quelques jours de distance, d'autres malheurs succédèrent à ceux-ci: «Une seconde inondation* vient d'affliger la malheureuse cité de Saint-Étienne. On n'était pas remis des émotions de la terrible nuit d' avant-hier, on n'avait pas encore achevé d'enterrer les morts, lorsque le Furens, grossi par une trombe, a fait, à 9 heures du soir, une nouvelle et soudaine irruption dans la ville. Il est difficile de peindre la consternation que cet événement a jetée dans toutes les âmes. Tous les quartiers de la ville

^ Les pertes furent ainsi appréciées (Moniteur du 3 août 4849) :

Commune de Saint-Étienne 639,165 fr.

— de Valbenoite 418,300

— de Rochetaillée. 125,000

— de Beaubrun 42,000

— d'Outrefurens et Montant .... 45.000

Total 4,S09,366fr.

) Moniteur du 46 juillel 4849.

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basse ont été changés en un lac plein de courants furieux, qui se brisaient aux angles des maisons, transportant des meubles, des arbres, des berceaux vides. Nos vieillards et même nos anciennes chroniques n'ont pas conservé la mémoire d'une pareille calamité. L'ancien lit du ruisseau a disparu sous les sables et sous les décombres. On cherche sur ses rives la place où étaient encore, il y a deux jours, des usines florissantes. »

Au mois de novembre de la même année 1849, î^ Y ®^^» sur la Vienne, une crue qui atteignit à Châtellerault 4"i6o. Une lettre de Confolens disait^ : a Une crue comme on n'en avait pas vu depuis 1783, vient de se manifester dans la Vienne. Les eaux ont atteint rapidement le sommet des berges, et la rapidité du courant nous a causé des dégâts considérables. » Elle fit monter la Loire, à Saumur, à 5"°, 20, mais sans résultats fâcheux, les levées ayant partout résisté.

En février i85i, le Furens déborda encore à Saint-

lenne

Éti

En juin 1862 , une forte crue, mais sans caractère désastreux, se manifesta sur la Loire; la hauteur des eaux fut, à Digoin, de 4'"»85 '. On écrivait de Saint-Étienne, le 19 juin* : «.Les pluies torrentielles qui ont succédé dans

1 Moniteur du 3 décembre 4849. — c On apprend que le Cher et la Vienoe, dil le Journal officiel , du 2 décembre, sont sortis de leur lit. Les petits cours d'eau qui alimentent ces rivières sont tous en crue. A Châtellerault , le 27 novembre, il y a eu une crue de 5 mètres dans la Vienne. »

* V» le Moniteur du 8 février 4854.

' Le 43 janvier 4853, à la suite de pluies torrentielles qui persistèrent pendant plus de 24 heures, les voies du chemin de fer de Nantes, i la station de la Paperie, furent couvertes d'eau i une hauteur de 0">,06, sur une longueur de 900 mètres.

^ Moniteur du 92 juin 4852.

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nos contrées à une longue sécheresse commencent à in* spirer de sérieuses inquiétudes. Les eaux de la Loire ont considérablement grossi et ont atteint déjà une hauteur inférieure seulement de o^'^jb à celle si désastreuse de 1846. Les communications sont interceptées sur les deux routes deMontbrison et de Roanne, dans les traverses d'Andrezieux, de Feurs et de Montrond. La route de Montbrison est couverte de plusieurs pieds d'eau. »

En 1854, deux crues eurent lieu, Tune au mois de juin sur la Haute-Loire , l'autre au mois de décembre sur la Basse-Loire -, dans la première, le niveau des eaux fut à Digoin de 4"»33 ; dans la seconde, il s'éleva à Tours, à 4""» i3; à Saumur, à 4°*»94 » et à Nantes, à 4"'»52 *.

A la fin de février i855, une crue très- élevée, due principalement au Cher, dont la hauteur à Saint-Aignan fut de 3°*,09, se fit sentir sur la Basse-Loire'; la cote des eaux, entre Saumur et Nantes, dépassa partout 5 mètres'. Au mois de juin suivant, le Cher éprouva encore une crue subite, dont le Préfet du département d'Indre-et-Loire rendait compte en ces termes* : «L'eau, qui n'était que grande du 2 au 5 juin, marquait le 6 au matin, à l'écluse du canal, 3'",32 et s'est élevée progressivement jusqu'à

1 V« Deuxième partie, Tableau synoptique. Pièce 487.

* On écrivait d^ADgers, le 26 révrier : c La Maine était le 24, à i'^^iO ; elle est ce matin A S^^lô. Plusieurs rues basses de la ville sont inondées. » Moniteur du 4 •'mars 4 855.

> Cette inondation fit de grands ravages dans les terrassements du chemin de fer entre Angers et Nantes^ qui n'avaient pas été garantis contre les crues de la Loire. Leur réparation occasionna une dépense de 4 8,500 ff.

^ Rapport au Minisire de l'agriculture, du commerce et des travaux publics, du Ijuin 4855. {Documents officiels, -> Ponts et chaussées. >- Ministère des travaux publics.)

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lis RËGHEBCBflS £T OOQUMCNTB SCR LES fNONDATIOKS.

3*^1909 qu'idls atteigaftit ce matîn. L'eau est stationittire en ce moment et tend h I)ai88er. Il résulte des renseignements qui me parviennent qu'il y a décroissance à Bléré, où l'eau envahissait les habitations. Les grandes levées du Cher ont bien résisté. Les petites digues élevées par des propriétairesi pour protéger les terrains ensemencés de la Vallée» sont toutes détruites ou submeigées. Les ponts et ouvrages d'art des r<mtes et du €ber n'ont pas eensibkment souffert» mais les dommages causés aux récrites paraissent devoir être immenses, # La voie du chemin de &r du Centre fut emportée sur plus de 3oo mètres, près de Vierzon, entre la bifurcation et Fœcy. On écrivait de Saint- Florent^ : (( Les eaux ont envahi à une grsmde distance toutes les propriétés riveraines, dans le voisinage de la ville. Cette inondation, la seconde depuis le i*^ juin^ ]»rait être plus considérable que toutes celles qui ont eu lieu depuis quinze ans. Pendant que le Cher déboidâit, l'Auron et l'Arnon, deux cours d'eau qui coulent sous les murs de Bourges , sortaient aussi de leur lit et inondakot tout le plat pays. »

Dans les mois d'octobre <et dd novembre de la même année, la Loire fut encore très-grosse» mais ces crues» comme toutes celles qui eurent lieu dans la période de 1 846 à i856, s'écoulèrentâans laisser de t r ace se ns ib l e de leur passage ni amener de perturbations graves*. Le4novembre, l'ingénieur en chef d'Orléans adressait te rapport suivant au IGntstre' : « La Loire s'est élevée à Gien , îe 1 •* novembre, à la hauteur de 5^,27; à Orléans , le même jour, à A^'ïAS ; à Blois» le «,

s Moniteur du 7 juin 4855.

* DocumenUofflciela.-^ Ponts et chaussées. ~ Ministère des ir««M« fM»-

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INOmAtîOKS D« LA LOtltS » M SES APFLt!ËMt«. lis

à 5",o4; à Tours, le 3, à 4"»89. Sur cette partie du val de Loire* entre Briare et l'embouchure de la Vienne, la décroissance des eaux s'est fait sentir depuis deux jours et l'échelle du pont d'Orléans n'accuse plus en ce moment que 3 mètres. Les chantiers et les rives du fleuve, non protégés par les levées insubmersibles, ont été inondés ; des dommages ont été causés à l'agriculture, mais les ouvrages de défense ne parsdsseût pas avoir éprouvé d'avaries. Les quais de Gien et d'Orléans ont été couverts par les eaux au moment du plein de la crue , la plus forte qui se soit fait sentir dans cette partie du littoral depuis 1846. En aval de l'embouchure de la Vienne, la Loire a atteint à Saumur, le 3, la hailteur de 4*582 ; à Ancenis , le même jour, de 3",75. J*ai lieu d'espérer que si la Maine ne M verse pas un tribut Irdp considérable, la crue de la Loire, en aval de la Vienne, n'atteindra pas une hauteur inquiétante, et qu'elle restera notablement inférieure, non^seulement à la crue mémorable de 1843, mais encore à celle du mois de février dernier qui a rompu les levées de Savennières, dans le département de M^ne-et-Lôire. » En effet , cette crue passa à peu près inaperçue, mais celles qui allaient se produire en i856, devaient atteindre des proportions sans précédent dans le passé.

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Ui RECHERCHES ET DOCUMENTS SUR LES INONDATIONS.