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lerio, lui-même, par le sans-géne avec lequel il se laissa glisser à la conslilulion, qu'il invoqua pour le pays. En présence de ce fait, on a lieu de s'élonner que Joseph Ferrari, h la veille de la constitution piémontaise, ail écrit un long article sur la supposition alarmée que les réformes ne fussent pour longtemps le dieu Terme du patriotisme italien (1).

Nous avons nommé le comte de Cavour d'une manière incidente. Disons maintenant tout de suite que cet illustre Italien , déjà aguerri à la haute politique , qu'il avait étudiée dans le jeu de la constitution anglaise , était devenu un écrivain remarquable et remarqué, par les articles qu'il avait publiés dans différentes revues françaises et italiennes. Ces écrits avaient trait à des questions économiques, politiques, agricoles ou financières. Dire que le comte de Cavour maniait avec une égale dextérité les deux langues sœurs, c'est signaler le moindre de ses mérites comme écrivain. Sa monographie française, Des idées communistes ci des moyens d'en combattre le développement^ et l'autre. Sur l'état actuel de l'Irlande et sur son avenir^ avaient déjà paru, lorsque, le mouvement contre l'Autriche commençant à se manifester en Piémont, il attaqua hardiment par son fameux article Sur les chemins de fer en Italie, publié en 1848 dans la Revue Nouvelle^ le système allemand qu'on voulait faire prévaloir, et parla librement des destinées italiennes. Cet article avait fait trop de bruit pour que le comte de Cavour ne fût pas invité à replier pour le moment son drapeau. César Balbo trouvait qu'arboré avant l'heure, il avait Tinconvénient de mettre trop sur ses gardes l'étranger. — Et maintenant revenons à Gioberti.

(1) ÎM révoluiUm et les réformes en Italie, par Joseph Ferrari. Revue Inilépendante^ 10 Janvier 1848.