NE CONSTATE JAMAIS AUCUNE POURSUITE CORRECTIONNELLE

exercée pour infraction à cet horaire {des trains), non pas contre de simples agents ou employés dont l'excuse résiderait soit dans le surmenage, soit dans le matériel trop souvent insuffisant et défectueux qu'on leur confie pour assurer leur tâche, mais contre ceux qui ont LA HAUTE responsabilité de cc matériel ainsi que de la traction et de la circulation des trains... » Il serait difficile de dénoncer plus clairement l'impunité judiciaire des Compagnies de chemins de fer, et de la qualifier plus durement. Mais il importe de retenir autre chose dans les décisions du tribunal de Château- Thierry, touchant deux questions importantes auxquelles nous avons fait allusion.

Lorsqu'un particulier cite en justice une Compagnie, celle-ci use de moyens dilatoires et intimidants, et, passant de la défensive à l'offensive, elle ne craint pas, avons-nous dit, de taxer la réclamation la plus justifiée de véritable exploitation. Relevant ces moyens, ces termes inqualifiables, le président Magnaud, indigné de tant d'audace, réplique du tac au tac : « Attendu que ces expressions pourraient s'appliquer bien mieux à certaines sociétés anonymes, qui, dans bien des cas où leurs torts sont évidents, menacent néanmoins d'un recours en cassation leurs adversaires moins fortunés et presque dans l'impossibilité de les suivre sur un terrain aussi coûteux, uniquement pour les amener à composition et les faire ainsi renoncer à tout ou partie