Voir le numéro du Times du lundi l*' septembre 186Î
Gomme moyen de comparaison'', il peut n’ètre p^ sans intérêt de rappeler ici les résultats des six épreuves fournies par h Warrior. .
MDMf;R08
des
épreuTes.
DUKifi
VITESSE
PRESSION de la vapeur
VIDE
NOMBRE de tours
nœuds.
comme
pour le
Black Prince
Moyenne des 6 épreuves : 14 N. 354.
Le calcul de comparaison produit une différence de vitesse de 1",037 au désavantage du Black-Prince.
Quelles que soient les causes de cette différence, il est certain qu’elle ne peut être attribuée à la machine. Elle a fonctionné samedi de manière à confirmer la réputation de ses éminents constructeurs, MM. Penn et fils.
Enfin pour ce qui est de la vitesse des navires dans leurs essais, il est bon de prévenir le public que cette vitesse n’est pas celle que l’on doit attendre dans la pratique. Des vitesses déployées au mille mesuré il faut retrancher 1 nœud 1/2, ce qui reste représentant la plus grande vitesse que le navire aura probablement k la mer, avec de bon charbon, des grilles dégagées et le reste k l’avenant pour pemaettre au navire de faire de son mieux. La raison en est simple : dans les essais on ne brûle que du charbon spécial et choisi, les feux sont entretenus par des mécaniciens et des chauffeurs d’élite, et l’expérience lorsqu’elle
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ET DE L’ANGLETERRE r
en fer dans un état de propreté convenable, il y a toujours une grande ‘'fortune à* faire pour celui qui trouverait une préparation vraiment efficace. •
Le mardi 2 septembre 1862 il fut procédé à d’autres essais, le Black-Prince n’ayant plus qu’une partie de ses feux allumés . Voici le résultat de ces essais
Quatre épreuves furent faites d’abord avec six chaudières représentant les six dixièmes de la puissance de la machine :
NCMÉROS
des
épi'euves
DUnËE
VITEISSE
PHCSSION de Fa vapeur
VIDE
NOMBRE
dé toqrs
noeuds
' liv.
av. er.
Vitesse moyenne des quatre épreuves : 11 N. 663.
Deux épreuves avec quatre chaudières donnèrent les , résultats suivants :
eiDMËnos
des
épreuves
dorCe.
VITESSE^
PRESSION ^ de la vapeur
VIDE
NOMBRE de tours
nœuds.
av. ar.
vitesse moyenne des deux épreuves : 10 N. 768.