MÈTRE CARRÉ

Asphalte comprimé

Macadam en granit (dans les voies fré-

De 18 à 22 francs 15 francs

7 francs

De 0f,50 (joints serrés) à lr,50 (joints larges). lf,2o

De 2f,o0 à 3 francs.

On voit parce tableau qu'au point de vue | comprimé et en troisième lieu le pavé de des frais d'établissement le macadam est le j porphyre.

moins coûteux. Viennent ensuite l'asphalte | Les frais d'entretien augmentent, au con-

traire, du pavé en porphyre à l'asp halte comprimé et au macadam dont les frais sont considérables.

En résumé, la question du pavage des grandes villes, une des plus compliquées assurément, attend encore sa solution. Nous ne voyons rien de préférable, pour notre compte, à ces grandes dalles de grès qui servent à paver les villes de l'Italie, Naples, Rome, Florence, Pise, etc. Ces dalles, taillées

dans les roches des Apennins, suppriment le frottement pour les roues des voitures, et sont douces au pas du promeneur. C'est merveille de voir, dans les rues de Naples, courir sur leur surface unie, les corricoli lancés à toute vitesse. Il faudrait trouver en France des grès capables d'être taillés sur d'aussi larges surfaces. Mais que de choses nous offre l'Italie, que le reste de l'Europe ne peut que regarder d'un œil d'envie !

FIN DE L'INDUSTRIE DE L'ASPHALTE ET DU BITUME, ET FIN DES INDUSTRIES CHIMIQUES.

TABLE DES MATIÈRES

INDUSTRIE DE L'EAU