PEINTURE A L'HUILE

La peinture à l'huile, vernie et polie, est presque aussi belle et présente de plus grandes garanties de durée. C'est celle qu'on emploie pour les équipages. L'ouvrage qu'on veut peindre reçoit une première couche de blanc de céruse broyé très fin, additionné d'un peu de litarge et détrempé à l'huile de lin coupée d'essence. Cette «impression» terminée, on fait un fond poli avec sept ou huit couches de « teinte dure », c'est-à-dire de blanc de céruse broyé à l'huile grasse et détrempé à l'essence. On ponce à l'eau et à la pierre ponce en poudre. Puis on peint de la couleur choisie, broyée à l'huile et détrempée à l'essence, à trois ou quatre couches. On donne ensuite deux ou trois couches de vernis blanc à l'alcool, et on termine par un dernier polissage avec de la ponce en poudre et de l'eau.