VOLTS

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On yoit d'après ces chiffres que de 1,000 à 2,000 tours, l'énergie consommée ne croît pas comme le trayail effectué. Ce fait, ui pourrait sembler paradoxal, s'explique par Tamélioration u rendement du moteur, lequel a été construit pour la marche normale de 2,000 tours. A cette yitesse, son rendement mécanique est d'enyiron 80 0/0.

Au point de yne des applications, l'ensemble yentilateurdynamo exposé, paraît être appelé à rendre des seryioes dans les mines ou il remplacera ayeo ayantage les yentilateurs ' et souffleries à main que l'on y emploie encore dans certains cas^ pour l'aérage des ayancements et de certains trayanx. Ce système pourra s'appliquer également aux prisons, établissements publies, écoles, asiles, hôpitaux et dans certains ateliers.

866 SAUTTEEl, LEMONNIER ET C**

Le modèle exposé a été vendu à l'Ecole de Pyrotechnie de Bourges.

Signalons enfin remploi de ce genre de ventilateurs à bord des navires éclairés à rélectricité, et possédant des machines dynamos génératrices de courant

MM. Sautter, Lemonnier et C* construisent également des ventilateurs légers, donnant un fort débit avec une faible pression. Ces appareils sont actionnés ]^ar un petit moteur électrique ne consommant pas plus d'énergie qu'une lampe incandescente ordinaire. Comme les lampes, ces ventilateurs peuvent se placer dans toutes les distributions d'éclairage électrique et ils marchent aussi bien dans toutes les positions.

La difficulté de l'emploi des ventilateurs électriques dans les mines grisouteuses , provient des étincelles qui peuvent se produire aux balais du moteur. Cet inconvénient disparait si 1 on entoure les balais d'une boîte hermétiquement fermée, recouverte de toile métallique.