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caillasse. Voici, par exemple, quel est, d'après Ravoisié la structure de la route de Cirta à Rusicade, qui existait dès le i*"'' siècle de notre ère, mais qui fut refaite sous Hadrien et souvent réparée depuis ^ : « La voie est construite au « moyen de deux bordures en fortes pierres, reliées, à des « intervalles de 8 à 10 mètres, par des chaînes ou traverses, (( également en pierres de fortes dimensions, et dont chaque « espace est soigneusement rempli par un blocage de petites « pierres^. Cette chaussée a une largeur de 7°\20. »

La route de Calauia à Hippo Regius, dont plusieurs tronçons sont encore bien conservés, est établie de la même manière. Elle ne mesure que 6™, 75 de large 'k

Payen a étudié minutieusement la structure de la voie qui passait au nord de TAurès et de celle qui traversait la partie septentrionale du Hodna. Nous ne pouvons mieux faire que de reproduire sa description ^ : « La chaussée, généralement « large de 5°", 50 à 6 mètres, est parfaitement encadrée ou « mieux emboîtée entre deux bordures parallèles de gros cail- « loux, maçonnés sur un seul rang et alignés au cordeau. Cette « chaussée est exactement partagée, selon son axe, au moyen « d'une troisième bande de moellons rectangulaires ou de (( galets très ovales, figurant une arête enchâssée au sommet

1. Explor., I, p. 7. Conf. Fournel, Richesse minérale de V Algérie, I, p. 141, lo2; De Marciliy, Annuaire de Constanline, 1853, p. 36 ; Mercier, Bull. Comité., 1885, p. 5d4.

2. Voir Corpus, VIII, p. 891-4; Ephemeris ej)i graphie a, V, p. 506-8; Gsell et Bertrand, Musée de Philippeville, p. 26-27.

3. Ce qui faisait dire à Léon rAfricain, au xvi" siècle (traduction française réimprimée en 1898, III, p. 35) : « Depuis [Sucaïcada, c'est-à-dire Rusicade] « jusques à Constantine, se void un chemin pavé de pierre noire, comme on « en void aucuns en Italie qui sont appelés chemins de Rome. »

4. Berbrugger, Algérie historique, pittoresque et monumentale , Province de Constantine, p. 5. Revue africaine, XIV, 1870, p. 277.