CONCLUSION

La flotte de pêche danoise comprend 18 % de bateaux à moteur, la flotte de pêche française 1,6 %.

Au pêcheur danois comme au pêcheur français, l’industrie a offert le moteur à explosions. Le premier l’a adopté et il vit largement, le second le repousse encore et il végète.

Le progrès est, en effet, une loi à laquelle nul ne peut se dérober et, à toutes les époques de l’histoire, les faits prouvent que ceux qui n'ont pas su capter à leur profit les forces du torrent ont été emportés par lui. C’est le batelier qui détruit le bâtiment de Fulton, c’est le canut lyonnais qui brise le métier mécanique, c'est le paysan qui repousse l’engrais chimique. Batelier, canut, paysan, entêtés dans leurs préjugés, ils ont vu, en dépit de leurs colères et de leurs mépris, les vapeurs sillonner les mers, les broches se multiplier par millions, les engrais fertiliser des étendues sans cesse plus considérables, tandis que leur misère se faisait plus cruelle. À ceux-là seuls qui se sont pliés à l’évolution l’aisance est venue.

Dans le domaine de la pêche maritime, il ne saurait en être autrement, et M. de Rouziers, le savant économiste, à mis cette idée en relief de saisissante façon au cours d’une discussion extrêmement intéressante (r)

M. PérarD. — « Si l’industrie de la sardine était à créer de toutes pièces, elle s'organiserait peut-être d’une façon plus

moderne en utilisant des engins perfectionnés et des barques

(1) Procès-verbal de la séance du 25 février 1913 de la Société d’enseignement technique et professionnel des pêches.

à propulsion mécanique avec, comme complément à terre, de vastes usines où toutes les opérations se feraient mécanique-

ment, mais il faut compter avec l'outillage existant ».

M. pe RouziErs. — « Si vous admettez cela, l’évolution S'aCcomplira fatalement. Elle sera longue, elle occasionnera des crises, elle entraînera des désastres peut-être, mais le progrès se réalisera. C’est inévitable. Ceux qui pourront transformer leur matériel résisteront, les autres s’écrouleront ».

Et c'est parce que le sort qui guette le pêcheur imprévoyant est particulièrement lamentable qu'il importe au plus haut degré d'appeler l’attention de l'opinion et des pouvoirs publics sur l’impérieuse nécessité d'aider à une transformation de l'industrie des pêches qui sera d'autant moins pénible qu'on l’entreprendra plus tôt et qu'on la dirigera mieux.

Notre seul désir a été d'apporter une modeste collaboration à cette œuvre en étudiant « les moteurs à explosions dans la marine de pêche », l’un des plus importants parmi les nombreux problèmes que soulève la modernisation des instruments

et des méthodes dé pêche.