IV. — Conclusion

De cet examen rapide il convient de retenir surtout un fait essentiel : l'existence d’un type marin de moteur à explosions.

Mais, comme nous ne voudrions pas que cette affirmation pût apparaître comme une idée toute personnelle et sans fondement, nous l’appuierons de quelques preuves

La première nous est fournie par les résultats des concours de moteurs de 1906 (Laboratoire de l’A. GC. K.), de r909 (Laboratoire de L’A. C. F.) et de r9r2 (Copenhague), exposés au paragraphe V.

La seconde est l'opinion même d’un maître en la matière, M. Clément-Bayard, qui, constructeur de moteurs d’automobile, d’aéronats et d'avions, n’a pas hésité, en fait de moteurs ‘marins, à acquérir la licence des moteurs Kromhout, reconnaissant ainsi, dans ce. cas, la nécessité d’une conception toute particulière de la mécanique.

Enfin, n'est-ce pas un fait très probant que l'apparition toute récente, dans le bassin d'Arcachon, de moteurs à pétrole lourd provenant d’une maison locale qui n'avait jusqu'alors

fabriqué que des moteurs à essence?

$ 1H, — Qualités nécessaires à une machine marine. — Comparaison à ce point de vue de la machine à vapeur et du moteur à explosions.

Nous venons de voir combien laborieuse, somme toute, avait été l'élaboration d’un type, sinon définitif, tout au moins bien

net, de moteur marin. Nous comprendrons mieux les diffi-

De pari

cultés du problème qui se posait à l'ingénieur et jugerons mieux aussi le mérite de les avoir surmontées quand nous aurons passé en revue les qualités indispensables à une bonne machine marine. Nous pourrons, en même temps, apprécier l'insuffisance de la vapeur à remplir toutes les conditions

auxquelles sont parvenus à satisfaire les autres moteurs.

Un bon moteur marin, apte au dur service de la pêche, doit

Étne I. — D'une absolue sécurité d'emploi à bord ; II. — De puissance appropriée ; III. — Bon utilisateur de l’hélice ; IV. — De construction robuste et simple ; V. — D'encombrement et de poids relativement réduits ; VI. — Doué de qualités de marche spéciales ; VII — D'un emploi économique.