ROUE A AUGETS, EN DESSUS, A TÊTE D EAU

0,12 m. Mais cette disposition ne peut être employée que pour des roues de faible largeur ; sinon elle devient très coûteuse.

Boue à angets, en dessus, à tôte d'eaa.

Description. — Cette roue (fig. 2) présente encore

Fig. 2. — Roue à augets en dessus, à tête d*eau.

une couronne, limitée par deux joues circulaires et divisée en un certain nombre d'augets. Les aubes se font en bois, ou mieux en tôle; leurs arêtes sont parallèles à Taxe de rotation.

Le canal d'amenée A est muni d'une vanne verticale B, qui règle le débit de l'eau; il se prolonge par

14 LES ROUES EN DESSUS OU A AUGETS

im coiif sier C légèrement incliné, qui verse le liquide au sommet de la roue, et qui porte des joues J se prolongeant au moins d'un mètre, pour empêcher les projections. La vanne porte à Tarrière un talon destiné à réduire la contraction de la lame d'eau qui passe par-dessous. La distance entre le niveau N de Feau dans le bief d'amont et le seuil de la vanne constitue la tête d'eau z.

Fonctionnement. — L'eau qui arrive dans les augets agit sur la roue, d'abord par la force vive qu'elle acquiert en tombant du niveau N jusqu'au sommet de la roue, puis par son poids lorsqu'elle se trouve dans les augets.

Les surfaces terminales du liquide dans ces récipients sont encore des cylindres à base circulaire, dont le centre commun se trouve sur la verticale du point et au-dessus de lui ; elles peuvent être considérées comme planes dans les grandes roues. La roue tourne sous l'influence des deux causes que nous venons d'énumérer et, dans cette rotation, l'eau commence à se déverser dans le bief d'aval à partir d'un point plus ou moins élevé, suivant la vitesse de l'appareil, la forme des augets et leur degré d'emplissage.

Le nombre des augets se détermine comme dans la roue précédente.

Usage. — Ce modèle de roue s'emploie pour des chutes de 4 à 12 mètres et des débits de 500 à 1500 litres au plus -, il exige que le niveau d'aval soit peu variable.

Lorsque le niveau d'amont ou le débit du cours peuvent varier, cette roue doit être préférée à la précédente, et, même dans les cas où ces éléments sont à