VI PRÉFACE

en plus dans l'industrie et qui sont certainement appelés à un avenir brillant. Ces moteurs ont reçu depuis quelques années des perfectionnements sérieux, et leur emploi, limité d'abord aux puissances inférieures à 4 chevaux, s'étend maintenant à 100 chevaux et au delà ; grâce à leurs qualités spéciales, le cercle de leurs applications s'agrandit chaque jour davantage. Il nous a donc paru utile de donner une grande place à l'étude de ces machines.

M. Paul Darblay a bien voulu nous fournir pour les turbines des documents et des dessins qui ont pris place utilement dans notre livre.

Parmi les ouvrages dans lesquels nous avons puisé de précieux renseignements, nous devons signaler en première ligne le Traité d'hydraulique appliquée, de M. Vigreux, la Mécanique générale américaine, par M. Gustave Richard, le Traité des moteurs à gaz y de M. G. Chauveau, et celui des Moteurs à gaz et à pétrole, de M. A. Witz. Nous citerons encore le journal le Génie civil, auquel nous avons emprunté plusieurs figures.

Julien LEFEVRE.

Janvier 1896.

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