CONFÉRENCES DE BRUXELLES

donner une connaissance plus exacte des lois qui régissent ces éléments. En conséquence, elle discuta successivement la nature des observations à faire, les moments favorablas pour observer, les instruments à employer ; elle détermina le modèle du journal météorologique destiné à recevoir les observations faites à bord de lous les navires, et rédigea, pour être imprimées en tête du journal, des instructions sur le mode d'observation et d'enregistrement des résultats.

A la suite de la conférence, le ministre de la marine décida que tous les navires de guerre français concourraient aux observations, et que les capitaines des navires marchands seraient invités à coopérer à cette œuvre internationale. Le service météorologique français fut centralisé au dépôt de la marine. I.ies marines des diverses nations représentées à la conférence adoptèrent une mesure semblable.

Deux types de journaux furent imprimés : Tun destiné à la marine militaire; Tautre, moins complet, destiné à la marine marchande. Ce journal est délivré à litre gratuit, avec les cartes des vents publiées par le dépôt de la marine, à tous les capitaines ayant à bord un baromètre à mercure et un thermomèlre et qui s'engagent à faire des observations.

Pour donner une idée de l'étendue du travail ainsi organisé, nous reproduisons ici, page 54, les têtes de colonne du journal de la marine militaire. Les exigences de noire format nous ont obligé à resserrer ces colonnes dans un étroit espace; elles ont toute la largeur nécessaire pour l'inscription des données qu'elles doivent contenir.

Quelques pages précèdent le journal proprement dit. La pre* mière doit recevoir le nom du navire, sa nature, sa force, le nom du capitaine, et dans un tableau disposé à cet effet les différentes relâches pendant la campagne et leur date. La seconde est consacrée à des vérifications de la boussole du navire. La troisième contient la nomenclature des vents par Beaufort et la

CHAMP D'Etudes.

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