TRANSFORMATION

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Le Canada (ancien Panama) a été transformé en bâtiment à hélice; la machine est identique à celle de la France. 11 y a un spardeck, et Tarrière est modifié à peu près comme Ta été celui du Saint-Laurent; mais il n'y a pas d'allongement dans la maltresse partie; le chargement n'est inférieur que de 200^' à celui de la France.

Le tal)Ieau suivant renferme les principales données du Canada^ du Saint'Laurent, du Perdre et da la Ville-de-Parù. Ces deux derniers navires n'ont subi, depuis l'origine, que de légères transformations; l'adjonction d'un petit cylindre à côté des anciens ou de deux au-dessus de ceux-ci, a suffi pour l'application du système Woolf, avec le remplacement des chaudières tubulaires à moyenne pression par des générateurs à haute pression de même espèce, mais cylindriques extérieurement. Ils font toujours un excellent service ;

cm INT»". — HISTORIQUE DE LA MARINE A VAPEUR. - N* XIV4

mais leur chargement est un peu trop fûble pour les besoins actuels.

Longueur

PÉREIRB

et