CANADA
SAIMT-L4URENT.
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Largeur
1 Creux. ..'.,..« , .
Puissance en chevaux de 76^- sur les pistons, aux essais
Vitesse aux essais. .
Poids de coque emménagée, etc. .
Machine et chaudières pleines. . .
Charbon
Équlpage/provisions, chargement.
Total égal au déplacement
Tirant d'eau moyen en charge. . .
Les sept paquebots auxquels se rapportent les deux tableaux précédents, desservent la ligne de New-York.
Les paquebots de la ligne des Antilles se composent du Lafayette et du Washington^ du petit paquebot la Colombie (ancienne Floride transformée), et enfin de la Vilk-de-BordeaiAx, de ia Ville-de-BresU de la Ville-de-Saint-Nazaire. Ces trois derniers bâtiments ont été construits pour une ligne entre Valparaiso et Panama; il a suffi d'augmenter de 130" leur approvisionnement de charbon et de défendre leur pont par des pavois, une teugue et une dunette, pour les approprier à leur nouvelle destination. Le tableau suivant fait connaître les principales données de ces paquebots.
La compagnie transatlantique fait, avec des bâtiments de moindres dimensions, la Guyane, la Caravelle, le Cacique, le Caraïbe^ le service enu*e la Guyane, la Martinique, la Guadeloupe, Saint-Thomas et Golon-Aspinwall. Elle entreprend enfin, d'ouvrir, avec la £otttsiane, la Guadeloupe^ la Martiniqne et la Désirade^ une ligne commerciale, non subventionnée, entre le Havre et le Mexique.
INT»». - HISTORIQUE DE LA MARINE A VAPEUR. — N* XIV, CLiii
Longueur
Largeur
Crtux
Puiss^en ch' de T&^-surlespUtons, aux essais. Vitesse aux essais
Poids de coque emménagée^ etc
Machine et chaudières pleines
Charbon
Équipage, provisions, chargement
Total égal an déplacement
Tirant d'eaa moyen en charge
VASHINGTON
et
LAFATETTB.
