‹ Les nouvelles machines marines, supplément au Traité des appareils à vapeur de navigation (volume 2)Chapitre 71 sur 83 · CONDITIONS · texte numérisé non relu

CONDITIONS

preaaioH chaudière

de fonctionnement.

Valve et soupape ouvertes en graod.

Vapeur saturée sèclie à la sortie du géuérateur, et enveloppe sèche au cylindre.

Tnyta de

vapeur

ayant 15 à

18» delong.

Valve ouverte de 10 à 5 dix»", soopp* ouverte en grand.

Vapeur saturée sèche i( Tuyau de la sortie du géuéra-1 vapeur teur, et chemise de va- ayant 1 5 à peur au cylindre. 18» delong.

4^5 à ii^

Valve et soupape ouvertes en grand.

Vapeur surchauffée à la] sortie du génératenrJT,„„ ^^ et envelop^ sèche an/^Viïîî «l cylindre; ou vapcnrV.^P®,^^ "^^ situréeà'la sorlird..( ^^/fS?* génératcur,elcbemi8e\P"*° ' de vapeur au cylindre. |

Valve ouv*«i no l/Sdix— sculemSetsonpi*

ouT*« en grand.

sa sortie du généra- de vapeur teur; enveloppe sèche de au cylindre. 15 à 16».

ValveoDv««ànn 1/î dii*« seulemS etsoiipP*

ouv»«àldii*'.

Vapeur saturée sèche i Tuyau sa sortie du généra- do vapeur teur ; enveloppe sèche de aucyUndre. 15il6».

Valve et soupape ouvertes en grand.

Vapeur saturée humideà/ Tuyau de sa sortie du général vapeur ne enveloppe sèclie ao cy ■ dépassant lindre, et grande cor.- pas 10», densation de la vapeur mais avec d'admission. \ coudes.

Les valeurs de la dépres^on données ici ne conviennent qu'au commencement de la période d'introduction ; car elle augmente pendant cette période très-légèrement avec la valve ouverte en grand, mais très-notablement à mesure que le degré d'ouverture de celles-ci diminue, surtout dans le cas de pistons à grande vitesse.

Par ailleurs, lesdites valeurs ne commencent à être sensiblement affectées par la fermeture du registre qu'aux environs du moment où cette fermeture devient presque complète. — Toute une série d'essais a été entreprise à ce point de vue spécial sur des locomotives où la pression de la chaudière atteignait 6'*. On a trouvé ainsi que la dépression au cylindre se réduisait seulement dans le rapport de 90 à 94 lorsque l'ouverture du registre diminuait dans la raison de 2 à 3. On a en outre constaté qu'elle ne tombait qu'à la moitié environ de celle correspondant à l'ouverture maximum du registre, quand celui-ci était à peine ouvert, — Nous étudierons en détail au n* 9, les effets de l'emploi du registre sur le rendement calorifique des machines à vapeur.

— Occupons nous maintenant de la dépression du cylindre au condenseur ou dans l'atmosphère. Au premier moment de l'évacuation du cylindre, il se produit une chute brusque de pression ; cette chute est du reste analogue, mais inverse à l'élévation de pression qui a lieu dans les espaces neutres lors de l'afflux de la vapeur de la chaudière à leur intérieur. Elle est encore analogue aux sauts qu'éprouvent les pressions dans les diverses capacités qui viennent à être mises précipitamment en communication dans le fonctionnement au Woolf. Nous examinerons dans un instant ce qui concerne ces différentes variations brusques de pression.

En tout état de cause, aussitôt après le susdit moment, la tension du cylindre demeure sensiblement constante, en surpassant plus ou inoins légèrement celle du milieu où s'opère l'échappement. Que les parois du cylindre interviennent ou non, et que par suite il y ait vaporisation ou non de particules d'eau (n^S^), on se trouve cette fois dans le cas d'une vapeur qui. s'écoule dans un espace où elle est sans cesse refroidie; et l'on ne peut plus ici regarder les choses comme se passant adiabatiquement à chaque premier moment de l'évacuation de toute portion de vapeur. Les difficultés dont nous venons de parler pour ce que devient dans le cylindre la vapeur de la chaudière, quand Q n'est pas égal à zéro, sont ici de même nature, et se doublent même quand il y a intervention des parois du cylindre. Aussi n'y a-t-il que l'expérience qui puisse fournir des

DEPRESSION DES VAPEURS DANS LEUR ECOULEMENT. — N* 7ii 313

indications sur la dépression du cylindre au condenseur. Voici les valeurs de cette dépression déduites d'un grand nombre de ré* sultats relevés sur différentes soi*tes de machines :

PRESSION

dans le cours de l'évacuation, en Kg par e. m. c.

DÉFRESSION RIÉELLE

^pression d'ivacuëtion eyldr*

•^pression rondfiueur

Dl£pRBSSION RELATIVE

dfpreifion rèeUê

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