TROISIÈME PARTIE H

PRÉCEPTES DIVERS POUR LA CORROBORATION PRATIQUE DES NOUVELLES MÉTHODES DE NAVIGATION.

S* PARTIE. — SI. GONSIDtiBATIOllS GÉNÉRALES SUR LA PRÊSEIVTE PARTIE.

N** l#ft. milité et moyens de cerrelierer pnitiqveHieMt les meavelles Hiétliedes de miTitAtieii. — L'étude renfermée dans les deux premières parties de ce livre a été faite avec la plus grande indépendance d'esprit et avec le plus vif désir de démêler, au milieu de tant d'opinions divergentes, la véritable voie à conseiller aux navigateurs, en Tétat actuel de nos connaissances et des perfectionnements nombreux proposés depuis quelques années pour Tart nautique.

Mais cette étude a besoin d'être corroborée par un ensemble de friceptes d'ordre essentiellement pratique, destinés à donner aux N(nh velles mithedes de navigation toute l'eflScacité qu'elles comportent Cette efiQcacité doit s'entendre du degré de perfection avec lequel on est aujourd'hui à même de déterminer le point complet à la mer et de se servir des chronomètres. Elle implique dès lors l'emploi d'instruments aussi bien confectionnés que le permettent les progrès actuels de la fabrication. — En outre, elle exige d'abord la recherche et l'élimination aussi complète que possible des erreurs systimatiquei (n* 118), dont aucune ne saurait être annulée dans ses effets autrement que par élimination. En second lieu, elle nécessite la réduction à son minimum de l'influence des erreurs aeddentelles (n* 110),

(*) Une portion des renseignements qui forment le corps de cette troisième partie, noas a été fournie par MM. Hilleret et Perrin et par Texcellent opuscule de M. Giquel sur la déviation et la régulation des compas cité au n* i72. Mais, nous nous sommes résené, dans la rédaction, la coordination des articles et Teuchahiement des idées.