IV. — LE SALAIRE DE L’EQUIPAGE OU LES FORMES D'ENGAGEMENTS

On peut ranger les salaires sous trois chefs principaux: les salaires fixes, les engagements à la part, les engagements à la tâche.

L'engagement à salaires fixes, au voyage ou au mois, est pratiqué par les Français de la Guyenne, les Basques et les Portugais. On engage toujours les « graviers » au voyage. En dehors de ce salaire existent quelques gratifications peu élevées suivant la quantité de poisson pêché.

L'engagement à la part est celui dans lequel la rémunération du pêcheur est une portion du bénéfice total de l’opération. Cet engagement a donc pour effet de créer entre l’armateur et l’équipage une véritable société en participation et, théoriquement du moins, l’armateur d’une part, les engagés de l’autre, sont des associés apportant l’un ses capitaux et son navire, les autres leur industrie et leur travail. Ce type d’engagement peut se résumer ainsi: du produit brut de la pêche sont déduits les frais généraux; le produit net est divisé en un certain nombre de parts et chacun prend la part ou les parts qui lui reviennent. La répartition n’est pas absolument égale entre les divers membres de l’équipage et cela se comprend. Si nous prenons le rôle d’un équipage nous y lirons: Capitaine, 2 ou même 3 parts si la pêche atteint certain chiffre; second et saleur, chacun une part et demie; patron de doris, une part et 100 francs de patronage; avant de doris, une part; novice, 3/4 de part; mousse, 1/2 part. En plus les officiers reçoivent des pratiques et les meilleurs pêcheurs ont des primes.

Dans l’engagement à la tâche, le marin est payé suivant la pêche par lui faite, cette pêche étant évaluée soit au nombre, soit au last ou poids.

Les principaux de l’équipage sont payés au last. Le prix du last varie en fonction du tonnage du navire: il augmente quand le tonnage est plus faible et l’équipage moins nombreux. A cela s'ajoutent des

(1) Sur les formes d'engagement, voir MM. Bibl. vol. 31, p. 83; AM. B. 2. 172270 EN CN #2210;

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pen

gratifications quand la pêche dépasse un certain chiffre, Quant aux matelots pêchant du bateau à l’aide de lignes à la traine ils sont réglés tant par morue pêchée. Dans ce mode de règlement toutes les morues ne sont pas comptées grosses ou petites; l’armateur stipule un minimum de poids. Des primes sont accordées aux meilleurs pêcheurs.