I. Instruct, Haut., ii" 691, p. II
'1. Grasset Saint-Sauveur, op. laud., II. p. 240.
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beaux ports », la Ville d'Alkinoos pul être la capitale d'un
unir de marins, une résidence de thalassocrates. Les mou il laces incertains
de Parga ne lui onl jamais permis d'être qu'une station, un entrepôt, un point
d'appui des marines étrangères. Mais, cette différence mise à part, 1rs deux sites sonl pareils el noie/ encore que Parga el la Ville d'Alkinoos sonl à la même distance des fleuves voisins.
En suivant la côte albanaise, comme en suivanl la côte corfîote, on rencontre aussi, dans le Nord el dans le Sud de la ville, à di\ ou douze kilomètres environ, l'embouchure d'un neuve. Les modernes nomment ers fleuves albanais Gourla el Paramythia. Ces neuves sont aussi les déversoirs d'une fertile plaine intérieure et leurs affluents
D7. — Barques de Pai ga*.
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descendent de vallées populeuses, où les indigènes onl leurs grands bourgs «le Mar- • iriti, Paramythia, Mazarakia, etc. \ travers 1rs munis de Souli.les gorges supérieures de ces fleuves el de leurs affluents tracent une route commode vers les
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ili'\ iendi . 1 1 < - 1 1 1 l.i M . 1 1 - 1 • 1 1 li • ou lu Smyrne de cotte plaine allumai c Porl Giovanni, admirablement fermé pur deux promontoire . entoura de liante collines, est couverl do tous les vents : « on peul apnro< hei de set bord h la distance d'une encablure environ : eu dedans de la pointe Due i du port, s'élève par des Ponds de 22 mètres une remarquable source d'eau douce cl I <>u peul (aire encore de l'excellente eau douce sur le 1 1\ iigc I !sl du port'. \ troi millos dans le Sud de San Giovanni, se trouve l'entrée «lu porl do Phanari. « L'entrée, qui ;» moins de I encablure I 2 de largeur, esl ouverte uu s.(|. Le port, <|ui s'enfonce vers le Nord, esl de forme circulaire avec un diamètre de quatre ou cinq encablures. Une grande partie esl envasée. Une plage de sable le borde. Les bateaux du pays hivernent ici, en mouillant sur le rivage VI.. et en se halanl à toucher les roches. » M ; i i -> Vemporion des étrangers, Parga, ne s'est installée ni à Porl Phanari ni à San Giovanni, où pourtant elle eûl trouvé (1rs promontoires el des langues de terre faciles à occuper el faciles a défendre. Le fleuve était trop proche.
C'est que la vallée fluviale, voie «lu commerce, esl aussi le chemin de guerre descendu soudain par les bandes de pillards indigènes : il faut se tenir à l'écarl de ces crues. Sur une côte barbare, nous savons que les thalassocrates, qui naviguent seulement pour le commerce el qui ne seul ni des colons ni des conquérants, tiennent toujours leurs stations à quelque distance des fleuves côtiers. Sur la côte albanaise, la comparaison des stations vénitiennes et des anciennes colonies helléniques pourrait nous bien montrer celle loi : les Vénitiens onl installé leurs factoreries commerciales de Prévéza, Réniassa, Parga, Gomenitza, Bucintro à l'écart des fleuves; les Hellènes avaient fondé leurs colonies agricoles d'Âmbrakie, de Pandosia, de Buthroton, etc., au milieu des plaines ou au bord des deltas fluviaux. Sur la côte asiatique, nous avons déjà rencontré la vieille Phasèlis qui, toute semblable à la Ville d'Alkinoos, esl venue s'asseoir entre deux ports clos, dans une presqu'île avançante l'aile d'un îlot rocheux et d'un isthme de sable : au pied des liants Monts Solymes qui la couvrent de toutes paris, Phasèlis est à l'écart des roules et passages conduisant vers Vhinterland lycien ou pisidien, à l'écarl des petits fleuves qui plus au .Nord débouchent de chaque côté d'Àdalia, la ville postérieure, la station des Hellènes commerçants et colonisateurs. Sur uns côtes de Provence, un texte de Strabon nous montre mieux encore la même différence essentielle entre colonies helléniques et comptoirs phéniciens, dette côte ligure nous est déjà familière par l'étude que nous axons faite d'un vieux comptoir préhellénique, Monaco, le Melkart du Repos devenu l'Héraklès Monoikos des Grecs. Reprenez encore ce site de Monaco et son
