M. de Rousiers, op. cût., p

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empêchement matériel à l'établissement d'entreprises industrielles (1).

En somme, dans ces « Freibezirke », le commerce trouve des avantages analogues à ceux qu’il rencontre dans les entrepôts ; mais les navires les recherchent, « le contrôle administratif qui y est exercé, occasionnant des délais et des frais sensibles, bien qu'infiniment moindres que ceux qui existent dans les ports ne jouissant d’aucune franchise (2) ».

Ces Freibezirke, prévus par la loi du 1‘ juillet 1869, existent à « Dantzig, Stettin, Altona, Brake, et Emden ».

Lubeck a été souvent considéré en France comme ur port franc (3) ; or, voici les renseignements que nous donne très aimablement M. l’Agent consulaire de France à Lubeck : CLubeck n’a pas encore de port franc comme Hambourg, mais l'opinion ici porte à croire que nous en aurons un. Îl y a déjà deux ans que notre port a une profondeur de 15/16 pieds anglais ; actuellement, sa profondeur est d'environ 24 pieds, et d’ici quelques années, on espère arriver à 28 pieds, ce qui permettrait aux plus grands vapeurs d’arriver jusqu’à Lubeck, sans difficultés (4) ».

Comme Brème et Hambourg, Lubeck pense donc que pour un port l'outillage est la principale cause du succès.